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ブリッツ パワコン トヨタ ハリアー ターボ AT車 ASU65W用 BPC00

23797円

ブリッツ パワコン トヨタ ハリアー ターボ AT車 ASU65W用 BPC00

【送料無料】BLITZ POWER CON POWER CONTROLLER ブリッツ パワーコントローラー



BLITZ Power Con
ブリッツ パワーコントローラー



POWER CON - パワコン
・ターボ車のブースト圧を最適に制御することにより、スムーズなブーストアップとパワーアップを実現。
・車種ごとにセッティングを行い、専用比率に設定することで、純正ECUの制御範囲内でのブーストアップを
行い、車両への負担を最小限に抑えられます。
・完全コネクターオン設計で電源などの配線加工が一切不要。
エンジンルーム内で完結することにより簡単に取り付けることができます。
・複雑な設定が必要なく、取り付け後からすぐにパワーアップ。
・取り付けに必要なショートパーツは全て同梱。

※加速感やレスポンス向上、パワー感といった体感的なものは感じ方に個人差があります。
※ECU書き換え(BLITZ製 TUNING ECU含む)、ECUの交換、圧力センサーに接続する
電子パーツなどを装着された車両には取り付けできません。
※純正品及びBLITZ AIR FILTER / AIR CLEANERシリーズ以外が装着された車両には
装着できません。


商品イメージ : パワーユニット、車種別専用ハーネス
(写真は一例です。ハーネスの数は車種により異なります)


パワーチェックデータ





※適合表およびグラフ内のパワー、トルク数値は、BLITZ製シャーシダイナモを用いて計測した、
ノーマル車両の出力計測値とパワコン装着時の出力計測値になります。
※車両個体差等により出力値は異なります。あくまでも参考値となりますので、予めご了承ください。
※本製品はB-EMU/BLITZ TUNING ECUなどのECUプログラム変更車両、および純正とBLITZ以外の
エアクリーナーが装着された車両には装着できません。
※本製品の車種別ハーネスは補修品を含め、単体での販売はしておりません。

■車種
対応車種 : トヨタ ハリアー ターボ
適応型式 : ASU65W
エンジン型式 : 8AR-FTS
年式 : 2017年6月〜

■スペック
パワーUP : 6.6PS

■備考
AT車用

★お電話でのこちらの商品のお問合せは
矢東タイヤ裾野店(0559-97-5151)までお願いします。

こちらの商品は通信販売のみのお取扱いです。
店頭でのお取付作業はお承りしておりませんので予めご了承下さいませ。

在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。

遠隔地、島嶼部など一部地域につきましては
別途追加送料が掛かる場合がございますので予めご了承下さい。

御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、
車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。

※車検対応について:製品のご使用はユーザー様の責任において
道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。

※掲載写真は商品イメージです。サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。

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Tシャツに引っかかったらいきなり切れた。

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一応使えましたが、お尻についてるキャップを締めるパーツは1度の仕様で空転するようになり使えなくなりました。ちゃんとしたの買いましょう。

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色合いは完璧です!性能はクロスチェーンにした時にチェーンノイズが小さくなりましたチェーンが汚くなると色が見えなくなるのはしょうがないですがこまめに綺麗にする必要がありそうです

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のんたろう 5
BMW Motorrad R1200R のグリップ保護に使用しました。グリップラバー部の長さを測り、5mm程長い程度にチューブを切り、グリップにあてて、熱源で収縮させてあっという間に完了。熱源ですが、ヒートガンを持ってないので、カセットボンベに装着するバーナーを使用しました。熱量が高すぎ、直火が出るので、お勧めはしません。そばにガソリンタンクもありますし、危険ですから。まあでもライターで炙るのも一緒なんですけどね。一応書いておくと、バーナーを使うときの注意点は、ガス吹き出し方向をグリップにモロに向けるとさすがに熱すぎるので、バイクのシート横に立ち、ハンドル前方あるいは下方に向かって何も無い空中を炙る姿勢で、炎の横の方の熱くなった空気だけをグリップにちょこちょこと寄せてあてる感じにします。ちょこんとあてて、少し収縮したら離し、それを何度か繰り返し。それで充分に収縮します。絶対に炎の向きをタンク、メータクラスタ、スイッチ、油圧系等に向けないでください。径方向には簡単に半分くらいまで収縮しましたが、長さ方向にはそれほど収縮しませんので、+5mmくらいで丁度良かったです。グリップへの密着度はバッチリで、強く握ってこじってもずれたりしません。見た目も安っぽくなく、元の(未装着の)状態とほぼ変わらず、これは簡単に出来る割には効果的なカスタマイズだと思います。

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