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【SALE/67%OFF】 正規品 ATフィルター ガスケット タンドラ ツンドラ セコイア セコイヤ タコマ USトヨタ 5速 トランスミッション オイルパン シール ATF ICW utubyo.11joho.biz utubyo.11joho.biz

ATフィルター ガスケット・タンドラ ツンドラ セコイア セコイヤ タコマ USトヨタ 5速 トランスミッション オイルパン シール ATF★ICW

2316円

ATフィルター ガスケット・タンドラ ツンドラ セコイア セコイヤ タコマ USトヨタ 5速 トランスミッション オイルパン シール ATF★ICW

商品名・商品コード
社外メーカー ATフィルター&ガスケット(A750F/E)・商品コード:ICW

仕様・詳細
ATFは2-3年に一度の交換が推奨されています。
アメ車のミッションはATFチェンジャー等を使用せずに、オイルパンを外してATフィルターを交換し、抜けた分を補充する方法がおすすめです。

※同年式・車種でも複数の設定があります。適合確認はお気軽にご連絡ください。

【適合は下部ボタン(PC版はページ下)をご覧ください。】

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社外メーカー ATフィルター&ガスケット(A750F/E)・商品コード:ICW

仕様・詳細
ATFは2-3年に一度の交換が推奨されています。
アメ車のミッションはATFチェンジャー等を使用せずに、オイルパンを外してATフィルターを交換し、抜けた分を補充する方法がおすすめです。

※同年式・車種でも複数の設定があります。適合確認はお気軽にご連絡ください。

【適合は下部ボタン(PC版はページ下)をご覧ください。】

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年式 排気量 条件
タンドラ
05-09年 4.7L(T) 5速AT・20本ボルトオイルパン ※1
10-13年 4.6L(M)/5.7L(W)/5.7L(Y) 5速AT・20本ボルトオイルパン ※1
07-09年 5.7L(V) 5速AT・20本ボルトオイルパン ※1
セコイア
05-09年 4.7L(T) 5速AT・20本ボルトオイルパン ※1
08-09年 5.7L(Y) 5速AT・20本ボルトオイルパン ※1
09年 5.7L(W) 5速AT・20本ボルトオイルパン ※1
タコマ
05-13年 4.0L(U) 5速AT・20本ボルトオイルパン ※2

注記
※1 6速AT・12本ボルトオイルパンには適合しません。
※2 4速AT・19本ボルトオイルパンには適合しません。
・排気量横のカッコ内の英数字はエンジンコードです。シリアルナンバーの8桁目(トヨタ車は5桁目)をご確認ください。
・上記車種でも一部仕様によっては適合しない場合があります。適合確認はシリアルナンバーをお知らせください。


お探しの車種・年式が適合表にない場合は、パーツスクリップをご覧ください。

ATフィルター ガスケット・タンドラ ツンドラ セコイア セコイヤ タコマ USトヨタ 5速 トランスミッション オイルパン シール ATF★ICW

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会社の点検用照明として購入。乾電池式ではなく充電式が良かったので、購入には満足しています。明るさ: 300ルーメン程度に明るく手元の作業は申し分なくできます。価格:非常にリーズナブルでいいと思います。耐久性:まだ2 3日程度しか使用してませんが問題ないと思われます。全体観を評価すると、コストパフォーマンスは非常に優れており明るさも申し分なく充分満足できる商品であると思います

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付属の純正ケースがイケてなさ過ぎでバンジーストラップ付けて使ってましたがこのケースを見つけて買いました。専用で作ってありサイズもぴったりですしファスナー使わなくてもそもそも落下しづらい構造なのとゴムバンドが付いてるのでプレー中はゴムバンドだけで使ってます。メーカーは初めからこれを付属させるべきです

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やはりアーチェリーはお金がかかるとも言いますが、初心者には十分ではないでしょうか。もう少し上達すれば買い換えますが、しばらくは問題なく練習できそうです。

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確かに鋭利ではあります。しかし、ブリキなのでそれも致し方ないと思います。発色も良く気に入っています。

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1. 暮らしを中心にすえる 2. 多様な人が行き交う場づくり 3. 現場からの情報を発信する 4. 全員が納得できるルールを作る 5. 関わる人全員にお金が回る