K530-07 ケンダ KENDA タイヤ K530 パスファインダー 18x7-7 2PR JP

ゆり 5
片側のバックルにチェーンが抜ける程の隙間があるのを発見したので叩いて直そうと思いマジマジと見ると縫製部分が数cm破れていた。カラビナも片方開かないし安物買いの銭失いって奴だな。パワーグリップとフロスバンドは問題なかったんだけどコレはゴミ。

ten buyer 3
コールマン店舗にて，実際に背負ってみたところ非常に良かったためAmazonにて購入．①背部分に堅い板が入っていることからリュック形状が崩れない事，②人間工学的な形状をしていることから疲労が明らかに低減されている，③メインスペースの荷物をチャックから簡単に取り出すことができる，④見た目がかっこいい，などの利点がある．その反面，この商品の唯一の欠点は，腰部分のポーチが邪魔に感じることであるが，これは本来の目的と自分のユースケースに相違があるからだろうと類推されるので，商品としての出来は間違いなく★５と言える．胸を張ってみんなにお勧めしたいリュック．

クレーマー気質な鈴木 4
フェイス面に特徴があり、良くスピンがかかります。

Amazon カスタマー 3
筋肉痛になるくらいなので効いてるとおもいます。ただ、ヒップにある画面でしか、強さやモード表示されないので、リモコンでモードと強さを確認できたらもっといいかなと。。

ペンニコ確定 3
タープ設営時にペグを取りに行ったり来たりがめんどくさく、腰に巻くこういう商品を探していた。（以外にない）バックの中はマジックテープで仕切りが設けられるよう配慮されていて、底には（仕切りも）硬質なプラスチック？板が入っており、穴が開く心配もなさそう。鍛造ペグ３０センチをおそらく３０本以上収納できそうだが、重量を考えると実際の使用では１０本程度になるかな。（必要十分）実際に使用してみての感想は確かに便利。ただ３０センチの鍛造ペグ使用だと長さと重さがあるので、バックのバランスが悪くなって傾いてしまい、使い勝手の点でイマイチ。その改善策としてはファスナーを全開にしないで、両側のマチの部分を閉じて上だけ開けてペグを取り出しするようにすると多少安定します。（アルミなどの軽いペグであれば問題なさそう）全体的に鍛造ペグやハンマーを収めるには頼りない印象で、大工さん等が使う腰巻の工具入れ（腰袋）のようなしっかりした素材や造りであったらよかった。