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ラバースペーサー スプリングゴム ショックアブソーバー 汎用 47mm 2点セット レッド 車高調 サスペンション スペーサー カスタムパーツ

593円

ラバースペーサー スプリングゴム ショックアブソーバー 汎用 47mm 2点セット レッド 車高調 サスペンション スペーサー カスタムパーツ

車高調整、ローダウン、ダウンサス時の車高調整や前後バランスを整えます。
不必要な沈み込みを防ぎ、底付きの防止によるサスペンションの保護・安定した走行をアシストします。

バネの太さ:12mm
バネ中央〜バネ中央:144mm
直径(外径):174mm
幅:76mm
バネの隙間:47mm

ジャッキアップしてタイヤとフェンダーの隙間などから取り付けるだけ。
ショックアブソーバーで吸収しきれないショックを吸収し、乗り心地の向上につなげます。
また、スプリングの線間密着による異音の解消にも力を発揮します。
※ご自身のお車に取り付けできるかどうか、サイズが合っているかなどを事前にご確認いただいてからご購入ください

●線間の計測方法
まず、装着するスプリングの線間が均等になっているあたり(そこが装着箇所です)の線間を測ってください。

●車高を少し上げたい、乗り心地を良くしたい場合
ジャッキアップした状態(負荷がかかっていない状態)のスプリングの線間を測ってください。

●車高を変えたくない、線間密着を防ぎたい場合
ジャッキアップせず、着地した状態(負荷がかかっている状態)のスプリングの線間を測





ラバースペーサー スプリングゴム ショックアブソーバー 汎用 47mm 2点セット レッド 車高調 サスペンション スペーサー カスタムパーツ

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効果はまだわかりませんが、大容量で安価でしたので購入しました。のみ続けてみたいと思っています。

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紫檀が高級感を醸し出しますね。家紋と家名も入れていただいて、我が家だけの過去帳になりました。追加で紫檀の見台を注文しようと思っています。

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今日届きました! 今は35ミリを前後に入れています! ジャッキUPするとかなり隙間が出来ます。 なので今回は47ミリにしてみました。 35ミリを入れて、1センチUPくらいでした! 47ミリでどのくらい上がるか楽しみです! ☆結果 金づちで叩けばはいるかなー???? 今回は手で入れようと思いましたが、10ミリオーバーしていました。 時間がなくて、金づちでは今回は、叩いていません。 また暇な時に挑戦してみます☝️
シュバルツ 5
字が大きくて助かりました。フリガナもありがたいです。丁寧な対応で、とても気持ちよく購入出来ました。

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30プリウスのフロントに装着、約2㎝車高が上がりました。純正ショックとダウンサスの組み合わせですが、ショックヘタリとともに車高が下がり気味、足回りを入れ替えれば良いのですが、予算の都合上、こちらのラバースペーサーを使って、どれくらい持つのかも含めての様子見です。
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特に問題なく使用できています。組み立てに少し時間が掛かりました。

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今乗っている車が少し車高が低くて家の駐車場に入る際に下に少し擦る音がしていて車高調買うのが大変なので、気になっていたので購入してみました とりあえず下の擦る音はなくなりました
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