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【税込】 新作入荷 55W HIDよりも明るい LED ヘッドライト Mシリーズ H1 H3 H3C H4 H7 H8 H11 H16 H10 HB3 HB4 HIR2 PSX24W PSX26W 爆光 17880lm 6500k 車検対応 フォグランプ utubyo.11joho.biz utubyo.11joho.biz

55W HIDよりも明るい LED ヘッドライト Mシリーズ H1 H3 H3C H4 H7 H8 H11 H16 H10 HB3 HB4 HIR2 PSX24W PSX26W 爆光 17880lm 6500k 車検対応 フォグランプ

6791円

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【商品名】LEDヘッドライト Mシリーズ
【バルブ型式】H4 Hi/Lo H1 H3 H3C H7 H8 H10 H11 H16 HB3 HB4 HIR2 PSX24W PSX26W
【色】6500k(ホワイト) ※車検対応 
【明るさ】17880lm ※メーカー測定値
【消費電力】55W
【電圧】12V/24V

【付属内容】
■LEDヘッドライト × 2、結束バンド × 2、取扱説明書(保証書) × 1

【保証】 1年

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【輸入車の注意点】
輸入車の場合、お取り付け頂いた際に、点灯に問題が出たりセンサーが球切れと判断して、警告等がついたりすることがあります。
ですので輸入車の場合は輸入車専用ワーニングキャンセラー内蔵のLEDをお選びください。
<<商品詳細はこちら

【H4 ハイビームインジケーター不点灯防止ユニット】
ヘッドライトをH4 LEDヘットライトに交換し、ハイビームを利用すると、ごく限られた車種にハイビームインジケーターが点灯しない車種があります。
不点灯を解消したい時は、オプション販売のH4 LEDヘットライト専用のハイビームインジケーター不点灯防止ユニットをご使用ください。
<<商品詳細はこちら

【注意点】
■H1/H3は端子が装備されております。LEDの形状はハロゲンランプと違いますので多少加工が必要な場合がございます。
■H1/H7はバルブアダプターが必要になる車種もございます。予めご了承ください。
■車両によってライトケースのサイズが異なるため、 配線などライトの中に納められない場合、オプションパーツのメニューにあるダストカバー(ヘッドライトカバーケース)もご用意してありますのでご一緒にご検討してみてください。
■当商品の「H10/HB3/HB4/HIR2 」は兼用商品となっております。商品お届け時はH10/HB3「(Oリング(赤)」に設定されています。HB4/HIR2の場合は、付属品「Oリング(黒)」に交換し、ご使用下さい。

■取付前に必ず点灯確認を行ってください。
■いかなる場合でも取り付けに掛かった工賃や、破損部品の弁償などは行いません。
■お買い物ガイドに詳細が記載されています。
■バージョンアップした商品は予告無しに外観が変わる場合がございます。あらかじめご了承ください。



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エスティマ50 3型ハイビーム用のHB3。 約1ヶ月の間に55W H11バーナー(フォグランプ)、純正型55Wパワーアップキット(ロービーム)、MシリーズHB3 LED(ハイビーム)を購入。 新車購入時から暗いと思っていたヘッドランプ。 その暗さをカバーする為に当初はフォグランプを常時同時点灯していましたが、パワーアップキットにてフォグなしで十分に明るくなり、暗さ対策は完了 の筈でした。 劇的に変化した事より、どうせならハイビームも明るくしたいと思いハロゲン→LEDを決意。 購入前にGシリーズとの違い&角度調整の有無について問い合わせたところ、Gシリーズでも十分に明るいがMシリーズは更に明るい。又、角度調整も付いてますとの回答。 迷う事なくMシリーズを購入すると、想像以上の明るさで大満足。 不満な点を強いて挙げれば、明るくなったと思っていたロービームが少し暗く感じる事くらいです。 久々にアフターパーツで効果を実感出来るライト類でした。 私の取付けミスによる不具合について、ストアの温かい対応を感謝しています。 次はウィンカーのLED化を計画、当然HID屋で購入予定です。
既にPIAA製品のLEDバルブを装着していましたが、当車両では光軸が出なかった事と、HID屋さんのLEDバルブが気になっていたので交換に至りました。 昼間に作業したのですが、片側交換後にPIAA製品と明るさ比較をした所、照射物への光が段違いでした。 日中でも明るさの差がはっきり分かるくらいでかなり期待が持てました。 当車両はタイトル通りアルテッツァです。 ヘッドライトユニットはハロゲンユニットとなり、ロービームへの装着です。 同じアルテッツァオーナー様が気になると思われるクリアランスですが、装着後の干渉はありませんでした。 また、LEDバルブ装着状態でもウインカーバルブの交換もスペースは狭いものよ可能でした。 また、ファンの音はかなり静かです。 ハイブリッド車だと分かりませんが、エンジン車ならまず気にならないかと。 バルブ本体についてですが、座金は360度自由に位置調整が可能です。 イモネジが1箇所あり、そこを緩めれば回転できます。 専用の六角も付属しています。 夜間走行しましたが、かなり明るく大満足です。 気になる事は車検がOKか(光軸が出るか)ですが…。 これがクリア出来たら現段階で最高の一品だと思います。
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アルファード20後期。装着前F〇L信者でした。 ヘッドライト:F〇L D4S HID(55W)8000K フォグランプ:F〇L H11 HID(35W)8000K ハイビーム :F〇L HB3 LED ホワイト ポジション :F〇L T10 LED ホワイト ヘッドライト・フォグランプは6000Kだと純白にならず見た目重視で8000K。 ※過去にF〇LのLEDをヘッド・フォグ・ハイ・ポジで統一したら色見が合わずHIDより暗く直ぐにHIDに戻した経験あり。 今回はHID屋のLEDヘッドランプ(D4S)を装着しめっちゃ良かったのでフォグ・ハイ・ポジもHID屋で揃える事に! 結果大正解!明るく見やすい上に色見も全て純白で統一(個人主観)! (追記) 取付の際、ハイビームのHB3精度はF〇Lがガタ無くピッタリでしたがHID屋(当商品)はピッタリはまらずガタがあり若干加工(本体のゴムパッキンを外してゴムパッキンの溝部分に超細く切ったマスキングテープを張ってかさ増ししゴムパッキン戻す)微調整が必要だったのが残念ですが微調整後はガタ無くピッタリはまり一安心。フォグのH11はガタ無しでした! まぁ、それを差し引いても明るさ・見た目で大満足です。
beach 4
写真で見ていただけた通り値段以上に高級感が出る縫い合わせる商品だが、それほど手間でもないシフト周りを酷評されるヤリスクロスだが、シフトパネルとノブをカスタムすると、結構見栄えしてくるでしょ?

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石村 悦哉 5
大変良かった。期待通りだった。思い描いていたとおりだったから

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作りが雑

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先月に懐事情でiシリーズを購入して同価格帯のLEDを何個か使った中ではだんとつで明るくて十分だったのですが、Mシリーズは更に明るいんだよな?と思ったらどうしても試してみたくなり奮発して購入、全然明るさが違うマジ明るいです。iシリーズからの変更でも驚く明るさなので、もしハロゲンからの変更だったらぶったまげる明るさですね、Mシリーズは値段的にアレなのでiシリーズにしようと思ってる人がいたら奮発してMシリーズを買ったほうが良いですよマジで!写真ですが、車が古いのでヘッドライトが新品だったらもっと明るいと思います(^_^;
Lingmu 5
今までは汎用のLEDが並んでいる物を使ってました。しかし、固定がうまくいかずに明るいがちょっといまいち。今回はソケットに付けられるタイプだし、面で光るので明るく光る方向もバッチリです。

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安いから作りがチープでも良かったです。皆んなにお勧めします。

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作りもしっかりしており、簡易ではあるが施工説明もあるので問題なく取付できました、他社製35wHIDキットとの入れ替えなので、バンパー、ライトユニットともに外して作業しましたが、スペースの取れる車種なら本当にバルブのみ簡単交換はい終了です カットライトも出ており車検も問題無さそう 晴れなら明るさは35w HIDと変わらない安心感があります、同車での55wは行なっていないので完全比較出来ませんが、確実に明るくなっていました、まだ雨天確認してませんがフォグの仕事なので任せておきます。ファン付きはアイドリングストップ中結構音が気になるものでしたが、コレはボンネット開けてやっと聴こえてくるくらい、フォグ用がラインナップされたら追加購入したいと思います 今までHIDの光量のみで75wも使って来ましたが、やはり熱に勝てずライトユニット破損していくので、今後は発熱少ないLED且つHID越えの明るさを持つコレのようなアイテムを選ぶべきと勉強させて頂きました、今後の進化が大変待ち遠しいです 値は張りますが、それ以上の価値ありでした 乱文にて大変失礼しました

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