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CB400SF NC31 キャブレター フロート パッキン 4気筒セット ガスケット Oリング パッキン フロートバルブ ダイヤフラム

2760円

CB400SF NC31 キャブレター フロート パッキン 4気筒セット ガスケット Oリング パッキン フロートバルブ ダイヤフラム

14時までのご入金で即日発送!

【商品説明】
CB400SF NC31
キャブレター オーバーホールKIT
1台分 (新品・未使用)

スロージェット:2種(#35、#38)
メインジェット:3種(#95、#98、#100)

<参考>MJ純正サイズ
前期:#95、#98(1,4番と2,3番で番手が異なります)
中期:#100
後期:#98
NC31でも年式によってメインジェットの番手が異なりますので全種お付けします。

【コメント】
燃料漏れ、オーバーフローや調子が悪い場合は
オーバーホールをお勧めします。
フルセットですので写真をご確認くださいませ。
※特にニードル(針)については種類がありますので写真をよくご確認ください。

【発送明細】全国送料無料
・レターパックライト

【注意事項】
・お送りする商品の写真を実際に手元で撮影していますのでご安心ください。
・本品はお送りする前に部品外観検査を行ってから発送いたします。
・初期不良は10日間以内にご連絡ください。
※故障個所が別箇所であった、もしくは適合未確認での返品・クレームは一切お受けしません。
※工賃や他部品等、商品以外の保証は一切できませんのでご承知おきください。


14時までのご入金で即日発送!

【商品説明】
CB400SF NC31
キャブレター オーバーホールKIT
1台分 (新品・未使用)

スロージェット:2種(#35、#38)
メインジェット:3種(#95、#98、#100)

<参考>MJ純正サイズ
前期:#95、#98(1,4番と2,3番で番手が異なります)
中期:#100
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【コメント】
燃料漏れ、オーバーフローや調子が悪い場合は
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フルセットですので写真をご確認くださいませ。
※特にニードル(針)については種類がありますので写真をよくご確認ください。

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3XLを購入したがやっぱり小さい。チャックはスムースさが無いし、左右のポッケは全然深さが無くたいして入らない。ちゃちいな。

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サーモスタット混合水栓ばかり売れているようですが今どきの給湯器は温度設定できるのにどうしてサーモスタットが必要なのか理解できません。サーモスタットが付いていると寿命が短くなります。というわけでシンプルなこの水栓を選びました。

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取り付けステーを自作して、 250オフロード車に、取り付けました。1.5?のガソリンタンクをいれたり、タイヤ交換の工具を、入れて使っています。カギがかかるし、防水性があるので、便利に使用しています。

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ゴムの部分だけを交換は案外簡単にできました 付属品もあるのでOHには大丈夫です
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