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OVER TECH(オーバーテック) リフトアップブロックキット[ 40mm] ハイゼットトラック(S500P・S510P)

25344円

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MAX40 リフトアップブロックキット。MAX40(マックスフォーティ)リフトアップキットは、保安基準上、構造変更を必要としない〜40mmを最大上げ幅に設定した『リフトアップブロックキット』です。車種により若干構造や付属品は違いますが基本はフロントストラットソーサー、キャンバー補正ボルト、リアスプリングソーサー、リアショック延長アダプターの4点で車高を上げますので取り付けが簡単で、純正ショック&スプリングのストロークを活かし乗り心地変化が少ないのが特徴です(個体差により車高測定・記載変更を行う場合がございます)。■MT or AT ■過給器有無 ■エアコン有無 ■パワステ有無 ■車種:ハイゼットトラック ■型式:S500P・S510P ■車高UP量:40mm ■備考:- ※車高が上がることにより直前直左の死角が増えることから車検時は別の試験が行われる可能性がありますので、事前に対策が必要か管轄の陸運支局への確認をお勧めいたします。※部品構成の画像は代表車種の物で実際の商品と形状が異なる場合がございます。※商品画像はイメージです。


MAX40 リフトアップブロックキット
MAX40(マックスフォーティ)リフトアップキットは、保安基準上、構造変更を必要としない〜40mmを最大上げ幅に設定した『リフトアップブロックキット』です。車種により若干構造や付属品は違いますが基本はフロントストラットソーサー、キャンバー補正ボルト、リアスプリングソーサー、リアショック延長アダプターの4点で車高を上げますので取り付けが簡単で、純正ショック&スプリングのストロークを活かし乗り心地変化が少ないのが特徴です(個体差により車高測定・記載変更を行う場合がございます)。オーバーテックではリフトアップフルキット、リフトアップコイルもありそれぞれメリット、デメリットがありますが、車高アップが40mmで満足いただけるようであれば当キットは取付技術も装着後の対策も簡素化でき乗り心地も優れたメリットがあります。キャンバー補正も車種ごとに検討して部品にて対策していますが個体差などにより完全なゼロキャンバーまでならない車両もあることと、ラテラルロッド装着車は左右のズレは発生しますので予めご了承ください。
■MT or AT
■過給器有無
■エアコン有無
■パワステ有無
■車種:ハイゼットトラック
■型式:S500P・S510P
■車高UP量:40mm
■備考:-
※車高が上がることにより直前直左の死角が増えることから車検時は別の試験が行われる可能性がありますので、事前に対策が必要か管轄の陸運支局への確認をお勧めいたします。
※部品構成の画像は代表車種の物で実際の商品と形状が異なる場合がございます。
※商品画像はイメージです。
お届け日数 1週間前後(お取り寄せとなる場合はメーカーの在庫状況によりお時間がかかる場合がございます)。
送料 本州 1,000円(税抜)、北海道・四国・九州 1,500円(税抜)、沖縄 着払い。離島・一部地域は追加料金がかかる場合がございます。

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胸が大きく肉質も柔らかいので丸パッドはホールドしないイメージがありましたが、こちらの商品はとても気に入りました。パッドは硬めでしっかり、生地は締め付けのないパワーネットなのにホールド感がとても良く胸も上げてくれます。そして背中のクロスが良い仕事をしてくれて背筋を伸ばさないと!という気分になります。きついと使わなくなるので適正サイズより1つ上げました。もう少しカップの深さが欲しいなど細かい理想はありますが、こういった楽なタイプのブラでは一番気に入ったので同じ物とブラキャミも追加しました。ブラデリスは最近使い始め、最初は他所でハートカップの物を購入。胸が大きく肉質が柔らかいので形成されたカップの方が綺麗かと思っていました。確かに最初は綺麗ですが寄せ効果がありすぎて動いているうちに中央に寄ってきて真ん中で盛り上がり何とも不恰好に。そういった理由からこちらのタイプの方が気に入りました。

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PMSがひどくてホルモンバランスが崩れると乳首が気持ち悪くなってかきむしりたく衝動がストレスになるのでバンドエイドで保護していましたが、どうしてもかぶれてしまうので購入しましたもっと早く買えばよかった…。

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サイズが大き過ぎて、広げた瞬間10L?と思えた程でした。これをプレゼントしたら「馬鹿にしないで!」と怒られるのは分かりきっているのでゴミ箱行きにしました。。

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