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バイクリフト モーター サイクル ジャッキ メンテナンス スタンド 整備 工具 耐荷重500kg ラバー仕様 アタッチメント付 修理 ee262

1662円

バイクリフト モーター サイクル ジャッキ メンテナンス スタンド 整備 工具 耐荷重500kg ラバー仕様 アタッチメント付 修理 ee262

【商品内容】：バイクリフト
【有効使用高】：(約)9cm〜41cm(アタッチメント除く)
【アタッチメントサイズ】：(約)5.3cm×5.6cm×4.6cm〜7.6cm
【重量】：(約)15.2kg
【積載能力】：(約)500kg
【材質】：鉄


○使用上の注意事項○
※改造/本来の目的以外/強い衝撃などはお控え下さい。
※仕様は改善の為に予告なく変更する場合があります。
※ディスプレイ画面等の環境上、写真と実際の商品の色とは多少違う場合がございます。
※海外輸入商品により、汚れ/ダメージ等がついている場合がございます。
※配線の取り付けはメーカーではございませんので当店では説明できかねます。
　お取付に関しましては最寄りの専門店などにお問い合わせをお願いいたします。
○以上を了承の上、ご購入ください○










■リフトアップして整備作業を簡単にするバイクリフト
■有効使用高最大41cm！！
■積載能力500kg！！
■小型〜大型のバイクまで対応！
■アタッチメント上部はラバー仕様
■バイク下部の傷を防止！






●アイテムインフォメーション●
名称・内容 ・商品内容：バイクリフト
種類・サイズ ・サイズ：(約)45cm×15cm
・有効使用高：(約)9cm〜41cm(アタッチメント除く)
・アタッチメントサイズ：(約)5.3cm×5.6cm×4.6cm〜7.6cm
重量・耐久 ・重量：(約)15.2kg
・積載能力：(約)500kg
その他 ・材質：鉄
注意・説明 ※改造/本来の目的以外/強い衝撃などはお控え下さい。
※仕様は改善の為に予告なく変更する場合があります。
※ディスプレイ画面等の環境上、写真と実際の商品の色とは多少違う場合がございます。
※海外輸入商品により、汚れ/ダメージ等がついている場合がございます。
※配線の取り付けはメーカーではございませんので当店では説明できかねます。
　お取付に関しましては最寄りの専門店などにお問い合わせをお願いいたします。
★以上、ご同意の上、ご購入ください！

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オフロードバイクの整備用に購入しました。値段も安く作りもしっかりしています。使用する際は、付属のレンチよりもラチェットまたは電動インパクト等を使用し上げ下げするとさらに使い勝手が良くなります。オフロードバイククラスだと14.4Vクラスの電動インパクトで問題無く上げ下げできます。
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ドラッグスタークラシック400のタイヤ交換用にチョイス。フロントに輪留めかけてジャッキアップ。掛ける場所にもよりますが、結構安定していますし、高さ調整も微調整可能なので整備良好。下駄板を下に噛ませば、オフ車にも使える。あとはセンスタがないロードバイク、スポーツバイクにも使えそうです！本体はちょっと重いですが、この重さが安定の秘訣ですね。センスタがないバイクは必ず２人以上で作業してください、絶対倒れますから(笑)。
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バイクの下に入れるには本体のみでアタッチメント付きでは入りませんでした。本体の上にゴムシートを貼って使用しています。リフトアップは付属のハンドルでも出来ますが22mmのラチェットレンチがあると更に簡単です。高く上げると不安なのでタイヤがギリギリ浮いた状態で使用しています。リフターとしては安定していて使いやすいです。
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バルカン400クラシックに使用する為に購入しました。 専用のボックスレンチみたいなのは作りも簡素で回す棒もただ両端がナットが付いているだけで力を入れたらすぐに壊れてしましましが、まぁ安いからしょうがないって感じで元々持っていたラチェットで作業してます。 本体は頑丈でばっちりです。 上げる位置を変えれば前でも後ろでも上がります。車体全体を上げるのはちょっと怖いですね。
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GE8　フィットに使用しました、問題は無く使えますが純正に比べると１～２割程度クオリティが落ちている印象です。キャップを開け閉めする時のスムーズさやロックした時のギクシャク感が純正に比べると有ります。

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車高を落としたDAXのエンジン載せ替え用に購入しました。 滑り止めとして上面に厚さ2㎜程度のゴムシートを貼り使用しています。他の方のレビューにある様に付属のハンドルは使いにくいのでラチェットレンチがお薦めです。

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