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- NANGA(ナンガ) WATER PROOF SLEEPING BAG COVER(ウォータープルーフ スリーピングバッグカバー) BLK(ブラック) 寝袋 シェラフ
NANGA(ナンガ) WATER PROOF SLEEPING BAG COVER(ウォータープルーフ スリーピングバッグカバー) BLK(ブラック) 寝袋 シェラフ
1980円
NANGA(ナンガ) WATER PROOF SLEEPING BAG COVER(ウォータープルーフ スリーピングバッグカバー) BLK(ブラック) 寝袋 シェラフ





防水性、透湿性に優れた寝袋カバー
スリーピングバッグに被せる防水性、透湿性に優れたカバーになります。生地には、耐水圧/15,000mm、透湿10,000g/M2 C6撥水の2.5レイヤーを使用しています。雨や結露などによる外側の水に強く、スリーピングバッグ(ダウン)が濡れる事を防いでくれます。透湿性にも優れており、汗など湿気はしっかり逃がしてくれます。さらに、スリーピングの汚れ防止にも活躍してくれます。
縫い目はシームテープ仕様になっており、縫い目からの水の侵入を防ぎます。結露が生じる秋・冬キャンプや登山などシビアな環境で安心してご利用いただけます。
秋、冬にはスリーピングバッグに被せる事で、スリーピングバッグの保温性を高めます。春、夏の山小屋やテント泊には1枚で使用いただけます。季節問わず使用できるため、1枚あると重宝します。
《製品仕様》
●生地:50dnポリエステル(TPUラミネート)
●サイズ:レギュラー(85cm×220cm)
●収納サイズ:11cm×13cm
●総重量:約505g
●カラー:BLK(ブラック)
【返品について】
※お客様都合でのキャンセル及び返品・交換は受け付けておりません。あらかじめご了承の上、ご注文ください。
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ぷにぷに 5
想像したとおりでした。青色を購入しました。きれいです。1ヶ月貼って剥がしたときのテープ跡は残りませんでした。以上
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にしおーか 4
耐久性はないですが収納力、安全性に優れているのでよいと思います。
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まず、小さい。フリーサイズ(56~58)という表記がありますが、サイズ56の自分の頭でも窮屈に感じられるほどで、もっと頭囲が狭い人向けだと思います。ギリギリ入るという人は、背部のゴムを除去すると少しはマシかもしれません。次に、糸の始末が非常に悪い。そこかしこで糸が飛び出ており、購入後にまず糸の始末をする羽目になります。ほどけかけている所もあり、可能なら縫い直したほうが安心でしょう。特に端部の縫い方とその始末が非常に悪く、長期間の使用にはおそらく耐えられません。総じて2000円分の価値はないように思われます。時間とお金はかかっても、専門店で帽子を見繕ったほうが良いでしょう…一応、被れて数回は使えそうなので星2です。
MarronK9 4
中華にしてはなかなかの作りでございます。品質もだいぶ向上しましたね。みなさんはハンドル交換でケーブルを通すことに苦労していませんか?これ、簡単にできる方法があります。いろんな方法がありますが個人的に作業は10分もかからないです。但し、ハンドルの穴の大きさにもよりますがまず、配線コードで柔軟性があればなんでもいいのでハンドルに通しておきます。柔らかいので先端が見えればピンセットなどで引き出せばOKです。次に通すケーブルの表面にカッターで15cm~30cm程度の切れ目を縦に入れてめくって切断します。切断した部分はゴミ行きになりますが、この時点で表面のビニール部分だけが残りますよね。このビニール部分を残すことが最大のポイントとなります。次に最初に通しておいたコードとビニールの部分を捻じるように巻き付けてガムテープ、ビニールテープなどで巻きすぎないように巻いたらギュッ!っと強く握って押さえ込んで固定します。後は「押し込みながら引き出す」を同時に繰り返してテープで固定した先端が見えたら細目のラジペンなどでつまんでズルズルと引き出せば完了です。引き出す時もしっかり送ってやってください。これをやらないとカーボンのバリなどでコードが傷つきます。この方法でやればビニール部分はそう簡単には千切れないので頭が数センチでればゆっくり引き出せるはずです。とにかく、通らなくてイライラする前に一度試す価値はあります。めっちゃ簡単に通りますよ。
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ファットバイクデビュー1号機としてキャプテンスタッグのファットバイク208(YG-1401)を購入しました。インターネット通販サイトから自転車を購入したのは初めてで、商品が無事に届くのか?とか防犯登録の手続きは本当にできるのか?とか心配がありましたが、地震の影響で到着日が予定よりも5日遅れたことは仕方ない事として、心配していたことは全て問題ありませんでした。タイミングが良かったのかAmazon合同会社からの出品だったからなのかは不明ですが、格安で購入することが出来て大満足の星5つとさせていただきました。商品到着後2日目に自転車防犯登録をホームセンターで手続き(600円)を済ませ、その日の夕方、家族4人でサイクリングに出かけました。ここからが商品レビューとなります。私の身長は173㎝です。サドルポストには00~15までのメモリがついていて、私の場合は05のメモリの位置がペダルを踏むにはちょうど良い高さでした。私よりも長身、もしくは股下の脚の長さがある方でもまだ高さ調節には余裕がありますので参考にしてください。ただ、当たり前ですが、シートの高さがあればあるほど、ハンドルの位置が低くなるため走行中の姿勢が辛くなるので、そのうちにBMXまたはビーチクルーザーのハンドルバーに交換することを検討したいと思います。それにしても、他のメーカーのファットバイク20インチのレビュー動画は沢山ありますが、キャプテンスタッグのファットバイクのレビュー動画はひとつもないのはどうしてなのでしょうか?他の商品とネット上で比較しようとしてもこちらの商品情報が少なすぎて、衝動買いの様になりました。実際乗ってみて、20インチとはいえ対象年齢は12歳以上といったところでしょうか。ある程度の身長と体力は必要だろうなと思いました。その他、ディスクブレーキの調節は特に必要なく使用できましたが、リアディレーラーの調節は、微調整が必要ですので、購入した場合、不良品と思ってしまう方がいるかもしれません。フロントのギア1枚に対してリアは8枚で1枚目~8枚目までの幅があるわけです。真上から見るとフロントギアからリア1枚目のギアに伸びているチェーンの角度がけっこうあります。その為か、1枚目で登坂を走行中2枚目に切り替わってしまうことがありました。そんなときにリアディレーラーを微調整することが必要になります。とは言え、プラスドライバーを持ち歩いてほんの少し回せば調整できてしまうので大きなトラブルではありません。最後に、私が他のメーカーの20インチファットバイクとネット上で比較してこの商品に決めた理由にはもう一つありまして、走行中の転倒や駐輪していて倒れた際、リアディレーラーの接続分が、本体のフレームではなく、リアディレーラーハンガーといって本体のフレームとは別のパーツに接続されていることが大きな決め手となりました。過去にその部分が破損した経験は無かったので、気にしなくても良いと思ってはいましたが、やっぱり壊れた時の事を考えたら、パーツひとつ交換すればまた乗れるのに越したことはないと思います。本体フレームに直接リアディレーラーを接続した場合、接続箇所が破損すると修復不可能なのだそうです。キャプテンスタッグ208には、しっかりリアディレーラーハンガー部分にリアディレーラーを接続するため、接続部分が破損してもパーツ交換すればまた乗れる商品なのです。ということで、キャプテンスタッグさん、ぜひ、細かいパーツもAmazonで気軽に買う事が出来る様にして頂けることを望みます。ファットバイク208専用のリアディレーラーハンガーをAmazonで買えるようにお願いします。【追伸レビュー】キャプテンスタッグに直接問い合わせをしたところ、リアディレーラーハンガーの購入が出来ることがわかりました。1000円+送料200円とのこと。予備に購入しました。サポートがしっかりしていて安心しました。
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アルミテープチューニング目的で購入。エンボス加工してある分、少し見た目が違うように感じます。ただそれだけの目的でこれを使っています。3Mなので品質は間違いないです。エンボス加工している分、価格が高くなっていますがそれはしょうがないですよ。
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