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リヤ フロアー補強バー　スズキ アルトターボRS、アルトワークス HA36S、ワゴンR スティングレー MH55S　Beatrush ビートラッシュ LAILE レイル

1368円

リヤ フロアー補強バー　スズキ アルトターボRS、アルトワークス HA36S、ワゴンR スティングレー MH55S　Beatrush ビートラッシュ LAILE レイル

ビートラッシュ・フロアー補強バーはリア側のフロアー左右フレーム間を接合し、フロアーボディ剛性・サスペンション性能を高めます。また、軽量・高剛性Ｄ断面アルミオーバルシャフトを使用しておりますので重量増を最小限に抑えます。
　
●適合車種：アルトターボRS、アルトワークス HA36S、ワゴンR スティングレー MH55S ※4WD車取付不可　●仕様：アルミオーバルシャフト/ゴールド塗装　●重量：0.30kg　●取付方法：加工無しボルトオン装着　●取付所要時間目安：約30分


ビートラッシュ・フロアー補強バーはリア側のフロアー左右フレーム間を接合し、フロアーボディ剛性・サスペンション性能を高めます。また、軽量・高剛性Ｄ断面アルミオーバルシャフトを使用しておりますので重量増を最小限に抑えます。　●適合車種：アルトターボRS、アルトワークス HA36S、ワゴンR スティングレー MH55S ※4WD車取付不可　●仕様：アルミオーバルシャフト/ゴールド塗装　●重量：0.30kg　●取付方法：加工無しボルトオン装着　●取付所要時間目安：約30分

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取付はジャッキアップしなくても手がとどきましたので簡単です。 ロッソモデロのマフラーをつけていますが、クリアランスは1cm位です。 心配なので純正に戻しました（涙）。
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SRchev 4
SR400にキジマのサポートを介して装着しています。取り付けも簡単で、容量はそこそこ。私は雨天用にGOLDWINのカッパとコミネのブーツカバーを入れていますが、これで8割程埋まります。多少物足りなさは感じますが、デザイン性とのトレードオフですね。ただ、他の方のレビューにある通り色落ちが激しい(私は衣類用の色落ち防止スプレーをしましたが無意味でした…)ため、星－１としました。総評としては、デザインと実用性が両立した良い製品だと思います。

rupin3rd 4
　想像していたより、値段の割には、しっかりとした作りです。しかも、軽くて、コンパクトで、脱着もしやすく、178㎝の自分では、Lサイズが丁度良いサイズでした。今まで夏用のプロテクター入りバイクジャケットを着ていましたが、如何せん、この暑さ！到着すると全身、汗びっしょり。そのため、前から気になっていた、このプロテクターを購入し、早速着て走ってみました。結果、大正解！目的地に到着しても、汗びっしょり状態はなくなり、涼しく走れました。普段の通勤で高速を使用していますが、酷暑のこの時期は、これの他に肘、膝にそれぞれ別のプロテクターを付けて走ることにしました。もちろんこの装備では、完全ではありませんが、無プロテクター状態で高速を走るよりは、安心感が違います。購入して良かったです。

アルミ製で軽く見た目も良いしかも錆にも強くて気に入っています。
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テロテロしてて履きやすく、さっそくヘビロテしてます?スッカリ太ってしまって自分のサイズが把握出来ていなかったため、ウエストが結構ゆるかったです

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純正品の貧弱な感じを見て購入しました。取り付けは凄くかんたんですぐ取り付けできました。交換はあまり分かりませんが。
pozz 4
ブレーキ踏んで信号待ちの時にダイナモ電圧が落ちるので省電力目的で購入。赤レンズの車だけどここのレビューを参考に赤発光タイプを選んだが正解だった。赤発光だが明るいので白発光を買っていたらピンク色になったかも。スモールとブレーキの光量差も問題無いし電流もかなり下がったので精神的に楽。アースのピン部がプレス加工なので少しグラつくのが惜しいが現状ではこの製品がベスト。LEDなので仕方ないが点灯、消灯が速いので旧車だと雰囲気壊すかも。

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HE33sラパンに流用。 少しローダウンして乗ってますが、リアのバタつきが気になるのでたまたま安く購入できたので取り付けました。 正直バカにしていましたが、かなり違いを体感出来ています。
純正よりはましかなと思ったので購入。 変化は？？？
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Avicii 3
そこそこハイグリップでコストパフォーマンスが良い。しかし時速180キロ超えたあたりから車体がぶれだしニーグリップでなんとか押さえ込んでます。Z900RSとMT09トレーサー2台にはいてますが両方同じ症状です。安いからしかたないか！

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とても高い所まで刈られますが、高齢者には、重たいです?

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