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Nゲージ KATO 10-1763 OUIGO(ウィゴ−) 10両セット 在庫品

19264円

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鮮やかなカラーリングのフランスの高速旅客列車 OUIGO(ウィゴー)

「OUIGO(ウィゴー)」は、主に若者やファミリー層をターゲットとして2013年から運行を開始した高速旅客鉄道サービスです。全車2等車とされたほか、航空会社に代表される事前改札制度やサービスの有料オプション化と、バス、カーシェアリングに並ぶ価格設定を行うことで、TGVと住み分けた、言わば「高速鉄道版LCC」として登場しました。運行区間は当初パリ郊外にある大型テーマパークの最寄り駅でもあるマルヌ・ラ・ヴァレ・シェシー駅を起点に郊外の発着でしたが、現在では都心部のターミナルや主要駅にも発着するようになっています。

◆KATOの「世界の高速列車シリーズ」に鮮やかなカラーリングが特徴の「OUIGO(ウィゴー)」が登場です。実車同様の2編成併結も再現可能です。lt;10-1529 TGV R〓seau Duplex(レゾ・デュープレックス)gt;やlt;10-1657/1658 Thalys (タリス) PBA/ PBKA 新塗装gt;と組み合わせて、欧州高速列車との走行をお楽しみいただけます。





















主な特長●編成両端の機関車は前面ガラス下部のくぼみが閉塞され、屋根上にアンテナが増設された姿を新規ボディで再現●新規パンタグラフを採用。交流用と直流用のパンタグラフを作り分け(一部実車と形状が異なります。)●「OUIGO(ウィゴー)」の特徴である鮮やかな水色と、各車両に描かれた大きな水玉模様、ロゴマークを美しく再現●乗務員室手スリ、靴ズリ、客車ドア取手、ドアレールは銀色で表現●客車の室内色は全車とも空色で再現●フライホイール付動力ユニット採用で、安定した走行を実現●ヘッドライト/テールライト点灯(電球色LED採用)。付属のダミー基板に入れ換えることで機関車同士を併結した際にライトが消灯された姿を再現可能●機関車先頭部の連結器カバーをはずし、付属ドローバーを使用して実車同様の20両編成が再現可能●機関車と客車を繋ぐ連結部は、10-1657 Thalys(タリス) PBA新塗装と同様のドローバーを採用●DCC対応(6ピンソケット付のものがM1・M2に適応。ただし、M2に搭載しているデコーダーのCV29値の設定を変更し、ヘッドライト/テールライトの制御を反転させる必要あり)●付属品:先頭連結用ドローバー(長・短×各1)、ライト消灯用ダミー基板

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レビュー件数の少なさで不安があったが、手触りと質感が１０００円にしては良いと思う。スリムなのも気に入りました。

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実用的かどうかは別として、この手のおもっちゃ的なデバイスとしては、よく出来ていると思う。重さなそれなりにあり、遊び心をくすぐる。ポーチも付いていて、レオナルド?ダビンチにでも成った気分にさせてくれそう。32ギガバイトと少々物足りない、容量だが机の上に置いて眺めても良いし、話のきっかけにも成りそうな良品だと思う。

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インク詰め替えに必要な物インクリセッター　インクなし表示を消す為インクに穴を開けるためのツール　凸型してます開けた穴を塞ぐシリコン製の蓋詰め替えインク詰め替え用の注射器（この商品にあり）詰め替えをする際には、新品のインクケースに穴を開けることが必要です。凸型をしたツールが必要となりますがこのセットには入っていません。。インクを入れた後で、開けた穴を塞ぐための蓋も付いてません。何度が詰め替えた方なら、問題なく使えると思います。初めて詰め替えする方は、インクリセッターも必要となります。インクにはインク残量がないと認識させる為のチップがついているので、単にインクを詰め替えただけではインクなし表示は消えません＝印刷できない　　自分は最初に残量検知をリセットしてからインクを詰め替えています。　詰め替えた後でリセットするとインクが漏れて汚れることがあるからです。2枚目の写真は、自分が所有している物です。緑色のリセッター（各社あり）とインクの蓋（これも各社あり）インクの下に透明なケースが写っていますが、インク入れ替え時にこのケースにセットして入れると漏れる事が少ないです。　何も無い状態でインクを入れると高い確率でボタボタ漏れるので初めての方は要注意です。インクの詰め替えは自己責任ですので、他人がトラブル無く使えてますといってもリスクは承知の上ご利用することをお勧めします。

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ホンダＳ６６０を中古で購入、早速乗ってみて、ナビが付いてないので不便なことに気付きました。スマホでナビが出来るのですが、ホルダーがなかなかない…純正のカップホルダーが付いていたので、早速、このスマホホルダーを購入。とても使いやすいです。スマホのホールドもしっかりですし、ある程度ですが角度も変えられます。大満足です。ただし、２人乗りをしている時は助手席の方は少し邪魔なようですのであしからず。私は、ナビを後付けにン十万かけたと思えば、このスマホホルダーのおかげで全てクリアー、ホクホクです。

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このモニターはダッシュボードのエアコン吹出口につけている。その左下2dinの上のポケットに細工をして7インチポータブルナビをつけているが小さいのでナビとぶつかることはない。このモニターはシフトレバーをバックに入れたとき後ろのナンバープレートの右の穴につけたバックカメラの映像を映し出す。車は日産シルフィだが純正配線を使ってカメラとモニターをつないでいる。カメラの電源はバックライトからとっている。バックするとき後ろの様子が見えてとても良い。画質はまずまずである。つけたばかりで耐久性はわからない。後日2台めを購入してハイゼットカーゴにつけた。ダッシュボードの右端につけたが視界を遮らないのが良い。バックが見えるので安心感がある。

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接着面が少ないこともあってすぐに外れます。一度外れるとテープを取り替えないとダメみたいです。製品自体は良いと思うのですがちょっと残念です。

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