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生まれのブランドで WEB限定 NGK イグニッションコイル U5158 3本set ダイハツ L350S L360S タント L150S L160S ムーヴ等 純正部品:90048-52126 utubyo.11joho.biz utubyo.11joho.biz

NGK イグニッションコイル U5158 3本set ダイハツ L350S L360S タント L150S L160S ムーヴ等 純正部品:90048-52126

11754円

NGK イグニッションコイル U5158 3本set ダイハツ L350S L360S タント L150S L160S ムーヴ等 純正部品:90048-52126

・NGK(日本特殊陶業)のイグニッションコイル、U5158 車両1台分3本セットです。
・NGKスパークプラグの長年の歴史で培った点火系の高度な技術と厳しい品質基準により、優れた性能のイグニッションコイルです。
・スパークプラグを使用した内燃機関において、圧縮行程にある燃焼室内で放電させるためには、20,000〜35,000Vもの高電圧が必要になります。イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧をスパークプラグの放電に必要な高電圧に変換する、変圧器の一種です。
・本製品はペンシルコイルタイプなので、それぞれのスパークプラグに直接取り付けるため、プラグコードは必要ありません。
・本製品には、1本入りもございます。
・ダイハツ L350S/L360S タント / L150S/L160S ムーヴ等に適合します。メーカー適合はこちらからご確認下さい。




商品説明
・NGK(日本特殊陶業)のイグニッションコイル、U5158 車両1台分3本セットです。
・NGKスパークプラグの長年の歴史で培った点火系の高度な技術と厳しい品質基準により、優れた性能のイグニッションコイルです。
・スパークプラグを使用した内燃機関において、圧縮行程にある燃焼室内で放電させるためには、20,000〜35,000Vもの高電圧が必要になります。イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧をスパークプラグの放電に必要な高電圧に変換する、変圧器の一種です。
・本製品はペンシルコイルタイプなので、それぞれのスパークプラグに直接取り付けるため、プラグコードは必要ありません。
・本製品には、1本入りもございます。
・ダイハツ L350S/L360S タント / L150S/L160S ムーヴ等に適合します。メーカー適合はこちらからご確認下さい。

※イグニッションコイルは消耗品です!
高温状態が続くことで次第に性能が低下し、エンジン性能や燃費に大きく影響がでてしまうため、車検時や定期点検時に交換をオススメします。
また、イグニッションコイルの交換時は、スパークプラグの確認もおススメします。消耗したスパークプラグを使用し続けると、要求電圧が高く、イグニッションコイルへの負担が大きくなり、故障の要因になる可能性があります。
主な適合
車種 排気量 型式 エンジン形式 年式 備考 必要数
アトレー 660 S220G/S220V/S230G/S230V EF-VE/EF-DET(ターボ) H10.12〜H16.11 - 3
660 S320G/S330G EF-VE H17.12〜H19.11 - 3
660 S320G/S330G EF-DET(ターボ) H16.11〜H19.11 - 3
タント 660 L350S/L360S EF-VE/EF-DET(ターボ) H15.11〜H19.12 - 3
ミラ 660 L250S/L260S EF-VE H14.12〜H18.12 - 3
660 L250S EF-VD H14.12〜H18.12 - 3
660 L250V EF-VE H14.12〜 - 3
660 L250V/L260V EF-VN(CNG) H14.12〜 - 3
660 L700S/L700V/L710S EF-VE H10.10〜H16.10 - 3
660 L700S/L710S EF-DET(ターボ) H10.10〜H16.10 - 3
660 L700V/L710V EF-VN(CNG) H10.10〜H14.12 - 3
660 L711S/L701S EJ-VE H14.8〜H16.10 - 3
ムーヴ 660 L150S/L160S EF-VE H14.10〜H16.12 - 3
660 L150S/L160S EF-DET(ターボ) H14.10〜H18.10 - 3
660 L150S EF-VE H16.12〜H18.10 ※現物形状ご確認ください(端子 3極) 3
660 L160S EF-VE H16.12〜H18.10 - 3
660 L900S/L910S EF-VE/EF-DET(ターボ) H10.10〜H14.9 - 3
ムーヴラテ 660 L550S EF-VE H16.8〜H21.4 ※現物形状ご確認ください(端子 3極) 3
660 L550S/L560S EF-DET(ターボ) H16.8〜H21.4 - 3
※適合につきましては2019年6月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。
お知らせ
！ ：当店では、ご注文いただきましたすべてのお客様に必ず「ご注文確認メール」「発送完了メール」をお送りさせていただいております。
※「ご注文確認メール」は当日の受注を午後3時頃を締めとしております関係上、午後3時以降のご注文については翌日のご連絡となります。
　「発送完了メール」は業務の都合により夜遅くになってしまう場合も御座いますがご了承くださいませ。

しかしながらまれにメールが届かない、というお問い合わせをいただきます。特にWEBメール（WEB上でメールを送受信するサービス。例：hotmail、Yahooメール、gmail等）をご利用のお客様からメールが届かない、というお知らせを多くいただいております。もしメールが届かない場合はメールの受信設定、迷惑メールフィルタの設定等をご確認の上、yahoo-shop@creer-net.comまでご連絡いただけますと幸いです。
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また、時間指定もうけたまわります。
指定できる時間帯は
[午前中]、[14:00-16:00]
[16:00-18:00]、[18:00-20:00]、[20:00-21:00]です。

・送料別の商品は…本州・四国・九州は750円。北海道・沖縄は1440円となります。

・代引手数料は300円です。なお、11,000円以上のご注文で代引き手数料無料となります。

詳しくはこちら 		お客様からいただいた個人情報は商品の発送とご連絡以外には一切使用致しません。
当社が責任をもって安全に蓄積・保管し、第三者に譲渡・提供することはございません。 		クレールオンラインショップは株式会社ナヴィックが運営しております。
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店舗責任者：西脇　大樹
営業時間：10:30-16:30

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車の修理屋を営んでいます。NGKのイグニッションコイルは間違いありません。大変安心して購入しています。海外の安いコイルはよく壊れます。もう1つ日本製の有名メーカーはありますが、そこも結構調子悪かったので、NGKのみ購入しています。
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まずは実際に購入している商品で、どこぞの国みたいなタダでもらってレビューをしている輩とは違うことを断言します。五本指ソックスの1番の課題である指入れ感は、本当にとてもいいです。洗った後でも、変に潰れることなく履けます。二趾が長いギリシャ型の私ですが、長さの面では全く問題ありません。おそらく、エジプト型やスクエア型の皆さんも問題なく履けるかなと思います。足の蒸れ感は元々少ない私ですが、この梅雨時期でも蒸れる感じはなく、また着用後に匂いを嗅いでみましたが、全く感じません。メインの利用は、サイクリング及び有酸素運動ですが、さらっとした感じが永続してくれます。ランニングやマラソンでも試してみたいと思える商品です。ソックスは、使い捨て感が強く、安かろう悪かろうがまかり通ることが多い品ですが、だからこそ耐久性や機能性に優れるものを、地味ですが、長く使えることに意味があると私は思います。レビューまで読んでくれた方にこそ、購入してほしいソックスだと思います。

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本日、商品の取り付けか完了しました。取り付け後、走行は、とても快適になりました。そろそろ10万キロだったので、一緒にプラグも購入し、イグニション、プラグ交換をしました。購入から発送までが、とても早く、ビックリしました。この度は、大変ありがとうございました。
りんご 2
ずっと安物を使ってたので、思い切って買い替えました。大きさも、深さもちょうど良い。ラーメン食べるのが楽しみになりました。

お世話になります。リピーターです。毎度部品商よりお安く提供していただきありがとうございます！こちらのショップさんは社外新品ラジエター（コーヨー製）がお安く購入できるイメージがあります。また次回も宜しくお願い致します！
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ちゃっぴー 3
予定通り最終日に到着しました。部品が変形して破損していましたが動作に問題はありませんでした。取説も何もないので基盤の配線を見て接続しました。HW-1200にFF125WKを取り付けましたが高域不足でこの周波数ディバイダを経由してツイータを接続しました。満足できるバランスの取れた音になりました。ただし説明がないので全くわかりませんが一応大丈夫のようです。

L760Sのイグニッションコイルの交換で購入しました。 これの前は、安物のイグニッションコイルを使ってましたが、不調となりました。 名の通ったメーカーの物が　と思いこれにしましたが、やはりいい感じです。
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他の安い商品も検討しましたが、プラグをNGKのプレミアムRXに決めていたので合わせてこちらを選択しました。作りもしっかりしています。プラグと同時交換でしたが、効果は満足がいくものでした。トルクが戻って走りやすくなったので、燃費も少し良くなりそうです。
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