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14286円

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一般的によく使われているサイズで柔軟性が高く、耐寒性に優れています
3.2mmまでの溶接棒なら問題ありません

消費税込み 送料別途
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◆溶接用キャプタイヤケーブル 加工完成品◆ジョイント式

商品名       溶接用WCT
線太さ       22スケ
長さ        ホルダー線10m/アース線10m 取り出し線付き

付属品(内訳)
●ホルダー線
 ケーブル赤色10m/S300(赤色)
●アース線
 ケーブル黒色10m/EB300(万力タイプ)
●ジョイント    JA300(赤色)
●ターミナル    端子10mm ×2

※注意
写真は、イメージになりますので実際の長さはタイトル、商品説明の内容になりますのでご注意願います。











商品説明 ※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※
一般的によく使われているサイズで柔軟性が高く、耐寒性に優れています
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zone99 1
パッケージは見るからに海外製の安物って感じで説明書は無し!フレンチバルブに装着したとき、きつく絞めすぎたかな?と思って外してみたら、バルブごと抜けて、タイヤの空気も抜けた。センサーも鈍い。外しているときは光るのに、装着すると光らないって意味不明!?なんだコレ(怒)

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タカ 5
土曜日注文して日曜日届きましたが????まず商品を開封してる時にホースからヘッドがポロッって外れましたあれっ!ちゃんとはまってなかったかな?と思いネジを外し付け直してみましたがじわじわっと抜けてきて4気圧位でヘッドからホースが抜けてしまいます普通はホースをさしてネジで締めこむと外れないのですが!試にホースを付けた後引っ張るとスポッと抜けてしまいますネジの内径が大きいかホースを差す部品がちょっと細いかホース自体の肉厚が足らないかですまぁホースを差す部品にボンド塗ってホースに少しテープを巻いて絞め込めば外れないとは思いますが明日メーカーにクレーム入れます(今日は日曜日なのでメーカーは休みです)どう言う対応するのか楽しみですホース自体ゴム製で油が付いてる感じなので滑るって言うのはあるでしょうが元々ボンド塗るとかネジをもっとしっかりはさめるようにしないと使えないですね日本製でこんな不具合は信じられないですねただ仏式のヘッド自体はワンタッチでいい造りだと思います又本体もめちゃくちゃ軽くて圧力計も上にあるので見やすいのに残念ですPS月曜日にメーカーに電話するとこんな不具合は聞いた事ないので会社に着払いで送って下さい!となり今日結果の電話がありました結果ホースを差す部品がちょっと細かったらしいです今までこんな不具合はないらしくこのロッドだけかは分からないらしい本体パッケージにも書いてましたが9万個販売してるのにこの1個だけ?部品なんかは機械で大量生産するのに?ちょっと信じられないが交換はしてもらえる&電話での謝罪もあったのでよしとするか?悪い?メーカーだと良品の商品送り返すだけで説明もないのでちなみにネット&店舗で買った新品商品6~7割不良品つかまされてます今回も1/90000?の確立?って感じでビックリもしないです家族も又当たり?で終わりました明日良品届くみたいです本日良品が届きました結果ホースをさす部品の抜け防止の返しみたいな所が明らかに太いです引っ張っても抜けないですね(当たり前ですが)送った段ボールも新品の段ボールに変わっており中に結果の報告書とお詫びの言葉が入った紙が入ってました最初は不良品でしたが対応等しっかりしたメーカーだと思いますので評価を変えたいと思いますワンタッチ式はレバーを倒す又は起すタイプよりやりやすいと思います英式、米式(付属アダプター必要)にも試しましたがちゃんと入りました

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おみ 1
商品が届いたらすぐにセットして使用開始しました、10個の卵が3個雛がかえりました、その直後2度目の使用で使用出来なくなり電源を差し込んでもランプも付かない何の反応もありません、テスターで点検すると電気は来ているようです、レビューが良かったので購入したが当たりが悪かったようです、保証も付いてないので残念!???

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