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NGK スパークプラグ CR7E(No.4578) ヤマハ シグナスXC150LC 150cc 1992年〜 2輪

169円

NGK スパークプラグ CR7E(No.4578) ヤマハ シグナスXC150LC 150cc 1992年〜 2輪

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入数と必要本数をご確認いただきご購入ください。

■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。
1.お車への適合品番、必要本数をメーカーHPの適合表にてご確認ください。
  ※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。
  なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。
2.品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。

入数:1本

NGKスパークプラグは、高度な技術と設備、および厳格な品質管理のもとで生産されています。主にメーカー組付用として開発されたプラグです。

ストックNo:4578

ネジ径:10
ネジ長:19
六角対辺:16
端子形状:ネジ形
抵抗:レジスター
一般プラグ
主な用途:2輪

■適合車種
ヤマハ
シグナスXC150LC 150cc 1992年〜 必要本数:1
※締付回転角が異なります。メーカーサイトにあるプラグの取り付け方をご参照のうえ、適切な締付回転角で取り付けてください。

当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。
メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。
ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。

商品の詳細な情報はメーカーサイト(http://www.ngk-sparkplugs.jp/products/index.html)をご確認ください。

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特別変わった形の足ではありませんが、どんなにぴったりサイズで買ってもパンプスは100%踵が脱げます。インソールを入れても窮屈になるだけで結局脱げますし、踵だけがスレて常に靴擦れで水膨れ。百貨店のシューフィッターさんに見て頂いたところ、踵が細いからストラップのないパンプス類は難しいと言われてしまいました。少し前に流行ったバレエシューズなんて一歩踏み出したら脱げてしまって履けませんでした。それでも就活にパンプスを履かないわけにはいかないので久しぶりに購入。気持ち程度のストラップ位置なので、私のように踵が細い人は脱げると思います。しかもちょっと大きめの作り。スニーカー等は23.5、パンプスやブーツはストッキングやタイツの着圧で足が小さく滑りも良くなるのでSもしくは23くらいで選びます。今回これも23にしたのですがストッキングで試し履きしたらカパカパでした。22.5で良かった。交換は面倒なのでインソール入れて使います。履き潰したら22.5で買いなおすつもりですが、それまでに仕事決まると良いな><お値段込みで★4です。

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スッと足に馴染んで、とても履きやすいです。色も落ち着いた白で、違和感がありません。買って良かったです!

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女性60代 4
安定感が有り、履きやすそうですが、普段つかいに活躍してくれそうです。実際には、まだ、試して居ませんが、セールで、お安く購入出来たので、予定には無かったのですが、つい便乗して衝動買いです。今の時期には布タイプですので、合わないかなとは思いますが、春先に活躍してくれそうです。本当は、ショートブーツか、パンプスなら、革かスエードが、欲しかったのですが、これはこれで魅力は有ると思います。靴は、つい好きで気になると、つい購入してしまい、ネットでの靴選びはイメージが、実際に着いたのを見ると大分違ったりサイズ感もメーカーにより、違いが有るので、難しいですが、ダメ元で、頂いて見たのですが、お値段以上の印象です。又、履きやすそうなのがあったら頂いて見たいです。

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少し小さめなのでワンサイズ上のものを購入した方が良いです。足元を綺麗に見せてくれます

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