カストロール パワー1 レーシング 10W-50 4L×1缶 CASTROL POWER1 Racing R4 4T 4サイクル バイク 2輪
1452円
カストロール パワー1 レーシング 10W-50 4L×1缶 CASTROL POWER1 Racing R4 4T 4サイクル バイク 2輪
カストロール パワー1 レーシング 10W-50 4L×1缶
全合成油 ４サイクルエンジン用
用途：４サイクルエンジン用
成分：全合成油
極限を求める走りに究極のパフォーマンスを発揮
ライディングの限界に挑むライダー向けに開発されたこのオイルは、素早くエンジン内部に行き渡り、
強力な油膜を形成し、過酷な状況においてもエンジン内部のフリクションを低減します。アクセルを開けたその瞬間から、圧倒的な加速がその高い性能を実証します。中〜大排気量の高回転・高性能4サイクルバイクに最適です。
※2サイクルエンジンには使用できません。
性能レベル：JASO MA
SAE：10W-50
タイプ：全合成油
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カストロール パワー1 レーシング 10W-50 4L×1缶 CASTROL POWER1 Racing R4 4T 4サイクル バイク 2輪
モチュール300Ｖ等の明らかにパワーの出るシャバシャバ系とは若干違うようでよく言えば普通の感じでしょうか、モチュール300Ｖは夏場のミッションのタッチが硬質な感じで普段使いにはカストロールのこのオイルあたりが使いやすいかも知れません。
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長谷川目Amaz 2
物はいいが、6缶のうち1缶が破損していて中身が漏れてました。缶が破損するくらい雑に配達されたのかはわからないですが以後気をつけていただきたいです。
物はいいが、6缶のうち1缶が破損していて中身が漏れてました。缶が破損するくらい雑に配達されたのかはわからないですが以後気をつけていただきたいです。
他のショップより安いのでいつもKUさんを利用させていただいてます。ニンジャ1000で、長距離ツーリングに結構、高速道路を利用するので気に入って新車から2,000～3,000Kmか半年で交換してます。他のオイルを使用したことがないのでわかりませんが、高性能で良いオイルだと思います。
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同じ粘度のレプソルは愛車と相性よろしくなかったのか、シフトチェンジが固くなり、
またカストロールに戻しました。
カストロールは四輪含めて20年以上愛用してまして、次回も購入させていただきます。
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夏場の渋滞等で油温が120℃位まで上がる時があるので以前は10w-60を使ってましたがオイルの価格も高くなり手が出なくなったので今は割とお安く買える事の多いこのオイルを使っています。
フィーリング等は私には全然わかりません、特に何の問題も無く使えているので次回もリピすると思います。
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4キロのポメにLサイズを購入。ピッタリサイズで、着せやすく、かわいくって、気に入っています。
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Amazon カスタマー 1
味はなく、不味くも美味しくもないチャーシューです。付属のタレは使わない方がいいです。辛すぎるから。
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バーニャカウダ好きの私、期待して試してみましたが、美味しかったです。コクもあるし、鎌倉野菜との相性もばっちりです！
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