ヤマハ レギュレーター 熱対策 セロー225 250 250WE DT230 ランツァ R1-Z FZR250 FZR250R FZR400 FZR400RR TZR250R SRX400 600 RZ250R
474円
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■対応純正部品番号
3TJ-81960-00
3TJ-81960-01
3TJ-81960-02
3XC-81960-00
47X-81960-A0
47X-81960-A1
47X-81960-A2
47X-81960-A3
■仕様
カプラー：4ピン
電圧：12V
縦85mm
横40mm
高さ25mm
■対応車種
※画像参照
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2021年製 R1-Z ヤマハ 85 レギュレーター RZ250R 熱対策 TZR250 エンジン、冷却装置
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先だけをかえただけでは音は微妙に変わるだけです見た目が非常に良いです。
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山村信悟 1
梱包を解いて使おうとしたら黒いほうのアクリル板に５ｃｍと３ｃｍくらいの縦傷が２か所入っていたフィルムをはがせばないと思っていたが本体に傷がついていた。せっかく購入したのに傷がついておりがっかりした。
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予約中！】 ヤマハ レギュレーター 熱対策 TZR250 RZ250R R1-Z 85 atak.com.br
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取付前にレビュー書いております。写真のようにきちんと梱包されて届きました。本体の取扱書とプライマー、脱脂シート、ビニール手袋が付属してます。とくにプライマーの扱い方を間違う人が多いらしく取扱説明書が別添されています。RAV4は車高が高く、昇降しづらくて足を乗せてしまい傷がついてしまうのが心配でサイドステップを探しているところですが、取り付けるまでの応急処置に購入しました。この製品は、ドア下のプラスチック部分のみの保護用なので純正スカフプレートが付いていない後席には、別のものを購入予定です。
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N-ONEに載せました。レカロ純正シートレールで座面高さ位置はさほど変わりませんでした。内装に干渉は無くシートベルトの位置も問題ないです。シートサイドエアバッグのキャンセラーも純正シートレールに付属しているので取り付けてもらいました。初めてのレカロシートでしたが、n-oneを運転するといつも肩こりに悩まされていたのが、レカロに買えてから肩こりしなくなりました。初めはタイトな感じがしますがすぐに慣れて運転しやすさに買って良かったと思いました。一つだけ難点は、乗り降りの時座面のサイドパッドが邪魔で面倒です。着座位置の高い車はSR-7Fをお薦めします。助手席にはSR-7Fを載せようと思います。
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カーズ 3
まだ、納車前なのでどうかわかりませんがいいと思います。
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ボス 5
問題無く使用出来ました。予備でも置いてます。
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