トゥデイ ドライブベルト ホンダ 純正 AF61 AF67 バイクパーツセンター
459円
トゥデイ ドライブベルト ホンダ 純正 AF61 AF67 バイクパーツセンター
ホンダ 純正ドライブベルト TODAY ( トゥデイ ) AF61/AF67
【適合車種】
HONDA/ホンダ TODAY ( トゥデイ ) AF61/AF67
HONDA/ホンダ ディオ/チェスタ AF62/AF68
HONDA/ホンダ ジョルノ AF70
ついに登場！ホンダ純正トゥデイ補修パーツ！ 純正部品でこの価格、お見逃し無く！ 大人気のホンダ・トゥデイの純正パーツが満を持して登場！ 消耗していると、本来の性能が発揮できずに加速感が低下していきます。 是非この機会に交換しましょう♪ ホンダ トゥデイ/FI AF61/AF67 、 ディオ/チェスタ AF62/AF68 ジョルノ AF70 商品説明 商 品 名 ホンダ純正 トゥデイ AF61,AF67/Dio AF62,AF68 ドライブベルト
商品内容
日々の通勤、通学に大活躍のトゥデイ、最近メンテナンスを怠っていませんか？
ホンダ純正品番 23100-GFC-901
※純正参考価格 ￥1,910 適合車種
トゥデイ ドライブベルト ホンダ 純正 AF61 AF67 バイクパーツセンター
激安純正互換品だと耐久性に難ありだったり、社外の強化タイプでも耐久性変わらない割に高いだけで「○○のベルト入れたんだぜ」という自己満足だけに終ります。万が一の不良品があっても「レース専用部品デスからクレームききません」純正が一番です。
アーリー 4
XLサイズのネイビーを購入しました。身長176cmですが流石に大き過ぎたかな…特に袖が8cmほど長いかな。たたサイズミスは自己責任なので仕方無いですね。造り自体は収納も多くて便利ですし、冬服としても造りが丈夫で暖かいです。ただし、購入後の早々に袖からほつれた長い糸が束で出て来て…縫合はイマイチかもしれません。値段は手頃ですので、全体としては満足度は高い方です。
XLサイズのネイビーを購入しました。身長176cmですが流石に大き過ぎたかな…特に袖が8cmほど長いかな。たたサイズミスは自己責任なので仕方無いですね。造り自体は収納も多くて便利ですし、冬服としても造りが丈夫で暖かいです。ただし、購入後の早々に袖からほつれた長い糸が束で出て来て…縫合はイマイチかもしれません。値段は手頃ですので、全体としては満足度は高い方です。
台湾純正とはいってもHONDAだし。
いろいろとデータを取ったわけではないので何とも言えませんが、差し当たり問題は感じません。
耐久性は駅まで行くくらいの走り方じゃ、１～２年使っても分からないかもしれません。
ショップで見積もりすると‼️かなりの金額。
自分で交換しましたが、以外と簡単で調子も良くなりました。クランクケース開けたので色々部品交換。合わせて購入する事で送料無料なので助かります。
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普段の通勤時に軽くて携帯が便利な晴雨兼用の折りたたみ傘が欲しく購入しました。思っていたより翼が大きくて、外観は白ですが内側が黒色でしっかりと遮光してくれそうです。軽くて持ち運びも便利で、これからの夏に向けて活躍しそうです。
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川崎竜太 5
立ち位置がダウンしかとれない大渕で活躍してくれる貴重なルアーだと思います。
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めちゃめちゃいい竿です！ケースもしっかりしてます。持ち運びは、少し長いので車じゃないとキツイと思います。
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ホンダ（HONDA） トゥデイ | TODAYの型式・諸元表・詳しいスペック-バイクのことならバイクブロス
安倍金三 3
モデルチェンジしてるのに気がつかず、持ってるものと同じ(と思っていた)ＵＬの竿を購入したが、柔らかすぎると感じＬに交換してもらった。しかし、それでもまだ柔らかい。へたって柔らかくなったから新調したのに、それが古い竿より柔らかいとは……。で、調べて漸くモデルチェンジしてる事を知りました。返品して別な竿を買おうと思ったが、古いのは固さのせいなのかバレる事が時々あったから、これくらいの柔らかさなら、乗りが良くなるかもと思い使うことにしました。因みに二代目エゲリアと合わせて買ったシマノのカーディフＮＸの５feetは、Ｌの表示で９gまでの対応ではあるものの、個人的にはＸＵＬに感じるほど柔らかく、合わせが吸収されて乗らないって感じでした。三代目エゲリアは解禁してないので実釣はまだですが、期待と不安が半々って感じです。試しに５gのルアーをセットして竿先を軽くフリフリしてみると、なんとかなりそうな感じがするような……。ま、実際に投げてみて、精度や合わせ、やり取りをやってみないことには何とも言えないところですね。
モデルチェンジしてるのに気がつかず、持ってるものと同じ(と思っていた)ＵＬの竿を購入したが、柔らかすぎると感じＬに交換してもらった。しかし、それでもまだ柔らかい。へたって柔らかくなったから新調したのに、それが古い竿より柔らかいとは……。で、調べて漸くモデルチェンジしてる事を知りました。返品して別な竿を買おうと思ったが、古いのは固さのせいなのかバレる事が時々あったから、これくらいの柔らかさなら、乗りが良くなるかもと思い使うことにしました。因みに二代目エゲリアと合わせて買ったシマノのカーディフＮＸの５feetは、Ｌの表示で９gまでの対応ではあるものの、個人的にはＸＵＬに感じるほど柔らかく、合わせが吸収されて乗らないって感じでした。三代目エゲリアは解禁してないので実釣はまだですが、期待と不安が半々って感じです。試しに５gのルアーをセットして竿先を軽くフリフリしてみると、なんとかなりそうな感じがするような……。ま、実際に投げてみて、精度や合わせ、やり取りをやってみないことには何とも言えないところですね。
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（2、６万㎞で交換）：走行はできる状態でした）
テスト走行では、スピードがスムースに出て大変満足しています。
耐久性は、交換したばかりなので「普通」としました。
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