マーカーステー IKK Z-113 SUS430　2連

aaa 5
掃除機が充電されなくなった為、買替を検討しましたが妻が愛着を持っていたためバッテリーを購入。助かりました。元気に掃除機はゴミを吸い込んでくれるようになりました。

z-113の２連タイプを4個購入しました。 大型トラックの一番後ろに2連マーカー用に 作りもしっかりして満足でした。

Ｑちゃん 3
頂いてから毎日つけています。オシャレです。ありがとうございました。

おっさん 5
サイクリングイベントなどのゼッケンの固定に使っています。この手のマグネット式の商品は何種類か使用しましたが、この商品は薄型で丸い形なので、引っ掛かりが少なく、外れにくていい感じがします。

Amazon カスタマー 5
色も重さも、私にとってはちょうどでした。ダイエット成功できそうです。

大田数 3
星ゼロです。画像はスポーツタイプのスマートなサドル。届いたのはママちゃり用の野暮ったいサドル。即返品。画像はECにとって重要な判断材料。出店者にはその辺りしっかり理解し改善して欲しい。

アグファ 5
タイヤってホイールとの相性も関係あると思うが、私が使ってるフルクラム・レーシング３とは今まで使ったタイヤの中で一番相性が良く感じた。今までこのホイールで長く使ったタイヤがVeloflex MasterとMichelin Pro4 Service Courseでどちらも23C。主にこの2つとの比較をレビューする。軽さは、Veloflex Master(23C) ＜ Michelin Pro4 Service Course(23C) ＜ GRAND PRIX 5000(25C)であるが、私には例えばヒルクライムでの重さとか感じなかった。むしろ、GRAND PRIX 5000(25C)が他の23Cのタイヤと公表値で10g程度しか差がないのがすごいと思う。換装後、大阪〜京都間、往復約90kmを走ってみたがすぐに違いが出た。私が感じた違いは大きく2点。25Cのタイヤにしたせいもあると思うが、地面のつかみ（グリップ）がすごく、これは直進でも高速コーナリングでも安心感が増すことにつながった。特筆すべき、私にとって嬉しかった2点目は、平地でのアベレージが5km/h以上アップしたこと。また、巡航中のトップスピード50km/hが楽に出せるようになったこと。これは25Cの恩恵か、グリップ性能の恩恵か、転がり性能の恩恵か？スピードのノリがぜんぜん違う。今までプロショップの人にContinentalは乗り心地が硬いので勧められないと言われて避けてきたが、4000S IIも試していればなと少々後悔。

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