CORONA FH-SR3322Y(N) 石油ファンヒーター SRシリーズ SRシリーズ シャンパンゴールド
13423円
CORONA FH-SR3322Y(N) 石油ファンヒーター SRシリーズ SRシリーズ シャンパンゴールド
CORONA FH-SR3322Y(N) 石油ファンヒーター SRシリーズ SRシリーズ シャンパンゴールド 36
発売日：2022年9月1日
●リモコン付きで大きな操作パネルのファンヒーター
●大きなお知らせ音で聞こえやすい
●ご年配の方にも使いやすい親切設計
●ファンヒーターは低消費電力で最小火力が小さいものを選ぶのがポイント。
●コロナは独自のヒートバックシステムで低消費電力を実現。
さらに最小火力が絞れるから無駄な暖め過ぎ=無駄な灯油の消費を防ぎ、エコな運転が可能。
大型オレンジ液晶で見やすく使いやすい。
「お知らせサイン」で灯油切れもひと目で分かる!さらに灯油切れカウントダウン表示で灯油切れ消火までの時間も分かる。
【仕様】
暖房出力(kW)：3.30〜0.63
暖房のめやす：9畳(15.0m2)まで
外形寸法〈置台を含む〉高×幅×奥行(mm)：426×394×324
質量(kg)：10
点火時消費電力50/60Hz(W)：650/650
燃焼時(強〜弱)消費電力50/60Hz(W)：21/21〜10/11
待機時消費電力50/60Hz(W)：1
運転音(dB)(強/弱)：35/21
タンク容量 (L)：5
燃焼継続時間(約・h)(強〜弱)：15.6〜82.0
燃料消費量[kW(L/h)]：3.30〜0.63(0.321〜0.061)
CORONA FH-SR3322Y(N) 石油ファンヒーター SRシリーズ SRシリーズ シャンパンゴールド
市場 コロナ 石油ファンヒーター N FH-SR3321Y シャンパンゴールド
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SL230エンジンに装着。ネジは純正同様、スプラインの溝に嵌ります。角度も質感も軽さも、そして値段もいい感じ。あとは転倒した時の耐久性か。。。折れなきゃいいけど。ちなみに、本物のHHと寸法的にはほぼ同じです。＊追記1＊ネジロック塗布しても走行している内にネジが緩んできます。ちょっと心配。＊追記２＊レースで使用しましたが、外れはしなかったですが、やはり緩みますね。付属の六角ネジからボルトに変更し、ネジロックも塗布したんですが、2ピース構造（本体＋スプライン部）故、使用している内に両者の間にガタが出来て、それが緩みの原因になっているようです。何度も転倒しましたが、折れる、曲がるということは無かったので、２ピース構造部分が衝撃の逃しになり、ガタが発生するのかも知れません。というわけで、恒久的には使えないかも。＊追記３＊転倒しなければ緩みは発生しないようです。オンロード走行向きかな。＊追記４＊再び草レースで使用後。スプライン側のパーツが飛び出てます。レース中もシフトにガタツキが発生。このパーツの使用は危険が伴いますので絶対におすすめしません！！
SL230エンジンに装着。ネジは純正同様、スプラインの溝に嵌ります。角度も質感も軽さも、そして値段もいい感じ。あとは転倒した時の耐久性か。。。折れなきゃいいけど。ちなみに、本物のHHと寸法的にはほぼ同じです。＊追記1＊ネジロック塗布しても走行している内にネジが緩んできます。ちょっと心配。＊追記２＊レースで使用しましたが、外れはしなかったですが、やはり緩みますね。付属の六角ネジからボルトに変更し、ネジロックも塗布したんですが、2ピース構造（本体＋スプライン部）故、使用している内に両者の間にガタが出来て、それが緩みの原因になっているようです。何度も転倒しましたが、折れる、曲がるということは無かったので、２ピース構造部分が衝撃の逃しになり、ガタが発生するのかも知れません。というわけで、恒久的には使えないかも。＊追記３＊転倒しなければ緩みは発生しないようです。オンロード走行向きかな。＊追記４＊再び草レースで使用後。スプライン側のパーツが飛び出てます。レース中もシフトにガタツキが発生。このパーツの使用は危険が伴いますので絶対におすすめしません！！
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ふともも部のホールド感がアップし安心してバンクさせることが出来てます。やはり一番擦れる前方の消耗が大きく、他の人から見ると乗りながら変なことをしていると思われるかもしれません…4年使っていますがまだ使えそうです。
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純正同等というより、純正よりも静かになった気もします。見た目も純正OP設定されてそうなデュアルマフラーなので気に入っています。
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