ホイールナット ショート スチール クロモリ 袋 17HEX 31mm
108円
ホイールナット ショート スチール クロモリ 袋 17HEX 31mm
ナット単品１個の価格です。
この商品は国内の優れた技術を誇る大手製造メーカーの商品です。
1個づつ機械による手作業の削りだしです。
プレスによる大量生産の海外製品とは品質が全く異なります。
ストリートからサーキット走行まで機能と実用性を追及したレーシングナット！ショートタイプです。
【ピッチサイズについて】
M12xP1.5：トヨタ 三菱 イスズ ホンダ ダイハツ マツダ
M12xP1.25：日産 スバル スズキ
※ トヨタ、ホンダ、三菱の純正アルミホイールが装着されている場合は取付けできませんのでご注意ください。
【仕様】
商品品番：HN-S0100
サイズ：M12xP1.5 または M12x1.25
HEX：17
全長：31mm
テーパー角：60度
有効ネジ : 27mm
ツバ外径：22mm
重量：1個あたり約42g
材質：スチール 超硬材クロモリ鋼（SCM435）
※ナットの内側（ネジ部）に茶色のサビのようなものが見られますが、
こちらはサビ防止用の銅粉でサビではありません。
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【注意点】当商品の適合は、メーカー純正ホイールでの使用を前提としております。
社外品およびメーカー純正指定（※）のホイールには使用できない場合がございます。
ナットの規格をご確認のうえ、お客様自身でご判断ください。
※メーカーのオプションで販売している他メーカー製のホイールです。
ホイールにメーカーのロゴが無い場合、純正指定のホイールの可能性がございます。
当店取り扱いホイールナット カタログ |
| アルミ製 カラーホイールナット  袋タイプ カラーホイールナット | スタンダードなカラーホイールナットです。 通常のナットに近い形状のため、はじめての方にもおすすめです。 17HEX / 19HEX / 21HEX  貫通タイプ カラーホイールナット 19HEX 全長34mm | 貫通タイプのカラーホイールナットです。 細かいデザインのホイールなどによく似合います。  貫通タイプ カラーローレットナット 19HEX 全長50mm |
ホイールに装着する際、手で回せるタイプのナットです。(※) 見た目のデザインで選ばれる方もいます。 ※最後の締めはトルクレンチでおこなってください。
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スチール・クロモリ製 ホイールナット  袋タイプ ホイールナット | スタンダードなホイールナットです。 通常のナットに近い形状のため、はじめての方にもおすすめです。 17HEX / 19HEX / 21HEX  貫通タイプ ホイールナット 17HEX 全長48mm | 貫通タイプのホイールナットです。 細かいデザインのホイールなどによく似合います。  貫通タイプ ローレットナット 17HEX 全長40mm |
ホイールに装着する際、手で回せるタイプのナットです。(※) 見た目のデザインで選ばれる方もいます。 ※最後の締めはトルクレンチでおこなってください。
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ジュラルミンのホイールナットを使用していましたが、不測のトラブルを避けるため
素材の見直しを考えていたところ、この製品を見つけました。
クロモリということで重量増もわずかで、安心の耐久性を手に入れることができます。
ハードな走りはもちろん、高速道路を走行する際の安心は何物にも代えがたいですね。
この度は迅速な手配と発送有難う御座いました。
まさか金曜日に注文して日曜日の朝に届くとはビックリ！驚きの早さ僅か２日で届きました。
１個だけナットをかじらせてしまし、困っているところだったので、助かりました。
本当に有難う御座いました。
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キャンプ用に購入しました。冬キャンプでは鍋物が多いのですが、このステンレスボウルは最適です。断熱効果も高く冷めにくく、持っても熱くありません。洗う時に油切れもよく至れり尽くせりです。スタッキング時に意外とコンパクトにまとまるのもいいですね。底面にはＳＵＳ３０４の刻印があり18-8ステンレスが素材として使われているようです。コストパフォーマンスが非常に高い！おすすめです。
キャンプ用に購入しました。冬キャンプでは鍋物が多いのですが、このステンレスボウルは最適です。断熱効果も高く冷めにくく、持っても熱くありません。洗う時に油切れもよく至れり尽くせりです。スタッキング時に意外とコンパクトにまとまるのもいいですね。底面にはＳＵＳ３０４の刻印があり18-8ステンレスが素材として使われているようです。コストパフォーマンスが非常に高い！おすすめです。
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だよんくん 1
レビューの通り良い商品かもしれませんが私には施工が大変でした。すぐ拭き取ってもムラになります。それが嫌なのでのちに拭き取ってみたのですがとても拭きにくい。。結局新車のホイール（ツヤクロ）はムラだらけ、、、多分私のやり方の問題かもしれませんが。。
レビューの通り良い商品かもしれませんが私には施工が大変でした。すぐ拭き取ってもムラになります。それが嫌なのでのちに拭き取ってみたのですがとても拭きにくい。。結局新車のホイール（ツヤクロ）はムラだらけ、、、多分私のやり方の問題かもしれませんが。。
国産のクロモリ鋼との事ですので、信頼できるかなと思います。
今のところ不具合等は一切起きていません。ショップさんの対応も良し。
頭は17HEXの為、ホイール脱着時にツールを当てて傷つけてしまった・・・となり難いと思います。
賛否両論あるジュラルミン製と比べても重量差はわずかです。
何かあったら事故や故障につながってしまう重要部品ですので、国産でしっかりトルクの掛けれるナット。
自分はこれ以上も以下も無いと思います。
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かなり脱着を行なっています。回し込んでいく時のナットのガタつきは少なく、不安感はありません。
色剥げはありますが、錆はほとんど無く、逆に使用感が渋みを感じます。
お値段を考えると良い品と思います。
以下、過去レビュー（２回目）
脱着頻度が高いため、何度かタイヤ交換を行いました。
２回目以降はホイールへの座りも良くなり、カッチリした感覚になりました。
塗装はレンチをかける度に若干禿げてきているようですが、頻繁に交換する場合は逆に錆びないと思います。
またしばらく様子を見たいと思います。
以下、過去レビュー（初回）
とりあえず装着直後の感想です。
作りはしっかりしていると思います。見た目は良いです。
手で締め込んでいった感じでは引っ掛かり無くスムーズでした。
トルクレンチで締めたところ手応えが曖昧だったのは、テーパー面がホイールと馴染んでいないからと思いましたので、しばらくは緩みをチェックしながら使用したいと思います。
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17HEXは一般的ではないので、いざというときのための予備用です
光沢がない品物なので光沢があれば更にほしい品物になるところですが、そうすると更にコストがかかることもわかるので
これはこれでいいのかもしれません。ホイールがナットの形状を選べない構造なので、また必要になったら購入すると思います。