MIZUNO ミズノ ニーパッド 左右兼用 レッド 1DJLG210 62 ソフトボール

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ケン 4
ブラケット自体はただの板を切り抜いて曲げて黒く塗っただけの簡単なものです。ぶっちゃけこれだけに2千強のお金を出そうとは思いません。大事なのはプリウス専用の変換アダプターかと思われます。プリウス（私のはプリウスα）のフロントスピーカーの配線が、オーディオ→ツイーター→ウーハーとなっており、ただそれだけならば問題ないのですが、ツイーターのコネクタ端子が4本あり、うち2本が入力で2本がウーハーへの出力となってます。つまるところ、ツイーターを外すとウーハーにつながりません。仮に、社外品のツイーターを配線クリップなので接続したとすると、それと同時にウーハーにもつながるようにしなければなりません。もう配線部分ゴテゴテです。もういっそケーブル引き直したほうがいいんじゃないかって思えるレベルになると思います。ですがこのコネクターがあれば、まどろっこしいところがいっきに解消されます。ちゃんとウーハーにもアースされるような仕様になってるんです。スンバらしい。なので、仮にブラケットを使わなくてもツイーターを載せ替えるつもりなら購入をおすすめします。注意：特定の高級なスピーカーの場合やアンプを使用する場合は既存の配線は使用できないものと思ったほうがいいです。

いち消費者 1
紙の取説が無い事を、明記して欲しい。

いしかわことん 4
ha36sで使用。　起動成功率40％程度。起動失敗してもobd2コネクタを抜き差しすると起動できるがストレス溜まる。コムテックに連絡して交換してもらったが同じ。銭失いとなった。スズキ車と相性悪い？いっその事、対応していない　のであれば諦めつくが???＜ここから追記　2018/06/24＞コムテックサービスセンターと再度連絡し、２度目の交換となった。１度目は、マケプレで買ったので、販売店（クレールオンラインショップ）で交換２度目は、コムテックへダイレクトに依頼再現しなかったとの回答だったが、帰ってきたものを取り付けすると、100％起動するようになった。ただし、通常エンジン始動後3?5秒程度で起動するが、10秒以上かかることもある。リトライかけている感じがする。ファームウェア上がったのかな？まともに起動するようになったので、星４つとした。