カトー (N) 10-1710 117系 JR東海色 4両セットB 返品種別B

カトー (N) 10-1710 117系 JR東海色 4両セットB 返品種別B

カトー (N) 10-1710 117系 JR東海色 4両セットB 返品種別B

基本的にはAセットと同じくカトーの最新の標準仕様なので成形や塗装や印刷類など問題無いです。この117系などのようにJR東海の車両はJRマークが小さくて目立たない車両が多いので良いなと思っています。この商品で気に入らない所はブック型ケースではなく紙製ケースである事です。Aセットに「収納しろ」という事なのですが、両方買うとなるとお金が掛かるので「とりあえず今回はAセットまたはBセットだけ買おうかな」と言う場合、紙ケースではイヤです。こちらのBセットも動力付きなのだからブック型ケースにして欲しかったです。しかし、車両の方はほとんど問題無いと思ったので★5個の評価としました。ところで、カトーさん、TNカプラー対応には出来ませんか？

TOMIXからも発売された117系シリーズ、本KATO製ともども最高レベルの出来だと思います。JR東海の117系は短い編成なので、併結が楽しめそうです。

たかまる 4
グロムに40mmを付けました。専用設計じゃないので若干ベースより細く、地金のシルバーがちょっと見えてしまいます。自分はアッパーホルダーを純正にしましたが全く問題なく付きました。グロムに40mmを付けると弊害が出ます。コード類を無理やり引っ張り上げたのでクラッチワイヤーがカツカツ状態になり、左にハンドル切ると問題ないけど右に切った場合ワイヤーが引っ張られてクラッチが切れる状態になってしまいます。半クラが難しくなります。結果、純正より若干長いワイヤーを買わなければならなくなりました。40mmを買うならご注意下さい。

クーちん 1
商品番号は合っているけど、中身が内径43φのが入っていました。返品手続きがメチャ面倒で最悪です。メーカーが悪いんでしょうけど！

このBセットを入れることで、Aセットのブックケースに8両がスッキリと収納できます。実車は4両単独で走ることも多かったので、A,B両セットに動力車が設定されているのはありがたいですね。

Harsh Comment〈辛口〉 4
実際事故ってからようやく機能するかどうか、役に立つかどうか確かめられるため、購入したての今はなんとも言えません。カートリッジが一本入っていますが、ちゃんとガスが入っているかどうかが少し心配です。バイク本体とベストを繋げるひもを固定するために両手を使わなければできない。固定するために２つのパーツでひもを挟み込み、それをネジで固定しますが、パーツが小さすぎて取り付けがかなりしづらい。グローブを付けっぱなしで取り外しできません。あと夜パーツを落とした時、パーツを探すのに手間取った。ちなみに排水溝近くでベストを装着のは厳禁です。パーツ落としやすいです。いろいろ書きましたが、装着しないよりかは安心感あります。

GUNxGUN 5
GSR250のリアブレーキパットとして、問題なく使用できました。

東海道本線の熱田駅でお昼寝中の117系をよく見受けました。113系、117系と国鉄時代からのかっこいい顔付きの車両が次々に引退し211系も置き換えが始まるようですが最新鋭の車両というのは顔付きがどうにもノッペリしていて鉄道模型としての魅力がほとんど無いように思えてきます。省エネや防犯、空調システムなど設備面で充実したスマートな新型車両は乗る分には良いかも知れませんが鉄道模型として手元に長く置いて楽しむのにはやはり117系のような車両が今後も模型化されることを望みます。

車両の造形や塗装や印刷類はとても良いと思いました。さすがカトーという出来具合です。トラクションタイヤは付いていないので手持ちのAssyパーツを取り付けます。一点気に入らないのはケースが紙＋発泡スチロール製の簡易パッケージであることです。AセットもBセットも4両ブック型ケースの方が私は良かったなと思いました。