デルフォニックス ロルバーン フレキシブルカバー L グレージュ 500714-191

ツレもん 4
古くなって汚かったので、交換のために購入した。付属のネジが小さかった。たぶん小さいネジでもいけるのだろうけど、元から付いていたネジを使った。問題なかった。

Amazon カスタマー 5
180cm72kgでXL(下のみ)を購入。身長に合わせたのでお腹周りが緩かったのですが許容範囲。渓流釣りで解禁直後の水温４度の水に入りウェットウェーディングしましたが寒くありませんでした。ウェーダーだと動きづらさを感じますがこちらは全く。もうウェーダー要りません。

カスタマー 3
シンプルな見た目が気に入って購入しました。組み立ては簡単。必要な工具も付属しています。組み立て後に試乗したところ左ペダルから異音。いくら調整しても消えない。という事で、即座に返品交換依頼。部品だけの交換は対応していないらしく、本体全ての交換。交換品が2日後に到着。再度組み立てるとフロントタイヤのクイックリリースハブのボルトが締まらず。締まらないというか、ハブボルトの長さが足りてない。最初に届いた車体をバラし、流用させてもらった。サドル高さ固定する部分も、最初の車両は六角レンチのボルトのみ。2台目はクイックレバー。ハンドル固定するボルト部のカバーも最初はラバー製、2台目は樹脂製で、どんなに押し込んでも入らず。個体差というレベルではないような気がする。適応身長の参考としては、サドル下げた状態で160cmの女性で片足をついて停車できます。180センチの男性で両足のかかとがほぼ着きます。それ以外はは満足です。

Kindleユーザー 5
ハンドルバーは初期の真っ直ぐなハンドルは前傾姿勢が辛く、プロムナード（ママチャリ）ハンドルに変更し楽になりましたがステムをがちがちに締めないと動いてしまいます。3個目にしてようやくこちらの商品にたどり着きました。適正なトルクでステムを締めてもハンドルが動くことも無く、それでいてとても程よい前傾姿勢になりますので1?2時間程度のポタリングも苦にならなくなりました。良い商品に出会えました。

fireblade 4
通勤用の中国製軽快車に取り付けました。もともとは、シマノのレボシフトがついてましたが、バックミラーを付けるのにこれが邪魔になるのでサムシフターに交換することに。シマノ(SHIMANO) サムシフターPLUS リア6S インデックス SL-TX50-R6 ASLTX50R6AT を取り付けたが、３ヶ月くらいで壊れた。レバーを押しても(シフトダウン)どこにもひっかからずに6段目(一番重い)に入ったままになってしまう。新しく同じものを買おうかとも考えたが、前のはデザインが好きではないなぁ、と思っていたところに本製品を見つけたのでさっそくポチりました。製品としての性能は前製品と同様。つまり、良い。ただ、シフトアップするとき(押しボタン)少しボタンの遊びが大きいかな。音もガシャンガシャンとわりと大きい。私はこれをほぼデザインで選んだようなもので、ブラックフェイスに白いゴシック体ぽい文字、大きめのダイヤル部分、とか全体のソリッドな感じとか。唯一許せない(言い過ぎです)のは押しボタンの色が本体と同じ色ではないこと。こんな青みがかったような、見えないところに使う建築資材みたいな色にした理由がワケがわかりません。