日産 セレナ C27 エクストレイル T32 対応 アイドリングストップキャンセラー スイッチ交換型 Ver.3.0

日産 セレナ C27 エクストレイル T32 対応 アイドリングストップキャンセラー スイッチ交換型 Ver.3.0

【取り付け動画の公開予定は12/11以降予定です。ご了承下さい】

日産 セレナ C27 エクストレイル T32 対応 アイドリングストップキャンセラー スイッチ交換型 Ver.3.0

説明書が写真付きで非常に丁寧なので機械に弱い人でも簡単に作業できます。 特にこの製品に関しては、交換するだけなので、他の商品に比べても特に簡単ですので、入門用にばっちりです。アイスト車の方は、まず最初に「この機能って必要なのかな？」って思うと思います。私はその都度解除したらいいやって考えでしたが、いい加減面倒になったので(笑)取り付けました。 色んな商品が出ていますが、一番のポイントはエレクトロタップなどを使用せず交換のみ。これで施工時の配線の断線トラブル等の心配は無用です。

クウちゃん 4
想像どうり！良い！

鈴木　基次 1
関東地方で滅多に雪が積もらないし、ゲレンデなども行かないし、2年前に買って、物置におきぱでしたが、今日の予想外の雪に、やっと出番になった。雪降っている中、暗くなる前に、早速取り付けてみた。事前に説明を読んで、念の為確認用に雪に中にも説明書を広げた。取り付けは片方２、３分程度、ちなみに、タイヤチェーンつけるのは人生初だが、意外とすんなり行けた。あまり力もいらないので、女性でも全然簡単に装着できると思う。その後近所でぐるり一周試し走行、特に問題がなかった。やっぱり雪の積もっていないところは、ゴツゴツして、結構な振動が車内に伝わるのだが、それで速度の出しすぎの抑止にもなる。夏タイヤで雪を凌ぐのは、多少の乗り心地の犠牲は仕方ないす。いい商品だと思う。追記雪翌日や翌々日のアイスバーンでも、夏タイヤだけど、こちらのチェーンで問題なく乗り越えられた。２，３日立って、路面状態がだいぶ良くなったので、外しを挑戦してみたが、取り付けより若干手間がかかった。まず、車を動かして、タイヤを回転させ、取り外し位置（主にタイヤ裏側に隠れている接続ジョイント）に合わせてやらないといけない。本当はハンドルを切って、タイヤを斜めにしたほうが、やりやすいが、そのまま作業した。全部のジョイントやフックを外したあと、地面に平らにし、さらに車を動かして、ふまないようにして、初めて取り出すことが可能。なので、駐車場など、ある程度前後余裕がある場所でやらないといけない。結構チェーンをつけたまま、ほとんど雪のない大道路ではしてたが、外したタイヤチェーンを点検しても、何も問題なかった。

gonsuke 1
２月の積雪で３週間ほど車を動かさなかったためバッテリーの電力が低下したので、対策としてこのバッテリーキーパーを取り付けました。効果のほどはまだ検証できてません。厚さ５ミリ程度の密度の高いガラス繊維でバッテリーの底面及び側面をぐるっと覆う仕様です。断熱材の片面の全体には粘着材が塗布されていてバッテリーに直接巻き付けます。低温、高温のどちらにもある程度の効果があると思います。難点としては、断熱材の外側の表面がガラス繊維を軽く固めている程度なのでどのくらいの期間で劣化して繊維が飛散してくるのか判らない点です。できれば塩化ビニールなどで被覆する等の処置があった方が良いと思います。

正直者 5
本当にはめるだけです。1ヶ月で色褪せますが、色褪せた方がいい色になった。割れているものはなく、今のところ紛失もない。

シンプルな梱包ですが必要なことはしっかり網羅されていました。 施工は何の問題もなく20分程度で完了しました。 ちなみに私はDIYなどはしない全くの素人です。 動作は問題なく常にキャンセルが作動し続けており、期待通りの性能を発揮しています。 メーカーさんのアップデートで取り付けるだけの仕様になったおかげで、やってみる気になりました。 素晴らしい商品であるとともに、企業努力だと思います。 今後も別の商品を期待しています。

車のバッテリー負担軽減のため、購入しました。アイドリングストップの機能自体は良いのですが、やはりエンジン始動時はバッテリーを酷使します。『機能異常』のランプが点灯するようになったのでこれで回避できます。

エンジンを掛ける毎に、アイドリングストップがONになってしまい、毎回スイッチをOFFにするのは面倒で、何か対策は無いか探していたら最適な物が見つかり、発注しました。 取付動画や、「みんカラ」の投稿を参考にして取付ましたら、簡単に交換できました。 取付後にスイッチを「ON」にしていれば、エンジンを掛ける毎にアイドリングストップが「OFF」になるので、商品もバッチリです。

takashi.m 1
カレー、チャーハン、おかゆ、雑炊、など、スプーンよりフォークの方が食べやすい私にピッタリのお品でした。とてもとてもすくいやすい、食べやすいです。他のレビューにもありますが、パスタも適量クルクルして食べられます。サラダにも良いです。私の持ち方のクセだとは思いますがずっと持っていたら重さで中指の人差し指側が痛くなりますけど、そんなにずっと持っていることも無いですし、許容範囲です。

不自然なアイストの動作が気に入らないのと、土日以外にほとんど乗らないので、バッテリー負荷を減らす目的で購入。純正スイッチとの交換なので作業が簡単で見た目的にもすごく良い商品です。ここまで純正を意識した商品ならスイッチの質感（少しテカリが有る）も同じにしてくれればとの今後の希望およびもう少し安ければと思い星4です。 使用後にバッテリーがあがりに見舞われるという経験をしたので参考程度に書いておきます。。エンジンがかかる前にアイストのキャンセルが作動したのか、アイスト異常の表示が出ました。エンジン始動に数回失敗した時点でエラーログをディーラーにて消してもらう必要があるので特に問題はありませんでしたが、表示された時にこれが原因でエンジンがかからないのかと思ってしまいました。

鈴木 義史 5
耐久性は分かりませんが、店舗で買うよりだいぶ安く買うこともできお得です。装着は説明書がついてあり簡単にできました。