ニッタク Nittaku ロイヤルラージ　ラージボール用ラバー NR8559 ブラック

ニッタク Nittaku ロイヤルラージ　ラージボール用ラバー NR8559 ブラック

表ソフトAC 厚さ：A（厚）・TA（特厚）・MAX（MAX） ラージボール使用時／スピード：11．0、スピン：11．7 40mmボール使用時／スピード：7．0、スピン：7．2、変化：8．0 カラー：20（レッド）、71（ブラック） ラージボール用 日本製 アクティブチャージにより、従来のラージボールラバーと比べて高いスピード性能とスピン性能を実現。トップ選手使用のラバーです

ニッタク Nittaku ロイヤルラージ　ラージボール用ラバー NR8559 ブラック

電光石火 4
車関係の仕事で出先でバッテリー上がりの車両に出くわすことが多く、やむなく購入しましたが買って正解でした。商品は破損変形など無く綺麗に梱包され届きました。数台の乗用車、軽自動車に使用しました。完全にBTが死んだ大きめの高級車は無理でしたが、その他は大抵かけられました。クランプクリップを本体バッテリーにはめて車体と繋げるだけ。無駄なスイッチなど無く扱いも簡単です。長く頑張って欲しいです。

ニッタクのラージ用ラケットを購入したので、同メーカーラバーのこちらを同時購入しました。黒MAXでスピンがかけやすいという事なのでフォア面として使用します。まだボールを弾ませてみただけで打ってないですが、良さそうな感じで早く実際に打ってみたいです！

保育士D 3
排水溝からの臭いが激減します。汚れはつきやすいです

Amazon カスタマー 4
ウェイクのワイパー交換に使用した。以前使用していたブレードもエアロタイプでしたが、今回のブレードの方が良いと思います。

いつも使用しています。スマッシュのスピードもラージでは出る方だと思います。スピンはぼちぼち。いいラバーだと思います。

名無し 5
純正同様使える商品です。

blackbird 4
黒のスクーバダイビングの換えベルトに探していました。毎日24時間ほぼ装着しているためなのか、1年ももたずに純正の物を交換していました。いい加減、他社のものをと考え、これに行きつきました。シルバー色を選択しましたが、マーそれなりに似合っています。オメガを何本か持っていますが、それには付けようとは思っていません。セイコーやシチズンどまりでしょうか、でも満足はしています。耐久性は買って間もないのに答えらません、柔らかさは使っていくうちに柔らかくなるでしょうし、使いやすさも文句はないです。総合的に80点と言ったところでしょうか、私の評価はその程度でしょうか。1600円程度でこのレベルなら十分でしょう。

いつも使っているラバーです。スピード、スピン、コントロール、全てにおいて、良い感じがしており、周りでも使っている人が多いラバーです。

丁寧な包装です、今回は別なラバーからニッタクのロイヤルラージ特厚にしてみました、近日中にラバーの張替えをしますが、 練習会楽しみです。