ディーアイディー ストリートチェーン 420NZ3 G＆G クリップジョイントタイプ リンク数
1207円
ディーアイディー ストリートチェーン 420NZ3 G＆G クリップジョイントタイプ リンク数
●メーカー名：ディーアイディー / DID
●商品名：ストリートチェーン 420NZ3 G＆G クリップジョイントタイプ
●リンク数：100L
JANコード：4525516180153
65 SX Ape100 エイプ100 Ape50 エイプ50 AR50 AR80 BENLY CD90 ベンリィCD90 BW80 CHALY 70 シャリィ70 CHAPPY 50 チャピィ50 COLLEDA Scrambler コレダスクランブラー COLLEDA Sports コレダスポーツ CR80R CR80R-2 CRF150R CRF150R2 CRF50F CRF70F CRF80F CRM50 CRM80 DAX70 ダックス70 DREAM 125 ドリーム125 DREAM 50 ドリーム50 DT50 EPO エポ giorcub ジョルカブ GORILLA ゴリラ GS50 HUSTLER 80 ハスラー80 JAZZ ジャズ KLX110 KLX110L KS-1 KS-2 KSR-1 KSR-2 KSR110 KX100 KX60 KX65 KX80 …
●メーカー名：ディーアイディー / DID
●商品名：ストリートチェーン 420NZ3 G＆G クリップジョイントタイプ
●リンク数：100L
●JANコード：4525516180153
●シリーズ
スーパーノンシールシリーズ
●チェーンサイズ
420NZ3
●カラー
ゴールド/ゴールド
●ジョイントタイプ
【RJ：クリップタイプ】
ペンチ及びプライヤーで取り付けが可能なジョイント
●仕様
ピッチ：12.7 / 内リンク内幅：6.35 / ピン長さ：16.75（mm）
●特徴
■STD420チェーンに比べ約30％強度アップを実現。オンオフ問わず優れた性能を発揮します。
■DID特許のSDHピンを採用、摩耗寿命を飛躍的に向上、耐久レースでも抜群の性能を発揮します。
■モトクロス（CRF150・YZ85）・ミニバイク耐久等で優れた性能を発揮します。
●備考
420サイズNo.1の強度。
●ご注意
※ドライブチェーンはサイズが同じでも品番が異なると互換性は有りません。ジョイントは必ず同じ品番のものをご使用下さい。
| 車種 | 年式 | 型式・フレームNo. | その他 |
|---|---|---|---|
| 50RS | 1999-2000 | 【純正リンク数】 120L |
|
| 65 SX | 2008 | 【純正リンク数】 112L |
|
| APE100 DELUXE | 2002-2009 | 【純正リンク数】 104L |
|
| APE50 DELUXE | 2001-2008 | 【純正リンク数】 110L |
|
| AR50/S | 1981〜 | 【純正リンク数】 116L |
|
| AR80/II | 1981〜 | 【純正リンク数】 114L |
|
| BW80 | 【純正リンク数】 90L |
||
| C50 スーパーカブ50 カスタム | 【純正リンク数】 100L |
||
| C50 スーパーカブ50 スタンダード | 1992〜 | 【純正リンク数】 98L |
|
| C50 スーパーカブ50 デラックス | 【純正リンク数】 98L |
||
| C50 スーパーカブ50 ビジネス | 【純正リンク数】 100L |
||
| C70 スーパーカブ70 | 1992〜 | 【純正リンク数】 96L |
|
| C90 スーパーカブ90 HA02 | 1992〜 | 【純正リンク数】 98L |
|
| CD90 | 1987〜 | 【純正リンク数】 ・96L（87-97） ・100L（98〜） |
|
| CF70 シャリィ | 1982-1987 | 【純正リンク数】 86L |
|
| CHAPPY50 | 1986-1994 | 【純正リンク数】 94L |
|
| CR80R | 1985-2001 | 【純正リンク数】 116L |
|
| CR80R-II LARGE WHEEL | 1996-2001 | 【純正リンク数】 128L |
|
| CRF150R | 2006-2009 | 【純正リンク数】 120L |
|
| CRF150RII | 2006-2009 | 【純正リンク数】 126L |
|
| CRF50F | 〜2012 | 【純正リンク数】 78L |
|
| CRF70F | 【純正リンク数】 86L |
||
| CRF80F | 2007〜 | 【純正リンク数】 110L |
|
| CRM50 | 1988-1999 | 【純正リンク数】 116L |
|
| CRM80 | 1988-1999 | 【純正リンク数】 116L |
|
| CT70 | 【純正リンク数】 86L |
||
| DREAM125 | 2010 | 【純正リンク数】 98L |
|
| DREAM50 CB50V | 1997-1999 | 【純正リンク数】 112L |
|
| DT50 | 1982-1986 | 【純正リンク数】 110L |
|
| EPO50 PV50 | 1994-1999 | 【純正リンク数】 88L |
|
| GIORCUB | 1999〜 | 【純正リンク数】 78L |
|
| GORILLA | 〜1988 / 1998〜 | 【純正リンク数】 ・72L（〜88） ・74L（98〜） |
|
| GS50 | 2005-2007 | 【純正リンク数】 98L |
|
| JAZZ | 1987-1999 | 【純正リンク数】 100L |
|
| KLX110 | 2002-2009 | 【純正リンク数】 ・88L（02 / 05-06） ・86L（03-04 / 07-09） |
|
| KLX110L | 2010-2012 | 【純正リンク数】 90L |
|
| KS-1 | 1987〜 | 【純正リンク数】 106L |
|
| KS-2 | 1987〜 | 【純正リンク数】 100L |
|
| KSR-I | 1990-1999 | 【純正リンク数】 112L |
|
| KSR-II | 1990-1999 | 【純正リンク数】 108L |
|
| KSR110 | 2002-2008 | 【純正リンク数】 100L |
|
| KX100 | 〜2000 | 【純正リンク数】 124L |
|
| KX60 | 1995〜 | 【純正リンク数】 104L |
|
| KX65 | 2000-2012 | 【純正リンク数】 ・108L（00-01） ・110L（02-12） |
|
| KX80 | 1998-2000 | 【純正リンク数】 120L |
|
| KX80-II | 1998-2000 | 【純正リンク数】 124L |
|
| KX85 | 2001-2012 | 【純正リンク数】 120L |
|
| KX85-II | 2001-2012 | 【純正リンク数】 124L |
|
| MAGNA50 | 1995-2005 | 【純正リンク数】 100L |
|
| MBX50 F | 1982〜 | 【純正リンク数】 118L |
|
| MBX80 | 1982-1986 | 【純正リンク数】 116L※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。 |
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スマホケースにリング付きを机の上に置くと、安定しないのを分かっていて購入しました。特にケース自体は、リング付きを出る前から買い2段ベットでも落ちても壊れる事も無く優秀なケースです。リング付きが特に面積が小さい為机の上に置き、タッチパネル操作すると?中心以外はガタガタと動くのが欠点ですね。「どれでも一緒だね」良い点では、リングが畳む時に場所が決まってますが、このケースでは何所の方向でも気にしずにリングを畳む事が出来るのが良い所ですね。今回のマイナス点では、ケーススクリ一ンより0.2mm高いケースレンズ保護が無い分ツラツラです。リングの厚みとケースのゴム部分が上手く隙間が出来ていてレンズは当たりませんが、それ以外で当たりそうの心配があるので、こんな感じの評価です。
スマホケースにリング付きを机の上に置くと、安定しないのを分かっていて購入しました。特にケース自体は、リング付きを出る前から買い2段ベットでも落ちても壊れる事も無く優秀なケースです。リング付きが特に面積が小さい為机の上に置き、タッチパネル操作すると?中心以外はガタガタと動くのが欠点ですね。「どれでも一緒だね」良い点では、リングが畳む時に場所が決まってますが、このケースでは何所の方向でも気にしずにリングを畳む事が出来るのが良い所ですね。今回のマイナス点では、ケーススクリ一ンより0.2mm高いケースレンズ保護が無い分ツラツラです。リングの厚みとケースのゴム部分が上手く隙間が出来ていてレンズは当たりませんが、それ以外で当たりそうの心配があるので、こんな感じの評価です。
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ザハトラービデオ雲台FSB8で使う為に購入しましたが、寸法表示がBENRO すべてのレンズブラケット幅表示がすべて70mmになっていてこれは、カメラ本体の取り付け部のサイズ幅の表示になっており レール部分の幅ではなく、LS400ではザハトラービデオ雲台FSB8に使えていたのでLH280でも使えると勘違いしてしまい 結果、細く取り付け出来ませんでした 出来たらレール部分の幅表示をしたほうが良いと考えています。
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