KEYSTER KEYSTER:キースター キャブレター燃調キット タイプ
1320円
KEYSTER KEYSTER:キースター キャブレター燃調キット タイプ
■適合車種
ゼファー750 (C1-C5)
ゼファー750 ZR750 (C1-C5)
■商品番号
FK-5541NU
■商品概要
入数：キャブレター1個分(1気筒分)
【セット内容】
・フロートチャンバーガスケット
・ニードルバルブ
・パイロットスクリュー
・スプリング
・ドレンスクリュー
・スタータープランジャー
・メインジェット：6サイズ
・パイロットジェット：3サイズ
・ジェットニードル：4サイズ
・ジェットホルダー
・ニードルジェット
・ワッシャー類
・Oリング類
■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。
タイプ：インサイドキャブ#2、#3用
タイプ：アウトサイドキャブ#1、#4用はこちら
※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。
キースターのキャブレター燃調キットには、キャブレターを修理したり調整したりする際に必要な部品の殆ど全てが含まれてます。ニードルバルブ、アイドルスクリュー(エアースクリュー)、フロートチャンバーガスケット等々ですが、中でも特長的なのが豊富な燃調部品です。パイロットジェットが3サイズ、メインジェットが6サイズ、ジェットニードルが4サイズです。
ゴムのニードルバルブには、発明賞受賞のスーパーニードルである“AAニードル”を使ってます。その驚異的な性能は、純正品をはるかに凌ぐものです。
従来から市販されているチューンナップ用のジェットセットは、サイズを等間隔に配分してあります。例えば5番とびとか10番とびになってます。しかし燃調キットのジェットセットは等間隔の配置じゃありません。ジェットニードルと組み合わせて、空燃比を効果的かつ精細に変えられるようなサイズ設計となってます。
燃調キットの一つ目の用途はトラブルシューティング(不調改善)です。燃料供給に問題があるバイクの修理に使います。
基本的な方向は、空燃比を大きくするにはパイロットジェット、ジェットニードル、メインジェットの三点ともL方向に動かすべきですし、逆に空燃比を小さくするには全部をR方向に動かすべきです。しかし低速域、中速域、高速域のどの領域をどう変えたいかによって、L、S、Rの組み合わせは違ってきます。そこがキャブレターチューニングの醍醐味ともいえるでしょう。
燃調キットのもう一つの用途は、バイクのチューンナップ(性能向上)です。
但しキャブレターは自分で力を生み出す機器じゃありませんので、キャブレターだけをいくら調整してもチューンナップの効果はあまり期待できません。エンジンおよびエンジンの前後の部品を取り替えてチューンナップをする際に、それらと適合するようにキャブレターを調整することによって性能が向上すると理解してください。例えば空気通過量を多くするエアフィルターや排気抵抗を減らすマフラーに交換してエンジンの性能を向上させようとすれば、当然ながらエンジンが要求する混合気の条件も違ってきます。そこでキャブレター調整の出番です。それを容易に満たすのが燃調キットです。
※セット内容は商品によって異なります。商品画像を参考にしてください。
※この商品はキャブレター1個分(1気筒分)です。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
KEYSTER KEYSTER:キースター キャブレター燃調キット タイプ
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ステアハイドB級なので期待していませんでしたが、傷も殆どなく床面も密で非常に良い物でした。必要に応じてまたお願いします。
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高速走行結果思った以上に防風効果ありました。
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車用の自動充電器では入力アンペアが大きいため、バイク用に購入しました。見掛け倒しのデジタル表示などは付いていませんが、性能的にしっかりとしていて充電時の発熱もほとんど感じませんし音も無く静かでした。気軽に使えて、セッティングコードをバイクに取り付けておけばタンクをリフトしないでいつでも充電できるので重宝ですね。
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モトクロッサーで使用していますが、いまのところやぶれていません。
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FZ1フェザー2007 3C3用に購入。クラッチは付属のスペーサーが大きく入らなかった為元から付いていた物で装着。中国からの発送で2週間程かかりました。
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