タイホンダ 純正 PCX125（EX2C,D） ドライブベルト 23100-KZR-601

タイホンダ 純正 PCX125（EX2C,D） ドライブベルト 23100-KZR-601

専用ブラウザでご覧下さい ■商品名:タイホンダ 純正 PCX125（EX2C,D） ドライブベルト 23100-KZR-601
■商品コード:PTH-1923
■メーカー:タイホンダ　純正
■メーカー品番:23100-KZR-601
■適合例
・PCX (WW125EX2C JF28 /2012)
・PCX (WW125EX2D JF28 /2013)

・LEAD125(NHX125D JF45/2013)
・LEAD125(NHX125F JF45/2015)
・LEAD125(NHX125G JF45/2016)
・LEAD125(NHX125J JF45/2018)
・LEAD125 Special(NHX125J JF45/2018)
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タイホンダ 純正 PCX125（EX2C,D） ドライブベルト 23100-KZR-601

純正品だと耐久は2万キロと言われてるが、心配だからいつも15000キロで交換してますが、外したベルトを見てみるといつももう少し走れるかなーと思う。

デインジャー 3
3×3を持ってたので、組み合わせを考えると3×4.5も候補に挙がったのに、何故か4×4をポチっちゃった。まっ、雨風が強い時に、手軽にダイヤモンド張りするなら、寧ろ4×4の方が良かったかも。数あるキャンプギアの中で、タープも消耗品と考えてるので、今回は敢えて安い並行輸入を選択した。

梵 1
練習での使用2回だけ(合わせて100球程度)で手の甲側から破れてしまいました。フィット感は特に窮屈であったりということはなく他メーカーのものと同程度でしたので、サイズ間違いををしたということもないと思います。謳われている性能を体感することなくゴミ箱へ行ってしまいました。

ＺＯＷ４ＬＩＦＥ 5
使いやすく、見た目もイイ。かなり気に入ってます。

みんたろう 4
まず、腕時計型なので、クリップ式と違い失くさない！そして、トータルスコアも計上してくれる！耐久性は８年間使用して、スイッチが押しづらくなってきたので、今回リピート購入しました

zippo 3
外れにくいと書いてありますが、手首から親指?小指へのラインがまっすぐすぎて、手首のベルクロを狭く止めないと外れます。（サイズの問題もあるかもですが）フックから本体をつなぐチェーンが弱くて、ちょっと引っ掛けると伸びて外れます。とはいえ、型崩れせず、雨の日のラウンド後もトランクの中でちゃんと乾いてその後も気持ちよく使えます。いいアイデアだと思うので、もう一工夫されるともっと使いやすくなると思います。