シフトレバーカラー マツダ ユーノスロードスター NA6CE、NA8C、NB6C、NB8C ビートラッシュ レイル

シフトレバーカラー マツダ ユーノスロードスター NA6CE、NA8C、NB6C、NB8C ビートラッシュ レイル

シフトレバーカラー マツダ ユーノスロードスター NA6CE、NA8C、NB6C、NB8C ビートラッシュ レイル

まつたく 4
釣りに使うため、購入しました。明るさは、全く問題なく明るいです。照射範囲の調節も良く、特にワイド時の範囲の広さが広くて、夜間の足場の悪い磯場の移動時に重宝しています。唯一、理想を言えば明るさ調節に関して、自分は殆ど低照度で使用しますが、その度にスイッチを何度も押すのが手間に感じます。スイッチがon-offスイッチと、明るさ調節スイッチに分けてあると、もっと使い勝手が良くなると思います。

ヨシヨシ 5
適度な厚みと重さ。なによりタフな鉄板でキャンプやBBQで大活躍です。私の不注意で外に出しっぱなしにしていて錆びてしまった事がありましたが、金たわしでこすって、油をひいたら元通り。これからもガンガン使わせてもらいます。

今までグニャグニャしたシフトノブのタッチが、これに交換してカチカチとシフト出来るようになり交換して良かった。

Amazon カスタマー 1
とにかく暗くて、街灯としては全く使えません。ボーと光る飾り程度です。

寅さん 3
バッテリー充電直後なら中々明るいが驚く程ではないし1000mも照らせる訳がないし見える訳がないよな。アルミボディーで黒色の塗装、一見はしっかりして丈夫そうだが、人の背丈程から落とすとレンズが割れそうな感じもする。何よりバッテリー持ちが心配。10分もしない内に少し暗くなる。一応バッテリーは2個付いてます。釣り画像に釣られました。まぁー今回は衝動買いです。

miti 2
仕様には32φに使えると書いてありますが、取付説明画像の最初のアクションで躓きました。理由は最初にポールを通す真っ直ぐの棒と渦巻き状の隙間が30mmしかないため。渦の径は3.5?4φほどあるので、ここをクリアすれば問題なさそう。そこで対策してみました。1.腕力で広げるこの製品の美点である頑丈さが災いして、ほぼ無理です。頑張って1mm広がったかどうか...この状態で試しましたが、まだ通りません。2.滑り止めチューブを剥ぐ（写真）写真の2箇所を剥ぐことでプラス2mm程度の余裕ができ、隙間が3.35mmに。ようやくポールを通せました。金属製キャンプギアにありがちなバリ取り程度の手間で何とかなりましたが、製品仕様には30mmまでと書くのが妥当でしょうね（無加工だと30φも厳しいかも）

もつ届きました。早くてビックリですありがとうございます。