U-KANAYA ユーカナヤ カワサキ Ninja H2SX('18〜'21) H2SXSE('18〜'21) H2SXSE ('19〜'21) アルミ レバー セット TYPE-GP クラッチ ブレーキ
10098円
U-KANAYA ユーカナヤ カワサキ Ninja H2SX('18〜'21) H2SXSE('18〜'21) H2SXSE ('19〜'21) アルミ レバー セット TYPE-GP クラッチ ブレーキ
超高速でも風圧を逃すスリットが入ったタイプです。
高強度で耐食性に優れた6061アルミ合金を使用。
精密なフルマシニング加工により高級感のある仕上がりとなっています。
豊富なカラーバリエーションで愛車のカスタムコーディネートに一役買います。
純正のレバーと入れ替えるだけの簡単装着です。
車種によっては純正の部品を流用します。
純正レバーと比べてレバー位置が手前にくるため力を掛けやすい形状になります。
カチッとしたクリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を6段階で調整可能。
※一部の車種によっては6段階調整できない場合を含め純正レバーより遠くなる場合もございます。
※純正ハンドルに対応致します。社外ハンドルは車体への干渉の可能性がある為適合致しません。
※画像はイメージとなり、車種によってアタッチメントの形状が異なります。
※同じ年式であっても仕様変更により取付できない場合がございます。
※2020年〜NINJA1000SX取付不可
●「U-KANAYA」ブレーキレバー・クラッチレバーのセットです。●この商品は当社の管理の下、細部まで精密加工されたハイクオリティーオリジナル商品です。
●純正交換タイプなので、取り付けも簡単です。ロングレバーは純正レバーと同程度の長さ(165mm)になります。（ロングサイズは弊社製品ショートサイズに対してロングとの表記です）
●純正ハンドルに対応致します。社外ハンドルは車体への干渉の可能性がある為適合致しません。
●高強度・耐食性に優れたT6061アルミ材を使用。
●質感の高いフルマシニング加工の高精度レバー
●クリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を6段階で調整可能。
●パワーレバー形状になっておりますので力の弱い方に特にお勧めです。
●超高速でも風圧を逃すスリットが入ったタイプです。
●万一の転倒時にもエマージェンシープロテクト構造でレバーそのものが失いにくい構造になっています。
●万が一のアクシデントによる破損部分の部品供給も可能です。弊社自社サイトからご注文頂けます。下画像にリンクを貼っていますのでクリックしてお進みください。
●こちらの商品は予告なく部品が変更になる場合がございます。ご了承くださいませ。
U-KANAYA ユーカナヤ カワサキ Ninja H2SX('18〜'21) H2SXSE('18〜'21) H2SXSE ('19〜'21) アルミ レバー セット TYPE-GP クラッチ ブレーキ
Webike | U-KANAYA ユーカナヤ GPタイプ アルミビレットレバーセット Ninja1000SX(KA062-128-0501) | ブレーキ・クラッチレバーセット 通販
MＪ！ 3
スイッチ周りの右上角の爪が小さいので引っかかりが弱いのが気になる。短期間でガバガバになったり、下向けると落ちてしまうかもしれない。また、回転する部位の円形ベゼルの止めが弱いので家内が移動した時に外れてしまった。自分ではめ直したのだが、はまり具合が心もとない感じである。丁寧に扱わないと長持ちしないであろう。布の質感はいいのだが、カバンに入れて毎日持ち歩くのはちょっと無理か。まあ安いので消耗品と思えばよい。着せ替えると新しい気分になりますしね。
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安くて、デザインも良さげだったので買ってみました。届いて取付けてみると、下側から固定する圧に負けるのか、ハンドル部分から水漏れ。固定を緩めると、漏れは止まりますが、それでは使えないので返品させて頂きました。残念。
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フロントは、風圧でナンバープレートが曲がってしまうのでオススメセットでディーラーで付けてもらいましたが、リヤは、無しで我慢していました。やはり、フロントがナンバープレートホルダーありでリヤだけ無いと寂しく感じ、ディーラーオプションより安いこちらを購入。装着してみたが、振動による傷防止の両面テープがなにやらいい感じです。これがなかったら車体にナンバープレートが振動して塗装が削れていたかも！？。また、メーカー名が入ると思われる平たい箇所があり、透明テプラなんかで黒文字でメーカー名を貼ればまるで純正モドキになります。コスパ良しです。
フロントは、風圧でナンバープレートが曲がってしまうのでオススメセットでディーラーで付けてもらいましたが、リヤは、無しで我慢していました。やはり、フロントがナンバープレートホルダーありでリヤだけ無いと寂しく感じ、ディーラーオプションより安いこちらを購入。装着してみたが、振動による傷防止の両面テープがなにやらいい感じです。これがなかったら車体にナンバープレートが振動して塗装が削れていたかも！？。また、メーカー名が入ると思われる平たい箇所があり、透明テプラなんかで黒文字でメーカー名を貼ればまるで純正モドキになります。コスパ良しです。
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