送料無料 LOVCA オイル SPORT 10W-40 20L スポーツ オイル オイル エンジンオイル オートクリエイション ラブカ ペール缶
10171円
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※メーカー様に直接ご連絡はしないようにお願い致します。
【LOVCA ラブカオイル】 SPORT 10W-40 20L スポーツオイル
化学合成油（PAO+VHVI）。
街乗りからスポーツ走行まで幅広く対応し、耐熱性、せん断性は勿論、始動性、清浄分散性にも優れています。
10W-40は2輪・4輪兼用。
【お薦めのお車】
ターボ車、2輪、過走行車など
2輪4輪兼用のエンジンオイルで、ディーゼル用（クリーンディーゼルを除く）としてもお使い頂けます。
【代表性状】
・動粘度：40℃/85.06、100℃/13.48
・粘度指数：162※
・密度（15℃）：0.85
※粘度指数はポリマー（増粘剤）の使用量を増やせばいくらでも上げられますが、LOVCA SPORTは粘度指数を抑えてでもポリマーの使用量を最小限にし耐久性を向上させています。
※4Lからの発送となります。
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LAVCAオイルは、5000km走行後も粘度変化がほとんど無くドレンから抜かれ流れるオイルも粘りがしっかりありました！！
今回リピーターで、このオイルでディーゼル車と軽乗用車とバイクを交換してます！！
良いオイルに出会いました^o^
LAVCA最高ー‼️
オートクリエイション LOVCA Racing 10w-50 のパーツレビュー | ランサーエボリューションVII(mr.majik) | みんカラ
オイル交換の時は10W-40にしては少し柔らかいかなぁと思いましたが、しばらく走るといい感じですね。ちなみに、タクミからのラブカに変更です。車はDA64VのTURBOです。
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派手過ぎず丁度良い感じです
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もっしゃん 5
キャンプツーリングの際、積載能力向上のため購入しました。立花のサイドバッグとどちらを購入しようか迷いましたが、同じもののように見えたため、こちらを購入しました。品物に関しては、価格なりといったところでしょうか？カブに取り付けるには、品質、価格ともにピッタリかと。取り付けに関して。色々取り付け方法を試してみましたが、箱を積載するために下記のように取り付けました。リアキャリアを一度外す必要がありますが、サイドバッグの持ち手の部分にキャリア固定部がジャストサイズで通るため、問題なく取り付けをすることが出来ます。ただ 車体ーサイドバッグーリアキャリア と、挟み込む形になるため簡単に取り外す事はできなくなります。キャリアに箱の積載を考えないようでしたら、そのままリアキャリアに乗せて、ベルトで固定するだけでOKだと思います。
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オイルの品質には関係ないと思いますし、配送業者の問題だと思いますが、ペール缶が大きくへこんでおり、ちょっと残念な気持ちになりました。
次回からも注文したいのですが、配送業者に取り扱いの注意喚起をされたほうがよろしいかと思います。
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逆ネジアダプターですが、こちらのアダプターは加工精度も良く助かっています。
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シャイニングレイ 5
数々の防水グローブでタッチパネル対応製品を探していきついたのでこの商品です。暖かく8時間雨天で運転しても濡れないので良い製品です。グローブが硬いと言うレビューもありますが、そもそも冬用なんて硬いものが多いと思います。
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ストリートからサーキットまで使用するため、
粘度は固めを買いました。
当然燃費はおちましたが、走りが良くなり、
エンジン内も綺麗になったような気がします。
なくなる前にまた追加で購入します。
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安くても何も問題無く使用出来ました。音はキュンキュンよりもキュイキュイに近く聞こえますが、これは車側の信号制御に依存しているので、製品に無関係と思います。
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初の張替えなので、失敗前提でお安い商品を選びました。やや縫製の弱いところはありますが、無理やり引っ張らなければ大丈夫でしょう。サイズも余裕を持って作られており、1時間程度で良い感じに仕上げることが出来ました。下手にテープなどでごまかすよりはるかに見栄えも良く、耐性に問題がなければ次回も購入予定です。
初の張替えなので、失敗前提でお安い商品を選びました。やや縫製の弱いところはありますが、無理やり引っ張らなければ大丈夫でしょう。サイズも余裕を持って作られており、1時間程度で良い感じに仕上げることが出来ました。下手にテープなどでごまかすよりはるかに見栄えも良く、耐性に問題がなければ次回も購入予定です。
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リピートで購入しました。４輪ターボ車（２００１年式）と2気筒2輪両方に使っています。両方ともエンジンノイズと振動が少なくなり、オイル交換後の効果と満足感が得られ、コストパフォーマンスにも優れたいい商品だと思います。