スタート ボタン カバー の装飾 Toyota C-HR 専用

スタート ボタン カバー の装飾 Toyota C-HR 専用

スタート ボタン カバー の装飾 Toyota C-HR 専用

TVT 4
靴下で降りる際に滑って背中を怪我した経験から購入しました。何種類か試すわけにもいかず、イメージで思い切って購入しました。結論から言うと正解だったと思います。まず、クッション性や厚みのあるものは掃除の際に端に埃が溜まりやすかったり、見た目が目立つと思い選択肢から外しました。実際にこの製品は薄くて接着面との隙間も出来にくいので掃除機をかける際、多少グリップ的な抵抗はありますが、許容範囲内でした。接着の際に少し空気が入る時もありますが、貼り直しても接着力が保たれています。(何度も貼り直すと浮いてしまうこともあると思います)階段がダークグレーの木ですが、見た目も悪くないです(目立たないです)。靴下で滑ることがなくなったので、このまま20年以上？？？貼ったままで使えそうです。剥がしても跡が残らないようですが、10年後に剥がしたらどうなっているかは分かりません。(剥がさないつもりですが一応気になります)戸建ての階段の事故は大怪我に繋がりますので、何かしら対策を取っておいて損はないと思います。

Amazon カスタマー 4
10／29日に、納車したばかりなので取り付けはまだしていません！純正品は、やはりチープでこの商品と付け替えるだけで高級感が出ると思います?取り付け次第レビュー出来ればと思います??

ゆー 4
この商品SCS(OBDの№9ピン)が接続されていない3ピンです。GND,BATT,K-LINEのみになっています。ELM327でデータ見たりリセットする方は使えますが、SCS使う方は正規品買いましょう。

toshizo 1
SHOEIのJ-フォースから替えたのですが現行LEAD125のメットインにはかなりキツキツ難なく入っていたSHOEIのLサイズとは帽体の大きさがまるで違う2回りくらい違うんじゃと思えるぐらい被りごこちはきつ過ぎずふんわり包み込む感じ。ただ口元辺りがシールドを完全に閉めたところで若干圧迫するようになり違和感を感じる首を振った時の後方視界がもう一つ良くないと感じるメットホルダーに掛けようとリングを使おうとするがリングの位置が悪いのかスクーター側のピンになかなか掛けにくく結構時間を要するインナーシールドの開閉はスムーズに出来るがレバーのガサガサ感が気になる　これは馴染み待ちか?シールドの取り外しは楽だが取付が片方入った状態からの反対側の取り付けは若干慣れが必要か?まあ価格を考えればかなりよく出来ているとは思うメットインに気軽に入れられないのでウインドシールド買いたかったが、リアBOXの買い替えを検討せねば．．．と言ってる間に購入７か月でインナーバイザーのレバーがイカレタのかインナーバイザーが収納状態で止まらなくなり走行中に下がって来るように。。個人では修理のしようがなく近々買い換えようと思います最初から動きは鈍かったけどＡｍａｚｏｎでよくある不良品にあたってしまったのかも安物買いの銭失いとはこのことですね