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最大91%OFFクーポン 卸売り 安全装置付き ワイドプーリー Type2 燃費UP トルクUP NSR250R MC18 MC21 MC28 スペシャルRCバルブプーリー Wide pulley. utubyo.11joho.biz utubyo.11joho.biz

[安全装置付き!] ワイドプーリー Type2 燃費UP! トルクUP! NSR250R MC18 MC21 MC28 スペシャルRCバルブプーリー Wide pulley.

2574円

[安全装置付き!] ワイドプーリー Type2 燃費UP! トルクUP! NSR250R MC18 MC21 MC28 スペシャルRCバルブプーリー Wide pulley.

【メーカー名】DMR-japan 
【商品名】ワイドプーリー Type2
【適合車種】NSR250R (18/21/28)
【商品説明】PC専用画面でご確認ください。










★DMR−JAPANオリジナル品です!★

従来のワイドプーリーに安全装置(オーバートルクリリースシステム)を持たせた安心のワイドプーリーです!
ケーブルの動きが悪くなったり、RCバルブが固着した際に回転軸とプーリーの固定クラッチが解除され軸のみが規定値まで作動する仕組みです。
このシステムによりサーボモーターのギア欠けやモーターブラシの焼損防止、一番ネックとされているPGMの焼損も予防することが出来ます!

表面仕上げのハードアルマイトは光沢のある上品な色合いをチョイスしましたので、カスタム車からノーマル派のどちらにもさりげなくスペシャル感を演出させてくれます!
アルマイトの性質上、色ムラが有る場合が有りますのでご了承ください。

[ワイドプーリーの特徴]
(1)RCバルブの可動範囲を限界までワイド化させる事で中間〜ピーク前のトルクをアップさせます!
(2)アクセル開度が少なくても前に進んで行く感じが出るので、街乗りでの燃費向上にもなります!
(3)全開調整されていなかった車両には馬力UPもします!
(4)溝底はR形状により、ケーブルとプーリーが馴染むことで対磨耗性を向上させてあります!

[ワイドプーリーはRISEON社発案のスペシャルパーツです]
サーキットでチャンバー装着率No1のRISEON社が先駆けで開発販売したNSRの革命的な装置のスペシャルRCバルブプーリーをDMR-JAPANにてリメイクしたコラボ商品です。

取り付け説明書を付属しておりますので不慣れな方も安心して取り付け出来ます。
更に取り付けに超便利アイテムの【HIにススム君】もご用意しております!
【取り付け方の間違いが目立ちます!】
マニュアル記載のスロポジを外してシリンダー側の切り欠きを合わせる方法はNGです。
(1)サーボモーターがマックスHIになっていません(3/4ほど)
(2)RCバルブが全開位置よりかなり閉じています。
マニュアル手順でワイドプーリーを取り付けるとRCバルブがシリンダーに干渉します!
必ずHIにススム君等でサーボモーターがマックスHI状態で、かつマフラーを外してRCバルブがポート上部とツライチになるように調整作業を行ってください。


[天板A7075]
アルミニウム最高峰の硬質の超合金。
[プーリー本体A6061T6]
腐食性に優れアルミの中でも硬質合金で航空機にも使用されてます。
[硬質アルマイト]
ビッカース硬度400以上でジュラルミンA7075の2倍以上の硬度があります。

【適合車種】
MC21
MC28
MC18(21系より作用角が狭い為、定期的に点検を行ってください)

【商 品 内 容】
ワイドプーリーType 2 1個
説明書 1枚


コチラの商品は「ヤフオクと併売」しておりまして、下記の説明文はヤフオク表示用です。システム上ヤフオクで表示させるデーターもヤフーショッピングでも表示してしまいますのでご了承ください。


商品の詳細
商品名 ワイドプーリー Type2
商品説明 ★DMR−JAPANオリジナルパーツです★


従来のワイドプーリーに安全装置(オーバートルクリリースシステム)を持たせた安心のワイドプーリーです!
ケーブルの動きが悪くなったり、RCバルブが固着した際に回転軸とプーリーの固定クラッチが解除され軸のみが規定値まで作動する仕組みです。
このシステムによりサーボモーターのギア欠けやモーターブラシの焼損防止、一番ネックとされているPGMの焼損も予防することが出来ます!

表面仕上げのハードアルマイトは光沢のある上品な色合いをチョイスしましたので、カスタム車からノーマル派のどちらにもさりげなくスペシャル感を演出させてくれます!
アルマイトの性質上、色ムラが有る場合が有りますのでご了承ください。

[ワイドプーリーの特徴]
(1)RCバルブの可動範囲を限界までワイド化させる事で中間〜ピーク前のトルクをアップさせます!
(2)アクセル開度が少なくても前に進んで行く感じが出るので、街乗りでの燃費向上にもなります!
(3)全開調整されていなかった車両には馬力UPもします!
(4)溝底はR形状により、ケーブルとプーリーが馴染むことで対磨耗性を向上させてあります!

[ワイドプーリーはRISEON社発案のスペシャルパーツです]
サーキットでチャンバー装着率No1のRISEON社が先駆けで開発販売したNSRの革命的な装置のスペシャルRCバルブプーリーをDMR-JAPANにてリメイクしたコラボ商品です。

取り付け説明書を付属しておりますので不慣れな方も安心して取り付け出来ます。
更に取り付けに超便利アイテムの【HIにススム君】もご用意しております!
【取り付け方の間違いが目立ちます!】
マニュアル記載のスロポジを外してシリンダー側の切り欠きを合わせる方法はNGです。
(1)サーボモーターがマックスHIになっていません(3/4ほど)
(2)RCバルブが全開位置よりかなり閉じています。
マニュアル手順でワイドプーリーを取り付けるとRCバルブがシリンダーに干渉します!
必ずHIにススム君等でサーボモーターがマックスHI状態で、かつマフラーを外してRCバルブがポート上部とツライチになるように調整作業を行ってください。


[天板A7075]
アルミニウム最高峰の硬質の超合金。
[プーリー本体A6061T6]
腐食性に優れアルミの中でも硬質合金で航空機にも使用されてます。
[硬質アルマイト]
ビッカース硬度400以上でジュラルミンA7075の2倍以上の硬度があります。

メーカー DMR-Japan
適 合 車 種 ・MC21
・MC28
MC18(21系より作用角が狭い為、定期的に点検を行ってください)
商 品 内 容 ・ワイドプーリーType 2 1個
・説明書 1枚
商 品 状 態 新品
NSR250R



純正部品!!
豊富な在庫!
スペシャルパーツ!!
リプレイス品など!
修理作業受付中!!
お任せ下さい!
発送の詳細
★佐川急便元払い★
商品代+送料
・運送保証あります。
・問い合わせ番号あります。
・配達時間指定と営業所止め出来ます
*沖縄はゆうぱっく又はクロネコで発送致します。運送会社の指定は出来ません。
(注)離島や山間部は別途中継料金が掛かる場合があります。心当たりの方は入札前にお問い合わせ下さい。
(注)沖縄県はオイルやバッテリーなど可燃性は運送規約で送ることが出来ません。
(注)場合により記載以外運送会社を使用しますが送料の差額は請求も返金も致しません。
同梱の詳細
同梱の内容によっては送料の変更がある場合が御座います。
コメント
・特定商取引法に基づく表示のストア情報もお目を通してください。
・気になる点はお気軽に質問してください。
・土日、休日は定休日の為、連絡や発送が基本できません。お急ぎの場合は事前にお問い合わせください。
・万が一不良品だった場合は到着後7日以内の対応です。如何なる場合でも商品代、送料、お振込み手数料のみのご返金です。
・ご不在続きで運送会社から荷物が返送される場合は着払いで弊社へ戻ってきます。発生した送料と新たに発送する送料をお支払い頂いてから再発送いたします。
・古物商許可証番号・551100100400
・DMR商品の模造品や詐欺サイトでの販売が確認できておりますのでお気をつけ下さい。
・DMR-Japanは(株)テザリングの登録商標です。



DMR-Japan
NSR250R/NS400R専門店
認証整備工場
国家整備士在籍

代表 前田英樹 
三重県桑名市 

 

[安全装置付き!] ワイドプーリー Type2 燃費UP! トルクUP! NSR250R MC18 MC21 MC28 スペシャルRCバルブプーリー Wide pulley.

DMR-JAPAN / 全商品DMR-JAPAN / 全商品
明らかに低速トルクの向上と高回転の伸びを体感出来、さらに万一のバルブ固着によるPGM 破損も防止出来る。なのにこの価格。もはや付けない理由がわからないくらいの素晴らしい商品だと思う
ツヨシ 4
まだ取り付けてはないが、値段の割にはクオリティーは良いと思う、万が一に備えて、レバーの先端付近に折れるような切り込みがあれば尚良かったと思う。

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本日車体に取り付けました。 取り付けも問題なく出来ました。 RCバルブの調整は、同梱されていた説明書だけでは不十分だと感じたので、 ネットにて検索し、調整方法を確認しました。 まだ、実走までは確認していませんが、トルクUPに期待します。
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問い合わせに迅速且つ丁寧に対応していただきました。

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DMR-JAPAN / NSR250RDMR-JAPAN / NSR250R
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ネット情報を見て買いました。調整が難しく、何度も調整して、ようやく低速から高速まで力強く走るようになりました。凄く下から上までバワーを感じます。
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評判通り、低速のトルクがアップしてとても乗りやすくなりました。ピークパワーはそこまで回さないのでいまいち不明ですが、街乗り主体の人こそ使って効果ある製品だと思います。あと、安全装置付きなので、サーボモーター保護及びPGMの保護に有効で、全てのNSR オーナーが標準装備してもいい物だと思います。
安全装置がしっかり働き安心です。取り付けしてワイヤー調整中、全閉側に引き気味だったことが、安全装置が働いた事ですぐわかりました。お陰様で良い位置を出すことができました。 自己責任ですが、安全装置があることで、サーボ固定のままプーリーだけを手で回すことができるので、ワイヤーやRCバルブの作動確認や点検清掃ができました。
中野 5
かっこよい。

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