(業務用2個セット) TRAD ワイヤーロープカッター 作業工具 〔全長

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しょう 1
裏面の塗装が手抜き。ネジ穴が出来てないから自分で開けないとビス止めらんない。サイズが合わない。まじクソ。これから買おうとしてる人はやめることをオススメします。

Amazon カスタマー 2
?4HC-13910-00用?とありますが、そのままでは取付できません。問題点や取り付けに必要な加工などを以下に示しますので、参考になればうれしく思います。【対象車両】　YAMAHA YP250 マジェスティ 1995年式【問題点】　?燃料フィルタ側のパイプ径が異なる　?取付穴位置が異なる【別途購入品】　?デイトナ製 バイク用燃料ホース　（外径φ10mm/内径φ6mm）　　→Amazonで購入 \775(税込)　?キジマ製 ホース変換ジョイント φ6mm-φ8mm　（内径φ6mmと内径φ8mmのホース接続用）　　→Amazonで購入 \436(税込)　?キジマ製 ホースパワーバンド　（外径φ10mm/内径φ6mm用）　　→Amazonで購入 \338(税込)【画像①】　?燃料フィルタ側のパイプ径が異なります。　（純正：φ8mm／この製品：φ6mm）　?取付穴位置が数mmズレています。　（ベース金具の曲げ精度が悪い）　　無理矢理こじ入れることができないので　　純正部品からベース金具の移植が必要です。【画像②】　?純正ホース(内径φ8mm)は中間位置で切断。　?この製品には内径φ6mmホースを接続。　?2つの異径ホースを異径ジョイントで接続。【画像③】　この商品を組付けた異径ホースの接続部です。　内径φ6mmホースに付属のクリップは簡易的なため、　しっかり保持できる部品を使用しています。【始動時/走行時】　?全く問題無くエンジン始動。　?どのようなアクセルワークにおいても全く問題無し。　純正の燃料ポンプと何ら変わりありません。【耐久性】　取付直後のレビューですので、耐久性に関しては不明です。【コメント】　マジェスティ4HCの純正燃料ポンプは\12,210(税込/工賃別)です。　かなり古いバイクなのであちこち壊れますが乗り続けたい。　とは言え、何万円もお金はかけられない???。　そんな4HC乗りにおすすめの商品です。　評価としては、　?別途購入が必要な部品(約\1,500)がある　?部品の加工や移植が必要である　?耐久性が不明　を鑑みて、星２つとしています。

sukimakaze 5
テストしただけなので耐久性などはまだわからないが思ったよりも圧がすごい、玄関前のタイルとコンクリートの汚れがあっという間に取れた、中華製ですがハイコーキで失敗したことがないのでこれからバンバン使っていきたいと思う

Roki 3
高速道路含む3000km程走行しましたが、現時点で問題はありません。取り付ける事によりイケメン度が上がり満足しています。ただ取り付けがやっかいで、狭い所に手が入らずかなり苦戦しました。私はしませんでしたが、カウルを外して取り付けすれば楽なのかもしれません。