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memee 5
はじめて買ったのがコレ。他のメーカーのものは試したことがないのでわからないけど、良い予感がする！衝撃に弱いと言うことで、ホームセンター購入したケースにピッタリ。

ナイロン 3
インジケーター無しのアイレットと２００円しか違わなかったので購入しましたが、結論から云えば役に立ちません。バッテリーの充電状態によって緑(充電不要)＞黄(要確認)＞赤(要充電)が判りますが、運転直後に確認すれば緑のLEDが点灯していますが、２～３日乗らないと赤に成っています。電圧をテスターで確認しても１２．８V程有るのでセルモーターが回らないなんて事は有りません。常にCTEKを繋ぎっぱなしならコンフォート コネクションリードで十分ですしアイレットは不要ですし定期的に充電されている方も不要です。逆に目安にしか成らないならバッテリーの消耗するのでアイレットは不要です。確かにコネクションリードもアイレットもバッテリー端子にクリップする必要が無いので外れる事もないので便利では有ります。便利さに★３つです。

masanii88 5
言うことなしのインナープロテクター平らな面を外側に丸面を体側にすると身体に当たる面が理論上少なくなるので汗でベチャっとなりにくい。

ＡＶＳＡ Technical Advisor 5
高速道路での故障車はとても危険な障害物になりますので、事前に停車中を知らせ二次事故を回避する為にも必要な 緊急点滅信号灯です。(★★★★★＋★)５個セットになりますので故障車の手前道路脇に設置し注意を促す使い方も良いと思います。(★★★★★＋★)マグネット吸着構造なので車体が樹脂構造の車種では固定出来ない部分も有りますのでご注意下さい。(★★★☆☆)夜間の時間帯は、三角停止板とセットでの使用をお奨めします。(★★★★★)通常駐車中は車内に点滅等モードで設置して防犯効果にも役立ちそうです。(★★★★★)