CPR7EDX-9S 96553 NGK MotoDXプラグ 2輪用 正規品 ネコポス
362円
CPR7EDX-9S 96553 NGK MotoDXプラグ 2輪用 正規品 ネコポス
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新素材採用D-Shape外側電極とルテニウム配合中心電極!
2輪専用スパークプラグとして、スパークプラグに求められる様々な性能
(加速性・耐久性・耐汚損性・燃費・始動性等)を向上。
Dの断面形状をした外側電極(D-Shape外側電極)と
ルテニウム配合中心電極で、抜群の燃焼効率を実現しました。
※配送について※
本商品はネコポスでの発送となります。
ネコポスでの発送の場合、ポスト投函での配達となるため、
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※ネコポスでの配送の場合は、合計10本(プラグのみ)までとなります。
プラグ合計11本以上は送料¥850となりますので予めご了承ください。
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商品受取りました
頼んでから届くまでが早く助かりました
Gマジェ400に装着してみた結果若干低速トルクが出て乗りやすくなりました
プラグコードやらも変えれば燃費も多少良くなるかと思います
なのでコードも購入しようかと思います
迅速丁寧な対応ありがとうございました
残念、プラグコードは無かったか????
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唐川 一秀 4
使い易いです。
高回転多用するスクータのスウィッシュに使用しています。
耐久性
交換後13,000キロですが、プラグエッジのカドが少しだけ丸みをおびてますが20,000キロは使えそうです。
性能
特質すべきはスパーク時の爆発音が低音のシルキー音に変化し振動音含め静かになる点で長距離走行時の疲労が軽減されます。ノーマルプラグに戻すと違いが明確に現れるため間違いないかと。
あと7,000回転から上の領域では伸びが違う事に気づきましたが、そんな事よりエンジン性能を引き出せるプラグだということの方が何より嬉しいポイントです。
価格
2,200円程の定価みたいですが耐久性と性能考えると妥当な価格と思います。スパークさせている仕事量を考えるとむしろお得かと。
燃費
ハッキリとした違いは出ないが私の感想です。
燃費なんて走行都度アクセル開度も違えば外気温度に吸入温度も違うし、勾配走行率も毎回違うので比較のしようがないと考えます。
けれどもノーマルプラグより悪化している事はないですよ。
耐久性と信頼性を求めるのであれば間違いなく買いかと。
IXプラグの3倍以上も著しい性能低下もなく使えます。
単気筒エンジンにつき使用感には凄く満足しています。
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純正プラグやイリジウムプラグの寿命がメーカーサイトを参照すると3,000~5,000キロに対し、こちらのプラグは8,000~10,000キロらしいです。
単気筒なのでお得に交換できますし、着火性能や燃費の向上を期待して交換しています。
今のところ走りに関しては劇的な変化もなく、純正と変わりないように感じています。
Yu 4
部屋の壁に貼って使用してます。フックの両面テープが何度か剥がれて付け直ししました。
HELIX スリングベルト 2m 幅50mm 使用荷重2000kg 吊上げ 牽引 玉掛け 2T 日本語仕様書付 エギースレーター 5
季節関係なく海に帰りたがる長男用に購入。購入サイズ:6/S6歳男児身長:115cm体重:19kg胸囲:55cm尻囲:60cmプリ尻のため、サイズ悩みショップに相談した所、大変丁寧なアドバイスを頂き6/Sに決定。翌日、到着した商品を試着した所ピッタリでした。本当に有難う御座います!また縫製もしっかりしており、水温20℃前後なら対応できそうです。(太平洋の4月?11月、日本海側なら5月?10月かな?)これで海キャンプの際に安心して子供を遊ばせれます??ちなみに、サーフィン暦20年で数々の国内ウェットスーツをオーダーしてきましたが、デザインも可愛いし機能性含め子供にはこれで十分と感じています。また次男用も購入するか検討中です。
まずアイドリングが安定します。スロットルで絞っても低回転で回っています。
プラグ全般に言えますが2バルブの場合は特にマイナス電極を中心に向けると安定します。
その逆は最悪で、碍子が黒くなったりアイドルが安定しません。
向きは運次第なので数本買って向きが合うものを使うようにしています。
NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 MotoDXプラグ CPR7EDX-9S のパーツレビュー | モンキー125(@メタル) | みんカラ
NGK MotoDX PULG CPR7EDX-9S│二輪三昧
Amazon カスタマー 1
レビューが良かったのでポータブルテレビと同時購入しましたがフィルが黒い!真っ白だったフレームが黒くなってこ汚く見えるしタッチパネル使用すると指紋がベタベタ付くので即ゴミ行きになりました。
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ガウン、ヘアーキャツプ、N95相当マスクとともに、感染症対策としてとりあえずそろえておくべき資材の一つではないでしょうか。当方介護事業者です。
ADIDAS アディダス STAN SMITH スタンスミス H03223 FWHT BLUE SCAR 9000kmの2BJ--JF45型LEAD125につけました。当初新品のノーマルプラグが付いていました。冬場のアイドリングで何故か数秒で止まり、タペット調整をしても直りませんでした。
これに変えたところ、変えた直後のテスト始動ではまだ止まっていましたが、その後アイドリングで止まることが一切なくなりました。
アイドリングが止まらなくなったことも満足ですがバイク用イリジウムと言えば自動車用と違い短命でしたが、長寿命になったことで交換頻度が減るため整備の面倒なスクーターにはもってこいです!
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