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kurozei 5
頑丈ぶそうで、重量もここぐらいまでならオッケーだと思います。自分的には満足しています。
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上の赤い三角形状のところ付いているはずの金色の丸い部品が脱落していて、プラスチック製のケ-スの中で動き、カチャカチャ鳴っている。それにしてもブラケ-スの中に赤い矢印的三角形状のプラスチックが2つ入ってるだけで、バッテリーの比重が計ることが可能なのか?
userその1 3
バイク乗りです! 駐輪時にライダースなどを脱ぎたい季節になりましたので、コレを使ってシートやらに置いておきたく購入しました! まだ実践はしていませんが、物によっては袖を通すしか無く、長さ的にも非常に良い感じです! 暗証番号設定も楽ですし、全てゴムチューブで覆われていて、傷防止も万全かと思います!
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2020年12月にAliexpressにて3,327円で入手した同一の商品がこちらで2,160円でした(2021年3月)。商品写真では、ネジに青色のネジロックが塗布されていますが、実際には塗布されていませんでした。写真は、Bianchi C-Sport1(2018)のフレームにAliexpressで購入したものを取り付けたところです。フレーム形状によって、加工や追加が必要な場合が多いです。?鉄製のプレートをフレームの形状に添わせるためにルーターで削りました。?ホイールの逆回転時にブレーキをかけるとこのアダプターが浮いてしまうので、ホースバンド(幅 12.7mm 1-3/4インチ(19-45)(Φmm)用?もう少し短くても足りそう)で止めました。本来とは逆向きの負荷ですが、繰り返し浮かせてしまうとガタつきの原因になるかと懸念しました。?小さい方のネジ(M4)が簡単にナメたので六角穴付きボルトに交換しています。?シマノのマウントアダプターSM-MAR160PSA と合わせてキャリパーBR-MT500を取り付けたとき、180mmローターの位置にキャリパーが来ました。?アルミ製のパーツは加工していません。(削るとフレームやホイールとキャリパーの位置関係が不正確になるかもしれない)?Aliexpressで購入したものにはネジロックが塗布されていましたが、何度もつけ外ししているうちに取れてしまい追加で塗る必要があるかと準備しましたが、今のところ使っていません。取り付け後、数百km走行していますが機能的に問題なく、ディスクブレーキ化でき快適です。なお、フロントはフォークごと交換するのがおすすめです。また、リムブレーキ車をディスク化するには、?フォーク交換やこのアダプターを使用して台座をつくる?ホイールをディスクローターが取り付けられるものに交換?油圧ディスクブレーキの場合、レバーを交換(シフター一体のレバーが既設されていた場合は、シフトレバーも交換)?キャリパー、ローター、ホースなどを準備などが必要です。
佐藤滋 3
勝手な思い込みでしたが70lのテーブルの板を数枚抜くことで50lのトランクにも使えると思っていました。テーブルの梁の長さ、裏地で布張りされていたことで専用品と判明。サイズ違いのトランクと共用できるようにするには自作が一番のようです。品物は切りっぱなしのようで気になる人はヤスリがけしたほうが良いでしょう。雰囲気のある色合いですし気に入っています。