ジムニー 吸気 ターボ インテークチャンバー JB23 1~3型 MRS
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インテークチャンバー MRS製 JB23 1・2・3型
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取り付け後の走りは、低速からトルクが体感でき走りがスムースになった、あとは価格がも少し安いと良いのだけど。
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kawakita24 5
ハイゼットのバッテリーチャージでカバーを外したところ、リベットを欠いてしまい購入、工具なしで簡単に取り付けられ大変重宝しております。
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現在、ステンレス製のパイプを装着していますが、この商品の評価が高いので試しに購入しました。まだ、商品が届いていませんが、期待を込めて星5つとしました。
凹 5
スイフトスポーツの前後ドアに取り付けました。取付後、後ドアから、凸凹路面を通過した時に、ギシッと小さな音が少し発生します。ただ暫く運転すると発生しなくなるようです。走り始めの合わせ面が冷えて馴染んでいない時に発生しているような気がします。もう少し走り込んで馴染んでくれば走り始めも消えるのではと期待しています。前ドアからはしません。効果としては、ハンドルがよりしっかりしたような感じで、個人的には満足しています。
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24Vの4灯式の外側に装着。ハイビームで内側2灯（ハロゲン）が点かなくなりました。メールで尋ねると、その日のうちにメールと電話をいただき、翌々日には解決。早さに驚きました。やはり実店舗があると安心です。これらは商品の問題ではなく車両側の話で、4灯式だと車種によってはインジケーター不点灯防止ユニットを使うようになるでしょう。青白い6500ケルビンということで雨の夜が心配でしたが、明るさで押し切る感じで問題なし。晴れの夜は圧倒的な明るさと左方向への広い配光で安心。配光ムラについては、規格型ライトの場合は電球よりも均一に広がる感じがしました。ファンの音は、私の車だとまったく聞こえない。みなさん静かな車に乗っているんですね?光軸はかなり上にズレるので調整は必須です。コイトとヴェロフも使いましたが、明るさ?配光で勝ち。星5つです。耐久性?耐水性は未知数につき星4つで。また変更します。リクエストとして5500ケルビンくらいの商品も設定して欲しいなと思います。
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同日に購入したヒンジストッパーカバーと違いこちらは全く問題無く使用出来ました。カチッとはめ込むことが出来るので外れる事はないです。良い商品でした。
同日に購入したヒンジストッパーカバーと違いこちらは全く問題無く使用出来ました。カチッとはめ込むことが出来るので外れる事はないです。良い商品でした。
３型です。私もラジエターホースに干渉して取り付けられなかったため、インタークーラーの前側取り付けボルトを外した形で取り付けしました。（ホースにはずっと当たっています）
効果は、私の場合は「変わったような気もするし、変わってないような気もするなぁ。」というのが本音で、
そこまでの9馬力アップは体感できませんでした。
一応、国内A級ライセンス所持で、JAFワンメイクレースなども経験したことがあるので、
車の特性変化があれば体感できるはずなのですが
「言われてみれば、変わっているかも・・・」くらいの違いに感じます。
Youtubeで、同じ商品を後期型に取り付けた方が「車が、すごい出だす」と言ってたのを聞いて購入しましたが
「すごい出だす」は、私は体感できませんでした。
「そこまでではないかも」というのが正直に感じたところです。前期と後期の違いもあるかもしれません。
まだ高速が未経験なので、高速走行後に追記したいです。
めちゃくちゃ体感出来る程ではないですが、アクセルオフにしてからの吹け上がりが良くなっていると思います。取り付けも素人でも簡単に出来ます。買って良かったです。また、エンジンルームの見栄えも良くなりました。