(送料無料)AZ FCR-062 燃料添加剤 300ml ガソリン添加剤 (自動車40〜60Lの場合 約2回分) ディーゼルにも
462円
(送料無料)AZ FCR-062 燃料添加剤 300ml ガソリン添加剤 (自動車40〜60Lの場合 約2回分) ディーゼルにも
独自処方のPEA(ポリエーテルアミン)を主成分としたガソリン添加剤。少量の添加で、効果抜群。
添加量(目安):
自動車-40〜60L毎に約150ml
軽自動車-30L毎に約75ml
バイク-5L毎に約15ml
2サイクル車-5L毎に約5ml
ディーゼル車(クリーンディーゼル/ロータリーエンジン/尿素SCRシステム/DPFなど)-5L毎に約5ml
高濃度洗浄剤がエンジン内部(吸気系、燃焼室)に蓄積されたデポジットを除去。
空燃比制御の乱れを正常化し、エンジンが持つ本来の性能(効率的燃焼)を取り戻します。
用途:ガソリン・ディーゼル用燃料の清浄、防錆
特長:●吸気系(吸気弁、吸気インポート、インジェクター)と燃焼室に蓄積されたデポジットの除去
●運動性能の向上と有害排ガス(炭化水素、CO、Nox)の低減
●燃費改善
●燃料系統(燃料タンク、吸気系、燃焼室)の防錆、腐食防止
成分:清浄剤、腐食防止剤
バイクなどの、タンク容量が30L未満に使用する場合は0.3%以上添加しないで下さい。
走行距離が長い場合や、年数が経過している場合、2〜3回連続してご使用いただくことで、より効果が増します。


現在、中身の改良により仕様が変更となり、色に変更がございました。改良のための仕様変更ですので、安心してご使用ください。また、添加量には変更はございませんので、入れすぎないようご注意ください。
AZ独自処方のPEAを主成分とし、少量添加で絶大な効果を発揮します。
エンジン内部をきれいにし、燃費を改善します。
【入れすぎにご注意下さい】本品は少量でも効果がございます。目安容量を必ず守り、それ以上は添加しないようご注意下さい。

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雨でも大丈夫なステンレスで思った通りな強さでした。
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ノートPCはカバーを閉じた状態てリモート接続すると、操作が利かなくなったり、画面更新されなくなったりするので、仮想モニタを使って回避しようと、VGAポートに挿しこむダミープラグを購入しました。先日、Amazonで安い奴を探して購入したところ、VGAポートに挿してもうんともすんとも言わないシロモノ。仕方がないので抵抗買ってきて自作しようとも思いましたが、運賃やら考えたら買った方が良いということで、今度は「マトモ」そうなものを選んで購入。?中国からですが、航空便だったようで、2日で届きました。?商品パッケージもそれらしい感じ?外観は、ただのコネクタではなく「加工してます」ってアピール!?ノートPCのVGAポートに挿しこんだところ、プラグ&プレイでデバイスマネージャーに「汎用PnPモニタ」として認識されました。この使い方のいいところは、ノートPC本体の液晶の解像度より高い解像度を設定できるので、デスクトップを広く使えることです。
よき 3
もう少し玉が大きいと期待していたのですが、思ってたより小さかったです。でも、葬祭にはちょうどいいかな。
縄文人 5
軽くてコンパクトなので、移動やスペースをとらないので使いやすいです。また,機能はシンプルで、使い勝手もいいので満足の商品です。
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注文後すぐに届きます。早速投入してますが、効果は体感できません(^_^;)でも、きっとエンジン内はキレイになっているはず!この手のものは効いてると思ったもん勝ちだと思うので、コスパ良く投入できるのは有り難いですね♪次は家車と兼用できるよう1リットルを買おうかと思います。
※写真は1回目150ml入れた後、2回目投入なので残り全部入れるため缶から直接入れてますが通常2回に分けて150mlずつ入れますのでご注意下さい。
つば付きニット帽 ニット帽 メンズ ニットキャスケット 帽子 ツバ&裏地マイクロボア ネコポス対応 全国送料無料 2月後半BMW K1200sを購入して、中古車での使用でワ○ーズとこの商品の比較をしました、フェー○ワンを2本使用後、AZ社のこの商品をしようしてみて、フェー○ワンはガソリンの1%での使用で、FCR-062は5リットルで15ml と言う事なので、FCR-0621本でガソリン100リットル使用できコスパが良い、フェー○ワン使用時は体感、物理的な変化は感じられませんでした、FCR-062使用時では満タン2回目から4000回転以上で排気音が軽く乾いた音に変化した事を確認できました、パワー系の添加剤ではないのでパワーは変化していませんが、中速回転域のエンジン回転が軽くなったように感じられました、よって、FCR-062の方がフェー○ワンより良い効果があると思います、約 1ヶ月で1500キロ走行しました。
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2010年式のカローラフィールダー(95,000km走行)に使用しました。セルフスタンドにて持参したボトルを開けて直接半量を目分量で注ぎ込み、その後満タンに給油しました。
給油直後からアクセルレスポンスが明らかに改善して加速が滑らかになったのが分かりました。乗り心地も向上し、まるで上級の車を運転しているかのような感覚です。年式の古い車には連続使用が効果的だそうなので、次回給油時に残り半分を使い切る予定です。
このサイズはボトル型の缶コーヒーと同様にキャップが付いていますので、短期間なら変質を最小限に抑えて保管できると思います。使い切った後、どのぐらい効果が持続するのか様子を見たいと思います。
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CBR1000RR SC59 25000kmに使用しました。
納車から1年10000km、走ったなりに「だるおも~」といいたげなフィーリングが気になりだしていたところです。
入れ過ぎはよくないと聞いたので、満タン17Lに少なめ30mlを投入、200km走行しました。
ずいぶんと軽くなった気がします。こんなにすぐ変わるもの?と思うぐらいです。
まだまだ容量があるので継続して使ってみようと思います。
ところで ” キャップ1杯で○mlです ” なんて書いてあると嬉しいです。
ガソリン給油時に入れてねと記されているのですが、計量カップだとかスプーンをもっていってポケットをべたべたにするわけにもいきません...
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過去に ワコーズ フューエルワン 日産PITWORK F-ZERO(ワコーズ OEM)を使用してきて F-ZEROを購入しようとした際に エーゼット社から 同じようなのが出ていて値段も安くて購入。
コスト的には ワコーズ&PITWORKよりも安くて 同じ容量で しかも ワコーズ&PITWORKよりも 添加量が少なくて良い。使用しての感想ですが ワコーズ&PITWORKと同じく添加すると入れないのと明らかに違いがわかります。ワコーズ&PITWORKに比べFCR-062の方が少しドロっとしています。ワコーズ&PITWORKはシャバシャバ。 ニオイはワコーズ&PITWORKは かなりキツイのですが062は そこまでキツくないです。成分の違いなのか PITWORKの表記は 危険物 第4類 第2石油類 危険等級3 062は 第4類 第1石油類 危険等級2 となっていますので やはり、成分に違いがあるのかもしれません。発売当初よりも値上げになっており あまり値上げになると ワコーズ&PITWORKの方が良いかも
新旧モデルがあり 新モデルだと添加量が少なくなっていて 危険物表記もかわっている。
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