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ともちゃん 5
カストロールPOWER１から乗り換え。 確かにカストロは抜群の性能だが ゴーストップの多い街乗りでは 高回転を維持することは不可能で 結果 マフラーからのオイルの飛び散りは避けられない。 そこで「赤缶」を使用してみたところ 高回転でのフィールはカストロと遜色なく 街中でのダラダラ走りでも ガブリやモタツキを見せない！ そしてマフラーからの飛び散りも無くなり ナンバープレートやフェンダーも汚れない！ もちろん焼き付きや抱きつきも無縁だ。 エンジンのかけ始めに カストロよりも白煙を吐くが すぐに無くなり 全開走行でもほとんど白煙が出ない。 逆にカストロは 高回転を多用すると信号待ちで白煙が気になる。まぁいい匂いに癒されるのだが???。 「赤缶」のすごいところは テレテレ走りから ギンギン走りまで カバーしてしまうところだ。街中がメインで そこそこぶち回しますよ って人なら 間違いなくコイツをおすすめするよ。ノーマルスクーター（ジョグ）と1GX RZ250に使用 どちらも問題なく使えます。1GXは湾岸でワザと３速全開 レッドゾーン手前ギリギリをキープで連続走行してみましたが 壊れる気配すら無かった！ それでいて一般道を５速40キロで走ってもカブらない。もう他のオイルには戻れませんね。

GON 1
そもそも空気が入る欠陥商品なので、ポンプの意味をなさない。ゴミを９９９円で買ってしまった。悔しい。

Qチャン 5
赤缶の全合成。幾らでも褒めちぎる事出来る。全幅の信頼 感服な安心 満腹を達観。 毎回歓喜感激感心感激。不満不安不快皆無。ヤマハは元々2スト屋。シビア使用にガスタンクにも0.5％?1%分を投入も。白煙はスタート時のみ。エンジンが喜ぶつぶやきを聞く事が出来る油。青缶でも十分過ぎるクオリティー。ガススタやホムセンの油は絶対にアカン。各位ヤマルーブにひれ伏すべし！

turkey 4
他社のシートバッグのレインカバーがダメになったので購入。若干大きめですが使えそうです。雨の日はバイクに乗らないので、ほとんど使う機会は無いと思いますが安心です。レインウエアと同様で4?5年もしたら交換かな？