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さんくん 5
構造が単純。軽くてトラブルが少なそうなので選んだ。実際に使う状況になったが一瞬で完了。差し込むときは一気にブシュッといくのが肝心だと思った。23cだとパンパン。なるほど、ある程度空気圧をさじ加減したいときはバルブ付きがいいのかも？　結論、これで十分。気に入った。

バイク初心者 5
12-28のスプロケは、デュラエースにしかない。12-25と11-28のスプロケをニコイチで作れますが、本品等のパーツを使えば安価に作れます。詳細はググってください。

ジェイズ 5
早速、自転車に取り付けたのですが、変速調整が思うように進みません。LowギアとTopギアはちゃんと入るようにディレイラーの可動範囲を調整したのですが、2速?3速がどう調整しても安定せず、飛ばしてしまいます。よくよくリアスプロケットの枚数を確認したら、「7段」でした。僕は自分の自転車のリアスプロケットの段数を6段だと思い込んでいました。。。もったいない買い物をしてしまいました。思い込みって恐ろしいですね。7段のシフティングレバーを買った方がスッキリするのですが、これだけ買うと送料がかかってしまうので悩み中です。皆さまも、購入前にはご自身の自転車のスプロケットの段数を今一度ご確認くださいませ。（こんな間違いをするのは僕だけですね?）