ATop ATop:エートップ 補修用 シリンダーキット レッツ4 レッツ4 レッツ4 レッツ4 レッツ5 V50 V50

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　レッツ4／5用の高品質なシリンダーキットです。
ノーマルサイズですので、補修用として最適です！
高品質な為、日本国内の修理業者様にも大変多くご使用いただいております。
　※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。

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Amazon.太郎 4
履き始めは　ごつごつとした石の上を　歩いている感じ　作りも硬く重いので　歩いているだけで疲れるんじゃないかと　心配したが　何度か履いていると慣れてきて心地よい刺激に代わってきた　足のサイズは２５CM　幅がちょっときついかなと言う感じ　何回か履くと幅が広がりちょうど良くなるんじゃないかな？　感想　こんなものでしょ。

はまちゃん 1
コネクタが差し込めませんでした。シマノ純正品の工具を使っても無理ホースの表面もザラザラしてました。

nacks 5
レボシフト及びジャグワイヤーが経年により劣化したので、交換用に購入しました。交換自体はそれほど難しいものではないので、自分で作業を行い自転車が復活しました。価格も手ごろで助かりました。

cycle-oyaji 5
ブルホンバー化して14日間で1400kmのツーリングやら、MTBと共に山道をパスハンティングなど20年以上に渡って活躍してきた ALPS super-crimber(Path-Hunter)でしたがコロナ禍などで輪行や車載移動に何かと問題が多く、自分の体力低下も考慮して街乗り化改造で日常の足に使い易いようにオールランダーバーへの交換用に使いました。幅を500mmに切り詰めています。26mm-clamp のステムに取り付けるためステンレス製シムを使いましたが滑ることも無くしっかり固定出来ています。ブルホンバーの時より30mm程度ハンドル位置も上がりバックスイープ角のおかげでポジションも手首の角度も楽になって当初の目的が果たせました。最初の計画では NITTO B220AA とか B260AA 辺りの予定だったんですがamazonだけでなく流通在庫が全く無くなっているようで入手可能なこのハンドルでの改造となりました。パスハンティングだけなら当初からこのタイプのハンドルにしておいても良かったかも知れません。最近のMTBなどはどんどんワイドハンドル化していて700mm超えが当たり前になっているようですがダウンヒルをするわけでも無いし流行ということなんでしょうか？私のようにヤブをかき分けて進むような事も有るパスハンティングにはMTBでも古い長さの640mmでも余るような感じですし、所有するMTBのハンドルも640mmから更に短くしても良いように思っています。

名無しの権兵衛 5
いつも使っているママチャリのケーブルが経年劣化で痛んできたので購入吊るしのケーブルに比べて硬めで縦方向に圧縮されにくくフルアウターだとタッチがものすごく変わります、実際ブレーキ力の低いローラーブレーキでロック手前までコントロールしやすくなりました注意点としてはケーブルの太さがちょっと太く吉川式のアウター受けで材質が厚めの場合に入らなかったりするぐらいです。

優輝 4
金色が19本しか入っていませんでしたが状態も良く形もほぼ同じなのでよかったです??