26インチインチシティサイクル・軽快車用タイヤ　ポイント消化　26×1-3 8

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Amazing カスタマー 3
3ヶ月以上使用してのレビューです。?取り付け位置は時計の4時の位置に取り付けています。取り付け車種は軽自動車です。?使用シーンは限られます。右左折、駐車バック、発進時の低速な時のみです。カーブ、斜線変更では使えません。?他の方も書いていますが、スピードがでていると扱いが難しくなります。?スピンナーのハンドルへの取り付けはそんなに難しくありません。ゴム板をハンドルに巻き、そこに金具をはめ、握り玉を後ろからネジ止めします。ドライバーは1番のものを使います。きちんと取り付ければ使用中にズレることもなさそうです。?ウッドの質感はプラスチックに木目を転写したの丸出しですね。質感は高くないですが、作りはしっかりしています。?ハンドルに取り付けると、スピンナーの重さでハンドルの操作感が変わります。最初は、これがあればワンハンドで運転できる、と思っていましたがそれは無理ですね。あくまでも運転の補助として使えます。

Amazon カスタマー 3
取付自体は問題ありませんが、ナンバー灯角度が斜め過ぎる為か後続車へ目つぶしになっている。それと、ナンバー灯やリフレクタ取付ネジの小さい???手がプルプルする。加工技術あればお買い得商品

ra-ki-pi 4
3月に乗り始めた車が、車体が前しぼり、前席ウインドウが前下がりでバック駐車時に車両感覚がつかみづらく、この補助ミラーを購入しました。ちょっと湾曲してるので少し慣れは必要ですが、駐車枠が見えるのは大変良かったです。

ヒロ 5
R1式50後期プリウスへ納車直後に取り付け。納車から11カ月、1.4万キロ走ったが全く問題なく動作してます。走行開始、時速10キロで施錠→駐停車後Pボタンを押すと開錠されて元々乗っていたレクサス車などと同じように動作してます。

Y 3
250㏄バイクのスポークに取り付けました。漢字が記載されている小汚い穴あき袋に入れてありましたので中国製だと思いますが、この品質だと半値の￥500ぐらいですね。商品はただの塩ビチューブのようなものを24㎝寸にカットして切り込みを入れただけの物です。通常スポークは72本だと思うのですが1本足らずの71本しか入っていませんでしたので残りの1本は他の切り落とした部分を継ぎ足して取り付けました。検品も全くなっていない中国クオリティの低さが良くわかる商品でした。