アウター フーディーロングコート

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カップホルダー付き2つセットを購入しました。右ハンドル車の運転席と助手席のセンターコンソールに挟もうと思って買ったんですが、これ２つとも同じ向きなんですよね。カップホルダーを進行方向側に向けて挟み込むと運転席はシートベルトから遠く手を自然に置いた位置にカップホルダーがくるからとても良いんだけど、助手席側は逆になりシートベルトのすぐ近くで脇の下近くにカップホルダーがきてしまうのでとても使いにくいんです。反対向きに作られていたら希望通りだったんだけどなぁ…ちなみにカップホルダーはちょっとタイトにできていて500mlのコーラのボトルが軽く押し込む程度には抵抗のある大きさです。太いボトルやプラスチックカップは入らないかもしれません。

tetsuro1217 5
IRC TRAIL WINNER TR-11 ツーリスト　リヤタイヤのみ　４本目を購入しました【使用目的】　主に林道アタックツーリングやＭＸコースの走行に使用【グリップ】　通常のエンデューロタイヤやオフロードタイヤに比べ摩耗が少なく、　　　　　　　ガレ場等の使用において抜群のグリップ力があります【弱　　点】　水を含んだ泥、チュルチュル路面、雪などの目詰まりを起こす場面かなり摩耗が進んだ状態でもガレ場ではかなりのグリップ力を維持します林道アタック等では空気圧0.7程度で使用していますセロー250に使用していますが街乗りからアタックツーリングまで使用できる使い勝手のいいタイヤです※2020年7月11日　追加記載ツーリストをセローに履く際のクリアランスについて（私の場合ですが(??;)）純正の場合　F15丁　R48丁　チェーン128コマフロントスプロケのみ13丁に落としてます　　　　　　F13丁　R48丁　チェーン128コマ上記の状態でタイヤとマッドフラップの隙間が15㎜程度になってます純正タイヤより外径が大きくなりますので参考になればと思います。

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思ったよりサイズが小さかった

か?たんの暇つぶし 1
値段の割にはしょぼいので返品返金しました