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空港特急インレタ(成田エクスプレス表記)

330円

空港特急インレタ(成田エクスプレス表記)

253系の末期に貼られたキャンペーンラッピングとE259系のマリンエクスプレス踊り子マーク、及びドア横に貼られつつあるWi-Fi標記を再現したNゲージ用インレタです。
今の成田エクスプレスを再現するには必須です。
内容
・253系Yokoso!Japanラッピング(前面・側面用)
・貫通扉と乗務員扉の精密化用黒ベタ
・さよならイベントの前後ヘッドマーク
・E259系マリンエクスプレス標記
・253系全席指定席標記(普通車白ベース/普通車灰ベース/グリーン車用)
・E259系全席指定席標記(1種類のみ。現存する日光用253系はこちらを用います)
・E259系Wi-Fi標記



JR東日本商品化許諾済 高詳細なフルカラーインレタです。水溶性のインクジェットを併用して発色させているので水分で溶けます。必ずノンアルコールのウェットティッシュ等を用いて表面の脂を落としてから転写し、裏紙をあててしっかり密着させ、クリアコーティングして下さい。

空港特急インレタ(成田エクスプレス表記)

成田エクスプレス - Wikipedia成田エクスプレス - Wikipedia
stand 5
スライダー式より、しっかり閉じる感じがしています。袋自体も丈夫な質感だと思います。

izumi 3
14gを購入しました。根が荒く浅い場所の大物狙いなので5号以下は使わないのですが、5号の時点で滑りが悪く、6号に至ってはうまく遊動してくれませんね。ここまでは想定内でチューブ外して使ってねとの公式が言っているので購入に踏み切ったわけですが、なんと面取りされておらずラインがボロボロになります。したがって細いラインでチューブ装着前提推奨です。追記:入れにくかったら一旦チューブを外してラインを通した後に再度はめ込んでくださいという意味かもしれません。そうだとして、残念な点はチューブ素材が柔らかくグリップ力が強い上に穴が小さくうまく遊動しないことですね。重いウェイトは穴が大きかったりするのでしょうか?人柱覚悟で20g前後も追加購入するかもしれません。

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ちろ auf Twitter: „#世田谷総合車輌センター さんの空港特急インレタを253系、E259系に使用してみました。 これで末期の253系と、現行のE259系のWi-Fi表記を再現可能です。 いつも通りの品質の良さで、とても使いやすいです。 尚、253系のスカート切り抜きは... https ...ちろ auf Twitter: „#世田谷総合車輌センター さんの空港特急インレタを253系、E259系に使用してみました。  これで末期の253系と、現行のE259系のWi-Fi表記を再現可能です。 いつも通りの品質の良さで、とても使いやすいです。  尚、253系のスカート切り抜きは... https ...
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飛距離は文句無し!ですが塗装、強度共に弱い…弱過ぎですウレタンドブ漬け塗装をしてた際、手元から間違って床(ベニヤ床)に落としただけで頭が曲がってしまいました(笑)ほかのカラーも持ってますが実釣でも塗装ハゲハゲで湾曲しての回収まっ、アマゾンなら安いから買いますけどね

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価格の割にかなり丈夫です。少年野球レベルで有れば十分な練習になります。雨の日など!

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