エンジンオイル　マツダ　ディーゼルエクストラ　DL-1　5W-30　20リットル　ディーゼル車専用　RFJ1-W0-BM0

エンジンオイル　マツダ　ディーゼルエクストラ　DL-1　5W-30　20リットル　ディーゼル車専用　RFJ1-W0-BM0

新短期排出ガス規制対応(DPF付)ディーゼルエンジン専用オイル■商品名　マツダ　ディーゼルエクストラDL-1■粘度　5W-30■品番　RFJ1-W-BM0■容量　20リットルペール缶

エンジンオイル　マツダ　ディーゼルエクストラ　DL-1　5W-30　20リットル　ディーゼル車専用　RFJ1-W0-BM0

楠田 梨絵 5
2019年のシリーズからサイズは以前のモデルよりワイドに、中敷はシンプルなロゴなしに靴底も変更されています。公式サイト写真もご覧になったらわかると思います。他のレビューで偽元ちっくに記載されている方がいらっしゃいますが、上記のアップデートをご存知ないのかなと思います。お安く購入できて、幼稚園用に助かります！

Mama 4
普段70㎝の子供に80㎝を注文。腕は少し折り返しましたが足はぴったり。生地もしっかりしていて思った以上に満足。

Stephen Brivati 1
The most useless product I ever bought from Amazon. Hardly sticks at all. I want my money back!

デリカD5ディーゼルに使ってます。3缶目の注文です。本来は三菱の純正オイルを使うべきでしょうが、値段が安い事と一応メーカー純正品なのでこちらをずっと使用してます。３年位使ってますが不具合は全くございません。ショップによって値段がいろいろなので、いろんなショッピングサイトを見て決めています。ちょっと冒険もしたいけど、また次もコレで決まると思います。

ディーラーオイル交換は高いので、いつもスカD専用の0W-30を購入してセルフオイル交換をしています。 考え方は人それぞれですが、先日ネットでオイルのことを調べていたら0W-30は柔らかめなオイルで、こちらの5W-30の方が硬めのオイルみたいですね。長く乗る事を考えるとこちらのオイルの方がエンジンには良いらしく、またサービスマニュアルにも、こちらのオイルも指定オイルになっていましたので、将来的な経済面も考慮して今回からこちらのオイルにしてみました。 まだオイル交換はしていないので性能に関しては後日また追記レビューしようと思ってます。 またこちらのショップさんは底面に段ボールで養生してくれて大変有り難かった。 運送屋はヤマト運輸で、この重たいペルー缶オイルを抱き抱えて丁寧に配達してくれたので凹みが１つも無かった事に驚いています。（スカd専用オイルを以前まではAmazonで購入してまして、佐川急便で配達でしたが、缶の凹みが多く雑に扱われたんだな！って残念な気持ちになってました。まぁ使用後は捨てるんですが） 次に購入するのは２万㎞後になりますが、またこちらのショップさんで購入したいと思います。

NAME_NOT_RETURNED 5
マクラーレンマークIIに使用しています。幌部分が小さく、いつも陽がガンガンに当たるのでこちらを購入しました。爪先だけでますが、前は全身に陽が当たっていて暑いし、眩しいしかわいそうだったので購入して良かったです。付け方外し方はとても簡単で、コンパクトに収納できます。レビューで見かけましたが、たしかに風には弱いです。外を見たい！という子には不向きかもしれませんが、クリップで止めたりできるので(クリップは持参)そうすると前も見やすくなります。マクラーレンマークIIではつけたままでもベビーカーを折り畳むことができます。

父と自分のマイカーのオイル規格がおなじなので買いました。 だいたい4回交換できます。ディーラーだと一回当たり工賃込みですか6000～7000円かかります。 自分でできなくても購入して持ち込みすれば、一回当たり3500円程度で、あがります。頻繁に交換する人にはオススメです。

みーこ 5
ピンクが大好きな娘が喜んで履いています。履くときも大きく開くので自分でも脱いだり履いたりしやすそうです！

極めて良心的なお店です。超ペイペイ祭の時、欲張って慌てていて、間違えて同じ商品を注文してしまい、キャンセル期限が過ぎてから気付いたため諦めていたところ、「２つの注文で間違いはありませんか？」と確認を入れてくださいました。間違いだったことを伝えると、２つ目の注文をキャンセルしてくださいました。本当に助かりました。

えりか 3
お腹は5ヶ月あたりなのにウエスト調整しなくてもちょうどいいから今後着れるか不安太ももが太いからそこもちょうどいい締め付けはない

スカイアクティブD専用の0W-30を使ってましたが、走行15万以上なので、粘度の高いこちらを使用する様にしました。 粘度の違いは、やはり走った感じ少しモッサリ。 でもエンジン音はマイルドに感じます。 約4,000キロでオイル交換しますが、0W-30を使用してた時はエンジン音で交換時期が迫ってきてるのが分かりました。 粘度が高い分、交換時期までエンジン潤ってる気がします。 あくまで自分の車両状態に対して、0W-30オイルと5W-30の比較ですが。 エンジンのポテンシャルを発揮するならやはり、スカイアクティブD専用オイルですけどね。