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二段式、容量がよくて、使いやすいです。アルミ?で、長く使えそうです。これで一つ、薬をまとめてスッキリです
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ピッタリsizeで腰が安定しました。前回はsizeが合わず止めにくかったので、違いがわかりました。
まだ実戦配備はしていませんが、練習のため試着してみました。取説は少しわかりにくいですが、慣れれば見なくてもできます。練習をお勧めします。商品そのものは有名メーカーのものと遜色ないと思います。耐久性は実戦配備していないので、不明ですので普通としました。サイズによっては装着が厳しいサイズがあると思いますが、連絡すれば非常に親切かつ迅速に対応していただけました。
欲を言えば、最後のゴムバンドをセットする工具が付属しているのですが、ABSフックに装着した後工具がはずしにくいのが課題でしょうか。
あと、ほかの方も言っておられましたが、実戦では、可能であればタイヤをはずして装着したほうがうまく装着できると思います。雪の中でホイルハウス内に雪が付いた状態での装着は厳しいかと。
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届いてすぐに試してみましたが、ジャッキアップは可能であればあったほうが楽かと思います。
20代女性初心者腕力に自信があって片側大体30分でした。
説明の紙は確かに少し説明不足ですが、こういった作業が苦手な方じゃない限りは問題なくできるかと。
写真は途中経過しか撮ってなかったので中途半端ですが、締め付けはちょうど良さそう。
実装がまだなので☆4つです。
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215/60/16でL9を購入 年末からボードに行くため試しに取り付け。ところが最後のフックに3㎝ほど届かない。100mほど前後に移動すると簡単に届いた。スタッドレスタイヤの為装着できるか不安だったが問題なし。ただ樹脂製でタイヤの丸いクセがついていない為、平(たいら)である。これを雪の降る暗い中、ドロドロになりながら凍えた手でチェーン装着場で装着できるか不安。取り付け説明書もかなりおおざっぱで向きがわからず1輪に30分以上かかった。2輪めは15分あればできた。耐久性に期待と、使わなくていい事を祈る。ってか使いたくない。
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届いて直ぐに履きました。これを履いて靴下を履いて仕事に行ったのですが踵の空いている縫い目部分が当たっていてかなり痛くなりました。もう少しソフトな感じで縫い目があったら時間が経っても痛くないかもです。
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最近はチェーンが必要になるような状況下で車を使用するケースがほぼ無くなり、今の車に乗り換えてからは、積んでさえいませんでしたが、法事で妻の実家へ行くことに。
予報は雪。
峠越えに加え、もともと雪深い土地ですので、慌てて物色。
装着の簡便性、性能的な面に加え、比較的乗り心地もよさそうなことから、この製品をチョイス。
10年以上前に、同サイズのタイヤ用の非金属チェーンを使っていました。
金属チェーンに比べると、装着時の騒音、振動、耐久性が格段に良かったのですが、収納スペースを喰ったため、その後の車では軽量タイプの金属チェーンに切り替え。
当時と比べると収納サイズが1/3程度で、スペースとらないのは非常にありがたいです。
チェーンなしでは不味くなるかというシーンも一時ありはしたものの、幸いなことに予報、予想以上に天候、路面状況は悪くなく、結局、使用には至らず。
しかしながらやはり積んであるのとないのとでは、安心感が大きく違います。
未使用なので、☆4つとさせていただきますが、実使用の機会がありましたら、具体的な使用感と評価を、再度投稿させていただきたいと思います。
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