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シフォン LA600F LA610F ターボ ドライブシャフトブーツ フロント アウタ側 左右共通 片側 1個 ミヤコ自動車 分割式 ワレ有
1365円
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交換作業時間を大幅に短縮したセパレートタイプの「Ｍタッチ」
【保証期間】
取り付け日から３年間。但し走行距離3万km以内まで
※詳細は商品同封の取扱説明書をご確認下さい
※本製品により生じた工賃・修理代金などの責任は負いかねますので予めご了承下さい。
使用箇所：フロント アウタ側 左右共通
品番：M-617G
数量：片側1個分
■適合車種
メーカー/車種/型式/年式/備考/純正品番
スバル/シフォン/LA600F LA610F/H28.12〜/※ターボ/04425-B2220
※リビルト品及び、新車時とは異なるドライブシャフトで修理交換されている車両の場合、適合が異なる場合があります。お客様で純正品番等から適合をご確認の上、ご注文下さい。
※ご購入前に必ずPC版 商品説明をご確認下さい。
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取付けはとても簡単です。ゆっくり作業しても1分かかりません。欲を言うのであれば、外したセンタースタンド側のカブラーキャップがあれば、ゴミや水分が入らないため星５個です。
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DIY】ドライブシャフトブーツ(インナー側)交換方法LA600Sタントカスタム編 | 気ままにDIY 車とパナホームの暮らし
ｊｐｎ(?ω?) 4
耐久性は分からないがとりあえずポン付けで治りました！六角ボルト外す方が大変でした(><)
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DIY】ドライブシャフトブーツ(インナー側)交換方法LA600Sタントカスタム編 | 気ままにDIY 車とパナホームの暮らし
S.F 4
セッティング用に購入しました。ローラーの組み合わせにより、21?81グラムと非常に広い設定が可能ですなお台湾製で、ローラーの樹脂部分が普通のプラスチックの様な材質で出来ており、これで長期間走るとすぐに偏摩耗してしまいます。あくまでセッティングを出す為のキットであり、耐用期間は短いものと考えた方がよいです。低価格なので、高価な樹脂は使えないのでしょう。私は7gx3+8gx3=45gでセッティングが出ましたが、一か月ほどで偏摩耗してしまった為、デイトナの7.5gを取り寄せて組んでいます。
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純正と違ってニュートラルランプの色が緑→白になり、ハイビームの色が青→緑となり、ニュートラルランプは見えにくくなりました
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DIY】ドライブシャフトブーツ(インナー側)交換方法LA600Sタントカスタム編 | 気ままにDIY 車とパナホームの暮らし
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辛口に評価すると、純正より若干狭い？と思いますが組み付け時に寄せて締め付ければ問題無いレベルです。
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シフォン LA600F LA610F ターボ無 ドライブシャフトブーツ フロント アウタ側 左右共通 左右 2個 ミヤコ自動車 分割式 ワレ有(スバル用)｜売買されたオークション情報、yahooの商品情報をアーカイブ公開 - オークファン（aucfan.com）
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金子和彦 1
星一つもつけられないくらいの商品です、素材がアルミだから、ナメる、折れる、締まらないのオンパレードですナメ折れしたら厄介、カウルがバラせなくなりましたー
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