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ヒロバ・ゼロ AP4 バイク用 4T モーターオイル 10W-40 SL(MA2)4L 化学合成油 [全合成油] 4L 4.5L AZオイルパック[廃油処理パック]セット
1155円
ヒロバ・ゼロ AP4 バイク用 4T モーターオイル 10W-40 SL(MA2)4L 化学合成油 [全合成油] 4L 4.5L AZオイルパック[廃油処理パック]セット
省燃費性能、耐久性、排気ガスの浄化性能に優れた4サイクルエンジンオイルととオイル交換の必需品、廃油処理パック4.5Lのセット。
[バイク用4Tエンジンオイル4L]
化学合成油[全合成油]で、優れた性能を発揮します。
API規格：SL
SAE規格：10W-40
JASO規格：MA2
油種：化学合成油[全合成油]
[AZ 廃油処理パック オイルパック4.5L]
自動車・バイクのオイル交換用吸着パック。
吸収剤が廃油を吸い取り、安全・簡単に廃油処理ができます。使用済みエンジンオイルの処理に。
燃えるごみとして捨てることができます。
（地域のルールに従って処理してください）
10W-30/SL/MA2/エンジンオイル/4サイクルエンジンオイル/化学合成油/全合成油
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高木修史 3
子供用顕微鏡セット：取説を付けてほしかった
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AZ MEB-012 バイク用 4サイクルエンジンオイル 4L/10W-40/SL/MA2+廃油処理パック4.5L 全合成油 モーターオイル :SH101:エーゼット ヤフー店 - 通販 - Yahoo!ショッピング
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四国ツーリング番外編 あれこれ : ずっと元気でバイクに乗ろう（グラディウス400）
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ZRX1200ダエグ。ワコーズやらニューテックを入れてましたが、盆栽バイクなので前回から格安オイルに変更してみました。
前回は某◯ーゼットのNo.18を入れていました。フィーリングは良かったです。ほとんど乗らず盆栽状態で半年経ってギア抜けがひどいので交換。今回はガレージゼロさんにしてみました。交換した直後なので当たり前かも知れませんがニュートラルに驚くほどスコンと入ります。某◯ーゼットもそうですが、あとはどのくらい持つかですね。盆栽バイクに高級オイルは馬鹿らしいのでは財布に優しくどんどん交換できるのは非常に魅力的です。
送料込みでオイルパックも付いてきて、パックが4.5リッターなのでスーパーカブも同時に廃油処理できます。オイルはホンダG1ですが。
Amazon カスタマー 5
決勝でトップ争いが出来る程バッチリでしたぁ！
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マーキュリー ハンディツールボックス ホワイト マーキュリー mercury ツールボックス 工具入れ 道具箱 収納ボックス 小物入れ 収納 ガレージミラー カーブミラー 角度調整 ピボット式 簡単設置 角型 クリップ式 角20 クリップ グレー 日本製 yh024
AZ バイク用 4サイクルエンジンオイル 4L/10W-40/MA2規格 (MEB-012/BASIC) 100%化学合成油 モーターオイル :EG044:エーゼット ヤフー店 - 通販 - Yahoo!ショッピング
愛車はCB400SF(Revo)今までずっとホンダウルトラG1(メーカー推奨)とG2を使っていましたが、毎回使用三ヶ月過ぎるとギアの入りに影響が出始めるのが嫌になり、今回初めてこのオイルを使ってみました、全合成でありながら値段が安いから、しばらく迷い心配しながらも購入決定。
とりあえず一発目の昨日のツーリングではギアの入り、燃費も微少に良くなりかなり好感触でした、そして今後の期待を込めて星５つです。(因みに峠ワインディング大好きなおじさんです)
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入れ替えた直後はスムースでギアチェンジもスムースだったが100ｋｍ走行後は信号で止まった時ニュ-トラルに入れるときは価格の差が出た感じ、今後1000ｋｍ～2000ｋｍ走らないと正確には比較できないが言える事は 実にコストパフォーマンスに優れている、現在この価格でこれだけのものは どこを探しても手に入らないと思う。
走行2000ｋｍ程走ったところで気が付いたことを書きたいと思う。
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取り付け説明がないので、YouTubeで確認してつけました。ヘッドライト裏の白配線に、エレクトロタップで配線を接続しますが、YouTube動画のように配線が出ていないため、ヘッドライトの配線を保護しているテープを切ることになります。また、配線にエレクトロタップをつけて閉めるのですが、開いてしまうためビニールテープで補強が必要です。一番困ったのはバンパー下にLEDをつける時で、YouTube動画のようにフロントバンパーの下の方に行くほど手が入らず悪戦苦闘しました。特に向かって左側は、何かの線がありYouTube動画の通りの隙間が無く、腕が傷だらけになりました。そのため、綺麗に左右対称とならず残念です。追記：車検を受けた際には、何も言われませんでした。約2年使用していますが、ちゃんとLEDは点いています。車検時にディーラーから言われたのですが、残価型で購入されている車両では、配線に傷をつけているため、マイナス査定になるとのことでした。
取り付け説明がないので、YouTubeで確認してつけました。ヘッドライト裏の白配線に、エレクトロタップで配線を接続しますが、YouTube動画のように配線が出ていないため、ヘッドライトの配線を保護しているテープを切ることになります。また、配線にエレクトロタップをつけて閉めるのですが、開いてしまうためビニールテープで補強が必要です。一番困ったのはバンパー下にLEDをつける時で、YouTube動画のようにフロントバンパーの下の方に行くほど手が入らず悪戦苦闘しました。特に向かって左側は、何かの線がありYouTube動画の通りの隙間が無く、腕が傷だらけになりました。そのため、綺麗に左右対称とならず残念です。追記：車検を受けた際には、何も言われませんでした。約2年使用していますが、ちゃんとLEDは点いています。車検時にディーラーから言われたのですが、残価型で購入されている車両では、配線に傷をつけているため、マイナス査定になるとのことでした。
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このサイズはとても使いやすいです。あえて改良点を願うならリングの部部がもう少し細くても良いかもです。ただ重量的にどうなんだろうと思います。
このサイズはとても使いやすいです。あえて改良点を願うならリングの部部がもう少し細くても良いかもです。ただ重量的にどうなんだろうと思います。
gsxs1000に使用しました。私は普段、安いオイルでいいので、まめに替えるというタイプの考えなので、まぁ特に問題なく普通に使えました。今のところいい感じです。どのくらい持つかはわからないですが。オイル処理箱が付いているのはいいですね。
GSX-S750を新車で買ってから、全てこのオイルを使っています。750のエンジンには、高価なエンジンオイルをと思ったんですが、全合成のエンジンオイルは、安くても最低5千円からなので、安い全合成オイルは無いかと探してたら、このオイルを見つけました。値段が安い全合成オイルなので、不安が有りました。試してみて駄目なら即交換したらと思い購入しました。使って分かった事は、めっちゃ良い。この値段で全合成エンジンオイルが買えるなんて、コスパ凄い！だから、ちょっと早めにオイル交換してます。普通に使える。驚いたのは、余ったオイルで、通勤に使ってるシグナスXにいれたんですが、エンジンが静かになりました。吹け上がりも良くなりました。モーターのエンジンみたいな感じです。made in JAPANなので、間違いないかと！
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なんせ、可愛い。お料理するのも楽しくなります。味味する時も、わざわざ、お皿出さなくても、簡単に味味が出来ます。ほんと、可愛いです。出来たら、色々な色があるといいですね
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