東邦産業 ダイアカラー １０ｍｌ レッドラメ

東邦産業 ダイアカラー １０ｍｌ レッドラメ

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東邦産業 ダイアカラー １０ｍｌ レッドラメ

Amazon カスタマー 5
知り合いのレッツフォーのコネクタがやられてしまっていて，交換しました。店を探し回る必要もなく，入手できてよかったです。助かりました。

y.nobu 3
大型?中型バイクに他社の同等な物をつけていて調子いいので今回ＣＢ１２５Ｔ（原付）に???価格が安いのでゲット???まず製品について、他の人のレビューにあるように制度が悪い、１か所ボルトサイズが合わず苦労した。取り付け要領書（写真説明書）の悪さ、さっぱり理解できない。組み立て点数が少ないのでパズル方式で組み立ててみた。他社の製品を組み立てたことがあるので感覚的に組み立てれたが初めての人はかなり苦労すると思う。完成後の感じはロック部分がキャシャで高速時の風圧と振動でロックできなくなるのでわという感じがした。今回は原付なのでせいぜいスピード出して８０Ｋｍ／ｈ程度　この程度なら耐えれるかな？耐えてほしい。シールド本体はちゃんとした造りで問題ない感じです。様子見で☆３しばらく使用してロックが問題ないなら物自体悪くないので☆ＵＰします。今日（納入翌日）早速取り付け走行テスト。やはり１００ｋｍ／ｈ程度までのスピードでシールドの角度がロックできず勝手に変わってしまった。角度調整用の治具が弱い気がしていたがやはり???原付なので１００ｋｍ／ｈで走ることはあまりないはず???８０ｋｍ／ｈくらいなら何とかもちそう。やはり価格が安いという事であきらめるしかないのかな？

ZZ-GR 4
2019年式のNV150(ADバン)4WDに47mmのスペーサーを前後に入れました。商品案内には車種毎に商品が分かれていますがバネの隙間での種類分けで他車種にも使えました。今回の購入はNV200用とレガシー用をそれぞれ購入しました。共に47mm。ジャッキアップを行い、バネとスペーサーが接触する部分に556を塗布し、何とかはめました。NV150用は35mmで案内されていたのですが車高を高くしたく47mmとしました。UP量はフロントで10mmアップ、リアで20mmのアップでした。お手軽車高アップには打って付けです。後は耐久性を見てみたいです。